Triumph Tiger 1200 Desert Edition 2020 vs. Harley-Davidson Road King Classic FLHRC 2014

Triumph Tiger 1200 Desert Edition 2020

Triumph Tiger 1200 Desert Edition 2020

Harley-Davidson Road King Classic FLHRC 2014

Harley-Davidson Road King Classic FLHRC 2014

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Panoramica - Triumph Tiger 1200 Desert Edition 2020 vs Harley-Davidson Road King Classic FLHRC 2014

Triumph Tiger 1200 Desert Edition 2020

Triumph Tiger 1200 Desert Edition 2020

Harley-Davidson Road King Classic FLHRC 2014

Harley-Davidson Road King Classic FLHRC 2014

Specifiche tecniche Triumph Tiger 1200 Desert Edition 2020 rispetto a Harley-Davidson Road King Classic FLHRC 2014

Triumph Tiger 1200 Desert Edition 2020
Harley-Davidson Road King Classic FLHRC 2014

Motore e trasmissione

AlesaggioAlesaggio85 mmAlesaggio98.4 mm
CorsaCorsa71.4 mmCorsa111.1 mm
PotenzaPotenza141 hpPotenza87 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima9,350 giri/minGiri/min a potenza massima5,010 giri/min
CoppiaCoppia122 NmCoppia138 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 7,600 giri/minCoppia a giri/min 3,750 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione11 Rapporto di compressione9.7
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
TrasmissioneTrasmissioneAlbero di trasmissioneTrasmissioneCintura
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleDOHCDistribuzione a valvoleOHV
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoAria
SpostamentoSpostamento1,215 ccmSpostamento1,690 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica

Châssis

TelaioTelaioAcciaioTelaioAcciaio
Tipo di telaioTipo di telaioa traliccioTipo di telaioDoppia culla

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
PistonePistoneQuattro pistoniPistoneQuattro pistoni

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
PistonePistoneDoppio pistonePistoneQuattro pistoni
Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatorePinza flottanteAttacco dell'ammortizzatorePinza fissa

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore130 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore90 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore19 polliciDiametro del pneumatico anteriore16 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore170 mmLarghezza del pneumatico posteriore180 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore60 %Altezza del pneumatico posteriore65 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore16 pollici
LunghezzaLunghezza2,230 mmLunghezza2,450 mm
LarghezzaLarghezza830 mmLarghezza960 mm
AltezzaAltezza1,470 mmAltezza1,430 mm
InterasseInterasse1,520 mmInterasse1,625 mm
Altezza sella Altezza sella 835 mmAltezza sella 715 mm
Peso a secco (con ABS)Peso a secco (con ABS)246 kgPeso a secco (con ABS)371 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio20 lCapacità serbatoio22.7 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Confronto prezzi medi di mercato Triumph Tiger 1200 Desert Edition vs Harley-Davidson Road King Classic FLHRC

Prezzo Triumph Tiger 1200 Desert Edition

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Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Harley-Davidson Road King Classic FLHRC

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Attuali prezzi medi sul mercato.

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