Suzuki DR-Z4S 2025 vs. Husqvarna 701 Enduro 2024

Suzuki DR-Z4S 2025

Husqvarna 701 Enduro 2024

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Specifiche tecniche Suzuki DR-Z4S 2025 rispetto a Husqvarna 701 Enduro 2024

Suzuki DR-Z4S 2025

Husqvarna 701 Enduro 2024

Suzuki DR-Z4S 2025

Husqvarna 701 Enduro 2024

Motore e trasmissione

Alesaggio	Alesaggio	90 mm	Alesaggio	105 mm
Corsa	Corsa	62.6 mm	Corsa	80 mm
Potenza	Potenza	38 hp	Potenza	74 hp
Giri/min a potenza massima	Giri/min a potenza massima	8,000 giri/min	Giri/min a potenza massima	8,000 giri/min
Coppia	Coppia	37 Nm	Coppia	73.5 Nm
Coppia a giri/min	Coppia a giri/min	6,500 giri/min	Coppia a giri/min	6,500 giri/min
Rapporto di compressione	Rapporto di compressione	11.1	Rapporto di compressione	12.7
Spostamento	Spostamento	398 ccm	Spostamento	692.7 ccm

Sospensione anteriore

Escursione	Escursione	280 mm	Escursione	250 mm

Sospensione posteriore

Escursione	Escursione	296 mm	Escursione	250 mm

Châssis

Angolo inclinazione sterzo	Angolo inclinazione sterzo	62.5 gradi	Angolo inclinazione sterzo	62.3 gradi
Avanzamento	Avanzamento	107 mm	Avanzamento	117.3 mm

Freni anteriori

Diametro	Diametro	270 mm	Diametro	300 mm

Freni posteriori

Diametro	Diametro	240 mm	Diametro	240 mm

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anteriore	Larghezza del pneumatico anteriore	80 mm	Larghezza del pneumatico anteriore	90 mm
Altezza del pneumatico anteriore	Altezza del pneumatico anteriore	100 %	Altezza del pneumatico anteriore	90 %
Diametro del pneumatico anteriore	Diametro del pneumatico anteriore	21 pollici	Diametro del pneumatico anteriore	21 pollici
Larghezza del pneumatico posteriore	Larghezza del pneumatico posteriore	120 mm	Larghezza del pneumatico posteriore	140 mm
Altezza del pneumatico posteriore	Altezza del pneumatico posteriore	80 %	Altezza del pneumatico posteriore	80 %
Diametro del pneumatico posteriore	Diametro del pneumatico posteriore	18 pollici	Diametro del pneumatico posteriore	18 pollici
Interasse	Interasse	1,495 mm	Interasse	1,502 mm
Altezza sella	Altezza sella	920 mm	Altezza sella	925 mm
Capacità serbatoio	Capacità serbatoio	8.7 l	Capacità serbatoio	13 l
Autonomia	Autonomia	248 km	Autonomia	308 km
Emissioni combinate di CO2	Emissioni combinate di CO2	82 g/km	Emissioni combinate di CO2	99 g/km
Consumo combinato	Consumo combinato	3.5 l/100km	Consumo combinato	4.21 l/100km

Pro e contro a confronto

Suzuki DR-Z4S 2025

La Suzuki DR-Z4S è un ritorno di successo a tutto tondo: non una superficiale rivisitazione in chiave retrò, ma un ulteriore sviluppo coerentemente modernizzato di un concetto popolare e collaudato. Rimane fedele alla sua linea: robusta, facile da usare, versatile e capace di molte cose. È una moto per una piccola nicchia di motociclisti, tra i turisti incalliti e gli amanti delle moto d'avventura. Per questa nicchia, tuttavia, colma un vuoto importante come vera moto dual sport e non si concede quasi nessun punto debole. I punti più critici sono il cambio a 5 marce e il prezzo elevato. Se questi punti scoraggiano l'acquisto o se la DR-Z4S vale ancora la pena come veicolo da leggenda e versatile resta una questione di gusti.

Motore grande, fluido e potente che facilita la guida in fuoristrada

Sospensioni KYB estremamente reattive con un'ampia gamma di regolazioni

Maneggevolezza agile e naturale

Eccellente modalità "gravel" del controllo di trazione

Funzionamento intuitivo dell'elettronica

Ergonomia attiva

Buone qualità su strada e sulle lunghe distanze

Freni ben controllabili

Colma un vuoto nel segmento delle moto

Rapporto di trasmissione lungo come limite per l'utilizzo in fuoristrada

precarico della forcella non regolabile

Manubrio un po' basso per piloti alti circa 1,90 metri