Triumph Thruxton 1200R 2016 vs. Ducati Scrambler 1100 Sport PRO 2023

Triumph Thruxton 1200R 2016

Triumph Thruxton 1200R 2016

Ducati Scrambler 1100 Sport PRO 2023

Ducati Scrambler 1100 Sport PRO 2023

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Specifiche tecniche Triumph Thruxton 1200R 2016 rispetto a Ducati Scrambler 1100 Sport PRO 2023

Triumph Thruxton 1200R 2016
Ducati Scrambler 1100 Sport PRO 2023
Triumph Thruxton 1200R 2016
Triumph Thruxton 1200R 2016
Ducati Scrambler 1100 Sport PRO 2023
Ducati Scrambler 1100 Sport PRO 2023

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreDisassamento del perno di manovella in lineaTipo di motoreV
AlesaggioAlesaggio97.6 mmAlesaggio98 mm
CorsaCorsa80 mmCorsa71 mm
PotenzaPotenza97 hpPotenza86 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima6,750 giri/minGiri/min a potenza massima7,500 giri/min
CoppiaCoppia112 NmCoppia88 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 4,950 giri/minCoppia a giri/min 4,750 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione11 Rapporto di compressione11
Sistema di alimentazioneSistema di alimentazioneIniezioneSistema di alimentazioneIniezione
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Tipo di trasmissioneTipo di trasmissioneCambio di marciaTipo di trasmissioneCambio di marcia
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri2Cilindri2
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro2
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleOHCDistribuzione a valvoleDesmodromico
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoAria
SpostamentoSpostamento1,200 ccmSpostamento1,079 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
MarchioMarchioShowaMarchioÖhlins
DiametroDiametro43 mmDiametro48 mm
EscursioneEscursione120 mmEscursione150 mm
RegolazioneRegolazioneCompressione, Precarico, RimbalzoRegolazioneCompressione, Precarico, Rimbalzo

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillanteSospensioneBraccio oscillante
AmmortizzatoreAmmortizzatoreDoppio ShockAmmortizzatoreMonoshock
MarchioMarchioÖhlinsMarchioÖhlins
EscursioneEscursione120 mmEscursione150 mm
RegolazioneRegolazioneCompressione, Precarico, EstensioneRegolazionePrecarico, Estensione
MaterialeMaterialeAcciaioMaterialeAlluminio

Châssis

TelaioTelaioAcciaioTelaioAcciaio
Tipo di telaioTipo di telaioTubo centraleTipo di telaioa traliccio
Angolo inclinazione sterzoAngolo inclinazione sterzo67.2 gradiAngolo inclinazione sterzo65.5 gradi
AvanzamentoAvanzamento92 mmAvanzamento111 mm

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
DiametroDiametro310 mmDiametro320 mm
PistonePistoneQuattro pistoniPistoneQuattro pistoni
TecnologiaTecnologiaradiale, MonobloccoTecnologiaradiale, Monoblocco
MarchioMarchioBremboMarchioBrembo

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
DiametroDiametro255 mmDiametro245 mm
PistonePistoneDoppio pistonePistoneSingolo pistone

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaABSSistemi di assistenzaModalità di guida, ABS in curva, Cavalcare con il filo, Controllo della trazione

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore80 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore18 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore160 mmLarghezza del pneumatico posteriore180 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore60 %Altezza del pneumatico posteriore55 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
LunghezzaLunghezza2,105 mmLunghezza2,190 mm
LarghezzaLarghezza745 mmLarghezza920 mm
AltezzaAltezza1,030 mmAltezza1,290 mm
InterasseInterasse1,415 mmInterasse1,514 mm
Altezza sella Altezza sella 805 mmAltezza sella 810 mm
Peso a secco (con ABS)Peso a secco (con ABS)203 kgPeso a secco (con ABS)189 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio14.5 lCapacità serbatoio15 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Triumph Thruxton 1200R 2016

Triumph Thruxton 1200R 2016

Un capolavoro di combinazione tra design classico e nuova tecnologia. La nuova Thruxton R è una naked retrò con serie ambizioni sportive che non deve temere di andare in pista. Il motore è un'esplosione e i freni e il telaio sono di altissimo livello. Gli aiuti alla guida ABS e TC sono di serie e possono essere disattivati se necessario. Con 2 kit Inspiration, un kit Race e oltre 160 accessori, la Thruxton è infinitamente personalizzabile. Forse il miglior tentativo di combinare la storia con il futuro.

Coppia piena

freni potenti

telaio al top

antisaltellamento

ABS, TC e 3 modalità di guida di serie

grande design.

Angolo di piega insufficiente per la pista

sella un po' scomoda

Ducati Scrambler 1100 Sport PRO 2023

Ducati Scrambler 1100 Sport PRO 2023

Purtroppo i nostri redattori non hanno testato questo modello.

Confronto prezzi medi di mercato Triumph Thruxton 1200R vs Ducati Scrambler 1100 Sport PRO

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Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Ducati Scrambler 1100 Sport PRO

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