Honda XL750 Transalp 2025 vs. Kawasaki Versys 650 2025

Honda XL750 Transalp 2025

Honda XL750 Transalp 2025

Kawasaki Versys 650 2025

Kawasaki Versys 650 2025

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Panoramica - Honda XL750 Transalp 2025 vs Kawasaki Versys 650 2025

Honda XL750 Transalp 2025

Honda XL750 Transalp 2025

Kawasaki Versys 650 2025

Kawasaki Versys 650 2025

Specifiche tecniche Honda XL750 Transalp 2025 rispetto a Kawasaki Versys 650 2025

Honda XL750 Transalp 2025
Kawasaki Versys 650 2025

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreDisassamento del perno di manovella in lineaTipo di motoreIn linea
AlesaggioAlesaggio87 mmAlesaggio83 mm
CorsaCorsa63.5 mmCorsa60 mm
PotenzaPotenza92 hpPotenza67 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima9,500 giri/minGiri/min a potenza massima8,500 giri/min
CoppiaCoppia75 NmCoppia61 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 7,250 giri/minCoppia a giri/min 7,000 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione11 Rapporto di compressione10.8
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio, AntihoppingTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri2Cilindri2
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento755 ccmSpostamento649 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
DiametroDiametro43 mmDiametro41 mm
EscursioneEscursione200 mmEscursione150 mm
RegolazioneRegolazionePrecaricoRegolazionePrecarico, Rimbalzo

Sospensione posteriore

AmmortizzatoreAmmortizzatoreMonoshockAmmortizzatoreMonoshock
EscursioneEscursione190 mmEscursione145 mm
RegolazioneRegolazionePrecaricoRegolazionePrecarico

Châssis

TelaioTelaioAcciaioTelaioAcciaio
Angolo inclinazione sterzoAngolo inclinazione sterzo63 gradiAngolo inclinazione sterzo65 gradi
AvanzamentoAvanzamento111 mmAvanzamento108 mm

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
DiametroDiametro310 mmDiametro300 mm
PistonePistoneDoppio pistonePistoneDoppio pistone
TecnologiaTecnologiaOndaTecnologiaPetalo

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
DiametroDiametro256 mmDiametro250 mm
PistonePistoneSingolo pistonePistoneSingolo pistone

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaABS, Modalità di guida, Cavalcare con il filo, Controllo della trazioneSistemi di assistenzaABS, Controllo della trazione

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore90 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore90 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore21 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore150 mmLarghezza del pneumatico posteriore160 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore70 %Altezza del pneumatico posteriore60 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore18 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
LunghezzaLunghezza2,325 mmLunghezza2,165 mm
LarghezzaLarghezza838 mmLarghezza840 mm
AltezzaAltezza1,450 mmAltezza1,420 mm
InterasseInterasse1,560 mmInterasse1,415 mm
Altezza sella Altezza sella 850 mmAltezza sella 845 mm
Peso in ordine di marcia (con ABS)Peso in ordine di marcia (con ABS)210 kgPeso in ordine di marcia (con ABS)219 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio16.9 lCapacità serbatoio21 l

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Honda XL750 Transalp 2025

Honda XL750 Transalp 2025

L'essenza della Honda XL750 Transalp non è cambiata completamente con la revisione per il 2025: riesce ancora a trovare l'equilibrio tra le diverse discipline del motociclismo e brilla laddove non diventa troppo estrema. I suoi maggiori punti di forza sono il peso ridotto e la conseguente maneggevolezza. Il motore è un'unità davvero potente e la gestione del motore è ben regolata, ma il bicilindrico in linea potrebbe offrire un po' più di grinta dal basso. Le sospensioni sono state migliorate, i freni offrono molto comfort e gestiscono con facilità tutte le situazioni di guida moderata, ma le curve più impegnative o i terreni accidentati non le si addicono ancora del tutto. Tuttavia, il compito della Transalp non è quello di vincere gare o rally, ma di portare in giro per il mondo in tutta tranquillità i motociclisti di tutti i giorni e i tourer di lungo corso. E ci riesce! C'è solo una cosa che fa male: La mancanza del cruise control.

Motore accessibile, ma divertente, con molta potenza

adatto ai piloti più piccoli, ma anche abbastanza spazioso per i piloti più alti

ottima lavorazione

cambio preciso, quickshifter superiore (opzionale)

buon rapporto qualità-prezzo

peso ridotto

maneggevolezza in tutte le situazioni

consumi ridotti

telaio migliorato

elettronica intuitiva, interruttori di alta qualità

Nessun cruise control, nemmeno come accessorio

spazio relativamente ridotto per l'angolo di piega

sistemi di assistenza alla guida accuratamente messi a punto che devono gestire l'assenza dell'IMU.

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Kawasaki Versys 650 2025

Kawasaki Versys 650 2025

Turismo rilassato con tanto comfort e sufficiente potenziale per il divertimento in curva: la Versys 650 è e rimane una buona scelta tra le sport tourer di fascia media. Anche se con la concorrenza raggiungerete più velocemente la vetta del passo, vi piacerà ogni volta tornare in sella alla Kawa, che accoglie il pilota con un elevato livello di comfort e un equipaggiamento completo. Se amate il turismo e potete sopportare un po' di potenza in meno, la Versys 650 è un'ottima scelta!

Maneggevolezza agile

Telaio regolabile

Motore accessibile

Aggiornamento dell'elettronica per il 2022

Posizione di seduta confortevole

Assolutamente adatto ai lunghi viaggi

Consumi ridotti, autonomia elevata

Il motore fatica a reggere il peso

il parabrezza è regolabile solo con due mani

non è disponibile il cruise control

Confronto prezzi medi di mercato Honda XL750 Transalp vs Kawasaki Versys 650

Prezzo Honda XL750 Transalp

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Kawasaki Versys 650

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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