Harley-Davidson Touring Street Glide Special FLHXS 2023 vs. Harley-Davidson CVO Road Glide FLTRXSE 2024

Harley-Davidson Touring Street Glide Special FLHXS 2023

Harley-Davidson Touring Street Glide Special FLHXS 2023

Harley-Davidson CVO Road Glide FLTRXSE 2024

Harley-Davidson CVO Road Glide FLTRXSE 2024

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Specifiche tecniche Harley-Davidson Touring Street Glide Special FLHXS 2023 rispetto a Harley-Davidson CVO Road Glide FLTRXSE 2024

Harley-Davidson Touring Street Glide Special FLHXS 2023
Harley-Davidson CVO Road Glide FLTRXSE 2024
Harley-Davidson Touring Street Glide Special FLHXS 2023
Harley-Davidson Touring Street Glide Special FLHXS 2023
Harley-Davidson CVO Road Glide FLTRXSE 2024
Harley-Davidson CVO Road Glide FLTRXSE 2024

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreVTipo di motoreV
AlesaggioAlesaggio102 mmAlesaggio103.5 mm
CorsaCorsa114 mmCorsa117.5 mm
PotenzaPotenza94 hpPotenza117 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima5,250 giri/minGiri/min a potenza massima5,020 giri/min
CoppiaCoppia158 NmCoppia183 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 3,250 giri/minCoppia a giri/min 3,500 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione10.5 Rapporto di compressione11.4
Sistema di alimentazioneSistema di alimentazioneIniezioneSistema di alimentazioneIniezione
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
AccensioneAccensioneTransistorAccensioneTransistor
TrasmissioneTrasmissioneCinturaTrasmissioneCintura
Tipo di trasmissioneTipo di trasmissioneCambio di marciaTipo di trasmissioneCambio di marcia
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri2Cilindri2
RaffreddamentoRaffreddamentoAriaRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento1,868 ccmSpostamento1,977 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopicaSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillanteSospensioneBraccio oscillante
AmmortizzatoreAmmortizzatoreMonoshockAmmortizzatoreDoppio Shock
MaterialeMaterialeAcciaioMaterialeAcciaio

Châssis

TelaioTelaioAcciaioTelaioAcciaio
Tipo di telaioTipo di telaioDoppia cullaTipo di telaioDoppia culla
Angolo inclinazione sterzoAngolo inclinazione sterzo64 gradiAngolo inclinazione sterzo64 gradi
AvanzamentoAvanzamento170 mmAvanzamento173 mm

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
PistonePistoneQuattro pistoniPistoneQuattro pistoni

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
PistonePistoneQuattro pistoniPistoneQuattro pistoni
Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatorePinza fissaAttacco dell'ammortizzatorePinza fissa

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaAssistenza alla partenza in salita, ABS in curva, Controllo della trazioneSistemi di assistenzaABS, Assistenza alla partenza in salita, Modalità di guida, ABS in curva, Cavalcare con il filo, Controllo della velocità di crociera, Controllo della trazione

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore130 mmLarghezza del pneumatico anteriore130 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore60 %Altezza del pneumatico anteriore60 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore19 polliciDiametro del pneumatico anteriore21 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore180 mmLarghezza del pneumatico posteriore180 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore65 %Altezza del pneumatico posteriore55 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore16 polliciDiametro del pneumatico posteriore18 pollici
LunghezzaLunghezza2,425 mmLunghezza2,460 mm
LarghezzaLarghezza960 mmLarghezza960 mm
AltezzaAltezza1,350 mmAltezza1,345 mm
InterasseInterasse1,625 mmInterasse1,625 mm
Altezza sella Altezza sella 695 mmAltezza sella 680 mm
Capacità serbatoioCapacità serbatoio22.7 lCapacità serbatoio22.7 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA
AutonomiaAutonomia372 kmAutonomia366 km
Emissioni combinate di CO2Emissioni combinate di CO2142 g/kmEmissioni combinate di CO2142 g/km
Consumo combinatoConsumo combinato6.1 l/100kmConsumo combinato6.2 l/100km

Optional

DotazioneDotazioneBluetooth, Connettività, Fari a LED, Sistema audio, Display TFTDotazioneAndroid Auto, Apple CarPlay, Bluetooth, Connettività, Impugnature riscaldate, Sistema di custodia, Fari a LED, Sedile riscaldato, Sistema audio, Display TFT

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Harley-Davidson Touring Street Glide Special FLHXS 2023

Harley-Davidson Touring Street Glide Special FLHXS 2023

Purtroppo i nostri redattori non hanno testato questo modello.

Harley-Davidson CVO Road Glide FLTRXSE 2024

Harley-Davidson CVO Road Glide FLTRXSE 2024

La Harley-Davidson CVO Road Glide 2025 dimostra in modo impressionante quanto possa essere lussuoso viaggiare su due ruote. Non è una moto sportiva e non vuole esserlo. Ma chi abbraccia il suo carattere otterrà una moto da turismo eccezionalmente stabile, confortevole e impressionante.

V2 potente con buone maniere

impianto frenante robusto

ottima ergonomia per il pilota

suono eccellente dagli altoparlanti

elevata capacità di percorrere lunghe distanze

infotainment pratico

lavorazione di alta qualità

buon carico utile

regolazione limitata del precarico della molla posteriore

comfort limitato per il passeggero

assenza di Android Auto

il parabrezza crea turbolenze

la sella si inzuppa sotto la pioggia

Confronto prezzi medi di mercato Harley-Davidson Touring Street Glide Special FLHXS vs Harley-Davidson CVO Road Glide FLTRXSE

Prezzo Harley-Davidson Touring Street Glide Special FLHXS

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Harley-Davidson CVO Road Glide FLTRXSE

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

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