Honda CRF250R 2016 vs. Honda CRF250R 2022

Honda CRF250R 2016

Honda CRF250R 2016

Honda CRF250R 2022

Honda CRF250R 2022

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Specifiche tecniche Honda CRF250R 2016 rispetto a Honda CRF250R 2022

Honda CRF250R 2016
Honda CRF250R 2022

Motore e trasmissione

AlesaggioAlesaggio76.8 mmAlesaggio79 mm
CorsaCorsa53.8 mmCorsa50.9 mm
Rapporto di compressioneRapporto di compressione13.8 Rapporto di compressione13.9
Sistema di alimentazioneSistema di alimentazioneIniezioneSistema di alimentazioneIniezione
AvviamentoAvviamentoCalcioAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
AccensioneAccensioneDigitale, TransistorAccensioneDigitale, Transistor
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Tipo di trasmissioneTipo di trasmissioneCambio di marciaTipo di trasmissioneCambio di marcia
Numero di marceNumero di marce5Numero di marce5
CilindriCilindri1Cilindri1
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro4
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento249 ccmSpostamento249.4 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
TecnologiaTecnologiaForcella ad ariaTecnologiaForcella ad aria
MarchioMarchioShowaMarchioShowa
DiametroDiametro48 mmDiametro49 mm

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillanteSospensioneBraccio oscillante
AmmortizzatoreAmmortizzatoreMonoshockAmmortizzatoreMonoshock
Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatoreDeviazioneAttacco dell'ammortizzatorePro-Link
MarchioMarchioShowaMarchioShowa

Châssis

TelaioTelaioAlluminioTelaioAlluminio
Tipo di telaioTipo di telaioDoppia cullaTipo di telaioDoppia culla
Angolo inclinazione sterzoAngolo inclinazione sterzo62.6 gradiAngolo inclinazione sterzo27.32 gradi
AvanzamentoAvanzamento117 mmAvanzamento115 mm

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDisco singoloTipologiaDisco singolo
DiametroDiametro260 mmDiametro260 mm
PistonePistoneDoppio pistonePistoneDoppio pistone
TecnologiaTecnologiaOndaTecnologiaOnda

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
DiametroDiametro240 mmDiametro240 mm
PistonePistoneSingolo pistonePistoneSingolo pistone

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore80 mmLarghezza del pneumatico anteriore80 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore100 %Altezza del pneumatico anteriore100 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore21 polliciDiametro del pneumatico anteriore21 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore100 mmLarghezza del pneumatico posteriore100 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore90 %Altezza del pneumatico posteriore90 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore19 polliciDiametro del pneumatico posteriore19 pollici
LunghezzaLunghezza2,181 mmLunghezza2,177 mm
LarghezzaLarghezza827 mmLarghezza827 mm
AltezzaAltezza1,271 mmAltezza1,265 mm
InterasseInterasse1,489 mmInterasse1,477 mm
Altezza sella Altezza sella 951 mmAltezza sella 961 mm
Peso in ordine di marciaPeso in ordine di marcia105.6 kgPeso in ordine di marcia104 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio6.3 lCapacità serbatoio6.3 l

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Honda CRF250R 2016

Honda CRF250R 2016

La nuova edizione della CRF 250R non è tanto un'evoluzione quanto una rivoluzione. Il fatto che il look riprenda interamente lo stile della sorella maggiore CRF450R non è solo intelligente perché sfrutta l'immagine della moto di grossa cilindrata e consente di risparmiare sui costi.

Telaio maneggevole, agilità, peso ridotto, motore migliorato.

Nix

Honda CRF250R 2022

Honda CRF250R 2022

Purtroppo i nostri redattori non hanno testato questo modello.

Confronto prezzi medi di mercato Honda CRF250R vs Honda CRF250R

Prezzo Honda CRF250R

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

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Confronti alternativi