Ducati Streetfighter V2 S 2025 vs. Triumph Street Triple 765 RS 2024

Ducati Streetfighter V2 S 2025

Triumph Street Triple 765 RS 2024

Panoramica - Ducati Streetfighter V2 S 2025 vs Triumph Street Triple 765 RS 2024

Ducati Streetfighter V2 S 2025

Triumph Street Triple 765 RS 2024

Specifiche tecniche Ducati Streetfighter V2 S 2025 rispetto a Triumph Street Triple 765 RS 2024

Ducati Streetfighter V2 S 2025

Triumph Street Triple 765 RS 2024

Ducati Streetfighter V2 S 2025

Triumph Street Triple 765 RS 2024

Motore e trasmissione

Alesaggio	Alesaggio	96 mm	Alesaggio	78 mm
Corsa	Corsa	61.5 mm	Corsa	53.4 mm
Potenza	Potenza	120 hp	Potenza	130 hp
Giri/min a potenza massima	Giri/min a potenza massima	10,750 giri/min	Giri/min a potenza massima	12,000 giri/min
Coppia	Coppia	93.3 Nm	Coppia	80 Nm
Coppia a giri/min	Coppia a giri/min	8,250 giri/min	Coppia a giri/min	9,500 giri/min
Rapporto di compressione	Rapporto di compressione	13.1	Rapporto di compressione	13.25
Spostamento	Spostamento	890 ccm	Spostamento	765 ccm

Sospensione anteriore

Diametro	Diametro	43 mm	Diametro	41 mm
Escursione	Escursione	120 mm	Escursione	115 mm

Sospensione posteriore

Escursione	Escursione	160 mm	Escursione	131 mm

Châssis

Angolo inclinazione sterzo	Angolo inclinazione sterzo	24.1 gradi	Angolo inclinazione sterzo	23.2 gradi
Avanzamento	Avanzamento	103 mm	Avanzamento	96.9 mm

Freni anteriori

Diametro	Diametro	320 mm	Diametro	310 mm

Freni posteriori

Diametro	Diametro	245 mm	Diametro	220 mm

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anteriore	Larghezza del pneumatico anteriore	120 mm	Larghezza del pneumatico anteriore	120 mm
Altezza del pneumatico anteriore	Altezza del pneumatico anteriore	70 %	Altezza del pneumatico anteriore	70 %
Diametro del pneumatico anteriore	Diametro del pneumatico anteriore	17 pollici	Diametro del pneumatico anteriore	17 pollici
Larghezza del pneumatico posteriore	Larghezza del pneumatico posteriore	190 mm	Larghezza del pneumatico posteriore	180 mm
Altezza del pneumatico posteriore	Altezza del pneumatico posteriore	55 %	Altezza del pneumatico posteriore	55 %
Diametro del pneumatico posteriore	Diametro del pneumatico posteriore	17 pollici	Diametro del pneumatico posteriore	17 pollici
Interasse	Interasse	1,493 mm	Interasse	1,405 mm
Altezza sella	Altezza sella	838 mm	Altezza sella	825 mm
Peso a secco (con ABS)	Peso a secco (con ABS)	175 kg	Peso a secco (con ABS)	166 kg
Capacità serbatoio	Capacità serbatoio	15 l	Capacità serbatoio	15 l
Autonomia	Autonomia	283 km	Autonomia	277 km
Emissioni combinate di CO2	Emissioni combinate di CO2	123 g/km	Emissioni combinate di CO2	120 g/km
Consumo combinato	Consumo combinato	5.3 l/100km	Consumo combinato	5.4 l/100km

Pro e contro a confronto

Ducati Streetfighter V2 S 2025

Con la nuova Streetfighter V2, Ducati ha davvero un pezzo forte da offrire. Anche se i 120 CV non lasciano a bocca aperta, la nuova moto si distingue per l'enorme stabilità e leggerezza. Grazie alla sua idoneità all'A2, offre non solo un buon accesso ai principianti, ma anche tanto divertimento di guida per i piloti più esperti. Nonostante le sue prestazioni maneggevoli, è particolarmente ben posizionata su strada grazie al suo concetto complessivo ben studiato. E per tutti coloro che amano snocciolare dati al tavolo dei regolaristi, Ducati ha un altro asso nella manica con la nuova V4 Streetfighter.

Comportamento di guida stabile

Buona maneggevolezza

Buona ergonomia

Il cambio automatico è talvolta scomodo

Il percorso dello scarico verso il silenziatore posteriore richiede un po' di tempo per abituarsi

Prezzo

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Triumph Street Triple 765 RS 2024

**Conclusione** La Triumph Street Triple RS convince come naked sportiva con una maneggevolezza precisa e stabile, freni eccellenti e un potente motore a tre cilindri. La completa dotazione elettronica e l'elevata qualità costruttiva completano il quadro generale positivo. Nonostante l'assetto rigido e il necessario tempo di riscaldamento degli pneumatici, la Street Triple RS offre un'esperienza di guida eccezionale per i piloti sportivi e ambiziosi. I punti deboli minori, come il funzionamento scomodo del joystick e la moderata protezione dagli spruzzi, sono più che compensati dalla versatilità e dalle possibilità di personalizzazione della moto. Nel complesso, la Street Triple RS è una scelta eccellente per chi apprezza la precisione sportiva e il piacere di guida.

Potenza e coppia del motore

maneggevolezza precisa e stabile

freni eccellenti

equipaggiamento elettronico completo

alta qualità costruttiva

buon rapporto qualità-prezzo

telaio sportivo

posizione di seduta classico-sportiva

opzioni di personalizzazione versatili

forte carattere e suono del motore.

I pneumatici hanno bisogno di tempo per scaldarsi

sterzo nervoso a basse temperature

freni bruschi difficili da controllare per i piloti meno esperti

funzionamento scomodo del joystick

display della strumentazione sovraccarico - i giri sono difficili da leggere

scarsa protezione dagli spruzzi.

Confronto prezzi medi di mercato Ducati Streetfighter V2 S vs Triumph Street Triple 765 RS

Prezzo Ducati Streetfighter V2 S

Prezzo medio di mercato

Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Triumph Street Triple 765 RS

Prezzo medio di mercato

Attuali prezzi medi sul mercato.

Ducati Streetfighter V2 S 2025 vs. Triumph Street Triple 765 RS 2024

Panoramica - Ducati Streetfighter V2 S 2025 vs Triumph Street Triple 765 RS 2024

Specifiche tecniche Ducati Streetfighter V2 S 2025 rispetto a Triumph Street Triple 765 RS 2024

Motore e trasmissione

Sospensione anteriore

Sospensione posteriore

Châssis

Freni anteriori

Freni posteriori

Dimensioni e pesi

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Ducati Streetfighter V2 S 2025

Triumph Street Triple 765 RS 2024

Confronto prezzi medi di mercato Ducati Streetfighter V2 S vs Triumph Street Triple 765 RS

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