Piaggio MP3 400 2023 vs. Piaggio MP3 310 2025

Piaggio MP3 400 2023

Piaggio MP3 400 2023

Piaggio MP3 310 2025

Piaggio MP3 310 2025

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Panoramica - Piaggio MP3 400 2023 vs Piaggio MP3 310 2025

Piaggio MP3 400 2023

Piaggio MP3 400 2023

Piaggio MP3 310 2025

Piaggio MP3 310 2025

Specifiche tecniche Piaggio MP3 400 2023 rispetto a Piaggio MP3 310 2025

Piaggio MP3 400 2023
Piaggio MP3 310 2025
Piaggio MP3 400 2023
Piaggio MP3 400 2023
Piaggio MP3 310 2025
Piaggio MP3 310 2025

Motore e trasmissione

AlesaggioAlesaggio84 mmAlesaggio75 mm
CorsaCorsa72 mmCorsa70.1 mm
PotenzaPotenza35 hpPotenza26.4 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima7,000 giri/minGiri/min a potenza massima7,500 giri/min
CoppiaCoppia37.7 NmCoppia27.3 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 5,500 giri/minCoppia a giri/min 6,000 giri/min
Sistema di alimentazioneSistema di alimentazioneIniezioneSistema di alimentazioneIniezione
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizioneForza centrifugaTipo di frizioneForza centrifuga, Secco
Tipo di trasmissioneTipo di trasmissioneAutomaticoTipo di trasmissioneVariomatic
CilindriCilindri1Cilindri1
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro4
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleOHCDistribuzione a valvoleOHC
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento399 ccmSpostamento310 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anteriorePrallelogrammSospensione anteriorePrallelogramm
EscursioneEscursione85 mmEscursione95 mm

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneUnità SwingSospensioneUnità Swing
AmmortizzatoreAmmortizzatoreDoppio ShockAmmortizzatoreDoppio Shock
EscursioneEscursione102 mmEscursione122 mm
RegolazioneRegolazionePrecaricoRegolazionePrecarico

Châssis

TelaioTelaioAcciaioTelaioAcciaio
Tipo di telaioTipo di telaioDoppia cullaTipo di telaioDoppia culla

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
DiametroDiametro258 mmDiametro258 mm

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
DiametroDiametro240 mmDiametro240 mm

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaABS, Controllo anti-slittamentoSistemi di assistenzaABS, Controllo anti-slittamento

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore110 mmLarghezza del pneumatico anteriore110 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore13 polliciDiametro del pneumatico anteriore13 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore140 mmLarghezza del pneumatico posteriore130 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore70 %Altezza del pneumatico posteriore60 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore14 polliciDiametro del pneumatico posteriore14 pollici
LunghezzaLunghezza2,200 mmLunghezza2,035 mm
LarghezzaLarghezza800 mmLarghezza800 mm
InterasseInterasse1,560 mmInterasse1,455 mm
Altezza sella Altezza sella 790 mmAltezza sella 790 mm
Capacità serbatoioCapacità serbatoio13.2 lCapacità serbatoio11 l
AutonomiaAutonomia347 kmAutonomia354 km
Emissioni combinate di CO2Emissioni combinate di CO289 g/kmEmissioni combinate di CO273 g/km
Consumo combinatoConsumo combinato3.8 l/100kmConsumo combinato3.1 l/100km

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Piaggio MP3 400 2023

Piaggio MP3 400 2023

Purtroppo i nostri redattori non hanno testato questo modello.

Piaggio MP3 310 2025

Piaggio MP3 310 2025

Piaggio MP3 310 è un moderno scooter a tre ruote che si distingue negli ambienti urbani. Le sue dimensioni compatte lo rendono ideale per le strade strette e il traffico intenso, mentre le funzioni intelligenti facilitano la vita quotidiana. In autostrada, tuttavia, l'MP3 310 raggiunge i suoi limiti: Il motore funziona al massimo alle alte velocità, mentre la sensibilità al vento laterale e il design del parabrezza garantiscono un comfort limitato. Nel complesso, l'MP3 310 è un pacchetto di successo a tutto tondo e offre un rapporto qualità-prezzo molto interessante nella sua categoria, soprattutto per i pendolari di città che possono facilmente passare alla categoria B grazie alla normativa sulla patente di guida.

Adatto alla patente B - non è necessaria la patente A

Motore HPE da 310 cc vivace e con una buona accelerazione

Elevata stabilità grazie all'assale anteriore a parallelogramma e alle sospensioni a doppia ruota Sistema Roll-Lock per un comodo arresto senza smontare il veicolo ABS e controllo della trazione (ASR) di serie

Ampio spazio sotto la sella (a seconda delle dimensioni del casco) + vano portaoggetti con porta USB

Cavalletto principale facile da sollevare nonostante il peso misurato di 235,5 kg

Dimensioni compatte - ideale per il traffico cittadino e i pendolari

Interessante rapporto qualità-prezzo rispetto alla concorrenza

Autostrada adatta solo in misura limitata

Suscettibilità al vento a causa dell'ampia carenatura anteriore e dell'altezza sfavorevole del parabrezza

Le sospensioni assorbono solo moderatamente le asperità veloci in città

Sella ristretta - posizione di guida compatta

Display LC semplice e funzionale, ma non è un punto di forza visivo Spazio di stivaggio dipendente dal casco

Confronto prezzi medi di mercato Piaggio MP3 400 vs Piaggio MP3 310

Prezzo Piaggio MP3 400

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Piaggio MP3 310

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

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