Honda CB1000R Black Edition 2024 vs. Ducati Multistrada V2 S 2025

Honda CB1000R Black Edition 2024

Ducati Multistrada V2 S 2025
Panoramica - Honda CB1000R Black Edition 2024 vs Ducati Multistrada V2 S 2025

Honda CB1000R Black Edition 2024

Ducati Multistrada V2 S 2025
Specifiche tecniche Honda CB1000R Black Edition 2024 rispetto a Ducati Multistrada V2 S 2025
Motore e trasmissione
Tipo di motore | Tipo di motore | In linea | Tipo di motore | V |
---|---|---|---|---|
Alesaggio | Alesaggio | 75 mm | Alesaggio | 96 mm |
Corsa | Corsa | 56.5 mm | Corsa | 61.5 mm |
Potenza | Potenza | 145 hp | Potenza | 115.6 hp |
Giri/min a potenza massima | Giri/min a potenza massima | 10,500 giri/min | Giri/min a potenza massima | 10.5 giri/min |
Coppia | Coppia | 104 Nm | Coppia | 92.1 Nm |
Coppia a giri/min | Coppia a giri/min | 8,250 giri/min | Coppia a giri/min | 8,250 giri/min |
Rapporto di compressione | Rapporto di compressione | 11.6 | Rapporto di compressione | 13.1 |
Sistema di alimentazione | Sistema di alimentazione | Iniezione | Sistema di alimentazione | Iniezione |
Avviamento | Avviamento | Elettrico | Avviamento | Elettrico |
Tipo di frizione | Tipo di frizione | Piastra multipla in bagno d'olio | Tipo di frizione | Piastra multipla in bagno d'olio |
Trasmissione | Trasmissione | Catena | Trasmissione | Catena |
Tipo di trasmissione | Tipo di trasmissione | Cambio di marcia | Tipo di trasmissione | Cambio di marcia |
Numero di marce | Numero di marce | 6 | Numero di marce | 6 |
Cilindri | Cilindri | 4 | Cilindri | 2 |
Tempi | Tempi | 4 tempi | Tempi | 4 tempi |
Valvole per cilindro | Valvole per cilindro | 4 | Valvole per cilindro | 4 |
Raffreddamento | Raffreddamento | liquido | Raffreddamento | liquido |
Spostamento | Spostamento | 998 ccm | Spostamento | 890 ccm |
Sospensione anteriore
Sospensione anteriore | Sospensione anteriore | Forcella telescopica rovesciata | Sospensione anteriore | Forcella telescopica rovesciata |
---|---|---|---|---|
Escursione | Escursione | 120 mm | Escursione | 170 mm |
Regolazione | Regolazione | Compressione, Precarico, Rimbalzo | Regolazione | Compressione, Precarico, Rimbalzo |
Sospensione posteriore
Sospensione | Sospensione | Braccio oscillante singolo | Sospensione | Braccio oscillante |
---|---|---|---|---|
Ammortizzatore | Ammortizzatore | Monoshock | Ammortizzatore | Monoshock |
Escursione | Escursione | 131 mm | Escursione | 170 mm |
Regolazione | Regolazione | Compressione, Precarico, Estensione | Regolazione | Compressione, Precarico, Estensione |
Châssis
Telaio | Telaio | Acciaio | Telaio | Alluminio |
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Tipo di telaio | Tipo di telaio | backbone | Tipo di telaio | Monoscocca, Motore portante |
Angolo inclinazione sterzo | Angolo inclinazione sterzo | 65 gradi | Angolo inclinazione sterzo | 65.7 gradi |
Avanzamento | Avanzamento | 100 mm | Avanzamento | 105.5 mm |
Freni anteriori
Tipologia | Tipologia | Doppio disco | Tipologia | Doppio disco |
---|---|---|---|---|
Diametro | Diametro | 310 mm | Diametro | 320 mm |
Pistone | Pistone | Quattro pistoni | Pistone | Quattro pistoni |
Azionamento | Azionamento | Idraulico | Azionamento | Idraulico |
Tecnologia | Tecnologia | radiale | Tecnologia | radiale, Monoblocco |
Freni posteriori
Tipologia | Tipologia | Disco | Tipologia | Disco |
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Diametro | Diametro | 256 mm | Diametro | 265 mm |
Pistone | Pistone | Doppio pistone | Pistone | Doppio pistone |
Sistemi di assistenza
Sistemi di assistenza | Sistemi di assistenza | ABS, Modalità di guida, Cavalcare con il filo, Quickshifter, Controllo della trazione | Sistemi di assistenza | Modalità di guida, ABS in curva, Controllo della coppia di trascinamento del motore, Cavalcare con il filo, Assistente di turno con blipper, Controllo della velocità di crociera, Controllo della trazione, Anti-calcio |
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Dimensioni e pesi
Larghezza del pneumatico anteriore | Larghezza del pneumatico anteriore | 120 mm | Larghezza del pneumatico anteriore | 120 mm |
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Altezza del pneumatico anteriore | Altezza del pneumatico anteriore | 70 % | Altezza del pneumatico anteriore | 70 % |
Diametro del pneumatico anteriore | Diametro del pneumatico anteriore | 17 pollici | Diametro del pneumatico anteriore | 19 pollici |
Larghezza del pneumatico posteriore | Larghezza del pneumatico posteriore | 190 mm | Larghezza del pneumatico posteriore | 170 mm |
Altezza del pneumatico posteriore | Altezza del pneumatico posteriore | 55 % | Altezza del pneumatico posteriore | 60 % |
Diametro del pneumatico posteriore | Diametro del pneumatico posteriore | 17 pollici | Diametro del pneumatico posteriore | 17 pollici |
Interasse | Interasse | 1,455 mm | Interasse | 1,572 mm |
Altezza sella | Altezza sella | 830 mm | Altezza sella | 830 mm |
Peso in ordine di marcia (con ABS) | Peso in ordine di marcia (con ABS) | 212 kg | Peso in ordine di marcia (con ABS) | 202 kg |
Capacità serbatoio | Capacità serbatoio | 16.2 l | Capacità serbatoio | 19 l |
Guidabile con patente | Guidabile con patente | A | Guidabile con patente | A2, A |
Autonomia | Autonomia | 270 km | Autonomia | 345 km |
Emissioni combinate di CO2 | Emissioni combinate di CO2 | 137 g/km | Emissioni combinate di CO2 | 127 g/km |
Consumo combinato | Consumo combinato | 5.9 l/100km | Consumo combinato | 5.5 l/100km |
Optional
Dotazione | Dotazione | Fari a LED, Display TFT | Dotazione | Luci diurne a LED, Fari a LED, Display TFT, Presa USB, Parabrezza regolabile |
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Pro e contro a confronto
Pro e contro a confronto
Honda CB1000R Black Edition 2024

Purtroppo i nostri redattori non hanno testato questo modello.
Ducati Multistrada V2 S 2025

Le numerose modifiche hanno dato i loro frutti, la Ducati Multistrada V2 S nel model year 2025 è migliore che mai! Il comportamento approssimativo ai bassi regimi appartiene al passato e il cambio ora funziona molto meglio. Se siete alla ricerca del compromesso definitivo tra sportività e adattabilità ai viaggi, la "piccola" Multistrada è un'ottima scelta!
motore divertente e maneggevole in basso
freno anteriore ben modulato
telaio superbo
estremamente leggero
agilità incredibile
stabilità esemplare
ottima protezione dal vento per la testa
dettagli di lavorazione antiestetici
dosaggio del freno posteriore non perfetto