Yamaha R1 2010 vs. Kawasaki Ninja ZX-6R 2013

Yamaha R1 2010

Kawasaki Ninja ZX-6R 2013
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Panoramica - Yamaha R1 2010 vs Kawasaki Ninja ZX-6R 2013

Yamaha R1 2010

Kawasaki Ninja ZX-6R 2013
Specifiche tecniche Yamaha R1 2010 rispetto a Kawasaki Ninja ZX-6R 2013
Yamaha R1 2010
Kawasaki Ninja ZX-6R 2013
Motore e trasmissione
Alesaggio | Alesaggio | 78 mm | Alesaggio | 67 mm |
---|---|---|---|---|
Corsa | Corsa | 52.2 mm | Corsa | 42.5 mm |
Potenza | Potenza | 181 hp | Potenza | 128 hp |
Giri/min a potenza massima | Giri/min a potenza massima | 12,500 giri/min | Giri/min a potenza massima | 14,000 giri/min |
Coppia | Coppia | 115.5 Nm | Coppia | 66.7 Nm |
Coppia a giri/min | Coppia a giri/min | 10,000 giri/min | Coppia a giri/min | 11,800 giri/min |
Tipo di frizione | Tipo di frizione | Piastra multipla in bagno d'olio | Tipo di frizione | Piastra multipla in bagno d'olio |
Trasmissione | Trasmissione | Catena | Trasmissione | Catena |
Numero di marce | Numero di marce | 6 | Numero di marce | 6 |
Cilindri | Cilindri | 4 | Cilindri | 4 |
Tempi | Tempi | 4 tempi | Tempi | 4 tempi |
Raffreddamento | Raffreddamento | liquido | Raffreddamento | liquido |
Spostamento | Spostamento | 998 ccm | Spostamento | 599 ccm |
Sospensione anteriore
Sospensione anteriore | Sospensione anteriore | Forcella telescopica rovesciata | Sospensione anteriore | Forcella telescopica rovesciata |
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Châssis
Telaio | Telaio | Alluminio | Telaio | Alluminio |
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Tipo di telaio | Tipo di telaio | Deltabox | Tipo di telaio | Twin Tube, perimetrale, Estruso |
Freni anteriori
Tipologia | Tipologia | Doppio disco | Tipologia | Doppio disco |
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Freni posteriori
Tipologia | Tipologia | Disco | Tipologia | Disco |
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Dimensioni e pesi
Larghezza del pneumatico anteriore | Larghezza del pneumatico anteriore | 120 mm | Larghezza del pneumatico anteriore | 120 mm |
---|---|---|---|---|
Altezza del pneumatico anteriore | Altezza del pneumatico anteriore | 70 % | Altezza del pneumatico anteriore | 70 % |
Diametro del pneumatico anteriore | Diametro del pneumatico anteriore | 17 pollici | Diametro del pneumatico anteriore | 17 pollici |
Larghezza del pneumatico posteriore | Larghezza del pneumatico posteriore | 190 mm | Larghezza del pneumatico posteriore | 180 mm |
Altezza del pneumatico posteriore | Altezza del pneumatico posteriore | 55 % | Altezza del pneumatico posteriore | 55 % |
Diametro del pneumatico posteriore | Diametro del pneumatico posteriore | 17 pollici | Diametro del pneumatico posteriore | 17 pollici |
Lunghezza | Lunghezza | 2,070 mm | Lunghezza | 2,090 mm |
Larghezza | Larghezza | 715 mm | Larghezza | 705 mm |
Altezza | Altezza | 1,130 mm | Altezza | 1,115 mm |
Interasse | Interasse | 1,415 mm | Interasse | 1,400 mm |
Altezza sella | Altezza sella | 835 mm | Altezza sella | 815 mm |
Peso in ordine di marcia | Peso in ordine di marcia | 206 kg | Peso in ordine di marcia | 191 kg |
Capacità serbatoio | Capacità serbatoio | 18 l | Capacità serbatoio | 17 l |
Guidabile con patente | Guidabile con patente | A | Guidabile con patente | A |
Pro e contro a confronto
Pro e contro a confronto
Yamaha R1 2010

L'attuale motore della R1 si distingue soprattutto per il suo sound inconfondibile, la risposta molto trasparente e l'erogazione lineare della potenza. In termini di potenza di picco, tuttavia, Yamaha ha dovuto fare qualche taglio.
Motore potente
carattere sofisticato del motore
impianto frenante ottimale
posizione di seduta confortevole.
Elementi delle sospensioni non ottimali
bassa potenza di picco
trazione leggermente debole
peso elevato.
Kawasaki Ninja ZX-6R 2013

Purtroppo i nostri redattori non hanno testato questo modello.
Confronto prezzi medi di mercato Yamaha R1 vs Kawasaki Ninja ZX-6R
Prezzo Yamaha R1
MY
Attuali prezzi medi sul mercato.
Prezzo Kawasaki Ninja ZX-6R
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Attuali prezzi medi sul mercato.