KTM 890 Duke R 2023 vs. Yamaha MT-03 2011

KTM 890 Duke R 2023

KTM 890 Duke R 2023

Yamaha MT-03 2011

Yamaha MT-03 2011

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Specifiche tecniche KTM 890 Duke R 2023 rispetto a Yamaha MT-03 2011

KTM 890 Duke R 2023
Yamaha MT-03 2011

Motore e trasmissione

AlesaggioAlesaggio90.7 mmAlesaggio100 mm
CorsaCorsa68.8 mmCorsa84 mm
PotenzaPotenza121 hpPotenza48 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima9,250 giri/minGiri/min a potenza massima6,250 giri/min
CoppiaCoppia99 NmCoppia56.2 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 7,750 giri/minCoppia a giri/min 5,500 giri/min
Sistema di alimentazioneSistema di alimentazioneIniezioneSistema di alimentazioneIniezione
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce5
CilindriCilindri2Cilindri1
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro4
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento890 ccmSpostamento660 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica

Châssis

TelaioTelaioCromo-molibdenoTelaioAcciaio

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco

Dimensioni e pesi

Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
InterasseInterasse1,482 mmInterasse1,420 mm
Altezza sella Altezza sella 834 mmAltezza sella 805 mm
Capacità serbatoioCapacità serbatoio14 lCapacità serbatoio3.4 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA2

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

KTM 890 Duke R 2023

KTM 890 Duke R 2023

La KTM 890 Duke R è lo stadio evolutivo più sportivo della 890 Duke. Più potenza, telaio più rigido, freni più affilati: questi ingredienti, insieme al peso già ridotto del veicolo, la rendono una vera macchina di precisione. Una moto veloce e fresca per i feticisti del divertimento di guida, per gli ambiziosi amanti della pista e, non da ultimo, una vera raccomandazione per i frequentatori dei trackday. Tuttavia, il posizionamento sportivo della parte superiore del corpo e l'angolo delle ginocchia un po' più acuto vanno a scapito del comfort. Infine, le sospensioni regolabili nell'allestimento base sono davvero ben tarate. Se volete godervi il potente motore 890 e l'elettronica di alta qualità un po' più comodamente, potete comunque scegliere il modello base con la coscienza pulita.

Motore potente e ricco di giri

risposta finemente controllabile

buon cambio rapido (opzionale)

posizione di seduta sportiva che garantisce un'ottima sensazione sulle ruote anteriori

sospensioni regolabili di alta qualità

potenti freni Brembo

peso ridotto del veicolo

ampia elettronica (in parte opzionale)

La posizione di seduta è più impegnativa rispetto al modello base

l'assetto di base stretto non soddisfa tutti i gusti

Yamaha MT-03 2011

Yamaha MT-03 2011

Purtroppo i nostri redattori non hanno testato questo modello.

Confronto prezzi medi di mercato KTM 890 Duke R vs Yamaha MT-03

Prezzo KTM 890 Duke R

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Yamaha MT-03

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Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi