Honda CRF300L 2024 vs. Suzuki DR-Z4S 2025

Honda CRF300L 2024

Honda CRF300L 2024

Suzuki DR-Z4S 2025

Suzuki DR-Z4S 2025

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Overview - Honda CRF300L 2024 vs Suzuki DR-Z4S 2025

Honda CRF300L 2024

Honda CRF300L 2024

Suzuki DR-Z4S 2025

Suzuki DR-Z4S 2025

Technical Specifications Honda CRF300L 2024 compared to Suzuki DR-Z4S 2025

Honda CRF300L 2024
Suzuki DR-Z4S 2025

Motore e trasmissione

AlesaggioAlesaggio76 mmAlesaggio90 mm
CorsaCorsa63 mmCorsa62.6 mm
PotenzaPotenza27.3 hpPotenza38 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima8,500 giri/minGiri/min a potenza massima8,000 giri/min
CoppiaCoppia26.6 NmCoppia37 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 6,500 giri/minCoppia a giri/min 6,500 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione10.7 Rapporto di compressione11.1
Sistema di alimentazioneSistema di alimentazioneIniezioneSistema di alimentazioneIniezione
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio, Antihopping
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Tipo di trasmissioneTipo di trasmissioneCambio di marciaTipo di trasmissioneCambio di marcia
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce5
CilindriCilindri1Cilindri1
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro4
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento286 ccmSpostamento398 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
EscursioneEscursione250 mmEscursione280 mm

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillanteSospensioneBraccio oscillante
AmmortizzatoreAmmortizzatoreMonoshockAmmortizzatoreMonoshock
MarchioMarchioShowaMarchioKayaba
EscursioneEscursione240 mmEscursione296 mm
MaterialeMaterialeAlluminioMaterialeAlluminio

Châssis

TelaioTelaioAcciaioTelaioAcciaio
Tipo di telaioTipo di telaioDoppia cullaTipo di telaioDoppia culla
Angolo inclinazione sterzoAngolo inclinazione sterzo62.5 gradiAngolo inclinazione sterzo62.5 gradi
AvanzamentoAvanzamento109 mmAvanzamento107 mm

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDisco singoloTipologiaDisco singolo
DiametroDiametro256 mmDiametro270 mm
PistonePistoneDoppio pistonePistoneDoppio pistone

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
DiametroDiametro220 mmDiametro240 mm
PistonePistoneSingolo pistonePistoneSingolo pistone

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaABSSistemi di assistenzaABS, Modalità di guida, Cavalcare con il filo, Controllo della trazione

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore80 mmLarghezza del pneumatico anteriore80 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore100 %Altezza del pneumatico anteriore100 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore21 polliciDiametro del pneumatico anteriore21 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore120 mmLarghezza del pneumatico posteriore120 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore80 %Altezza del pneumatico posteriore80 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore18 polliciDiametro del pneumatico posteriore18 pollici
LunghezzaLunghezza2,230 mmLunghezza2,270 mm
LarghezzaLarghezza820 mmLarghezza885 mm
AltezzaAltezza1,200 mmAltezza1,235 mm
InterasseInterasse1,455 mmInterasse1,495 mm
Altezza sella Altezza sella 880 mmAltezza sella 920 mm
Peso in ordine di marcia (con ABS)Peso in ordine di marcia (con ABS)142 kgPeso in ordine di marcia (con ABS)151 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio7.8 lCapacità serbatoio8.7 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteA2Guidabile con patenteA2
AutonomiaAutonomia251 kmAutonomia248 km
Emissioni combinate di CO2Emissioni combinate di CO273 g/kmEmissioni combinate di CO282 g/km
Consumo combinatoConsumo combinato3.1 l/100kmConsumo combinato3.5 l/100km

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Honda CRF300L 2024

Honda CRF300L 2024

Unfortunately, our editors did not test this model.

Suzuki DR-Z4S 2025

Suzuki DR-Z4S 2025

La Suzuki DR-Z4S è un ritorno di successo a tutto tondo: non una superficiale rivisitazione in chiave retrò, ma un ulteriore sviluppo coerentemente modernizzato di un concetto popolare e collaudato. Rimane fedele alla sua linea: robusta, facile da usare, versatile e capace di molte cose. È una moto per una piccola nicchia di motociclisti, tra i turisti incalliti e gli amanti delle moto d'avventura. Per questa nicchia, tuttavia, colma un vuoto importante come vera moto dual sport e non si concede quasi nessun punto debole. I punti più critici sono il cambio a 5 marce e il prezzo elevato. Se questi punti scoraggiano l'acquisto o se la DR-Z4S vale ancora la pena come veicolo da leggenda e versatile resta una questione di gusti.

Motore grande, fluido e potente che facilita la guida in fuoristrada

Sospensioni KYB estremamente reattive con un'ampia gamma di regolazioni

Maneggevolezza agile e naturale

Eccellente modalità "gravel" del controllo di trazione

Funzionamento intuitivo dell'elettronica

Ergonomia attiva

Buone qualità su strada e sulle lunghe distanze

Freni ben controllabili

Colma un vuoto nel segmento delle moto

Rapporto di trasmissione lungo come limite per l'utilizzo in fuoristrada

precarico della forcella non regolabile

Manubrio un po' basso per piloti alti circa 1,90 metri

Pneumatici di serie come limite per i terreni sconnessi

Prezzo elevato per una moto A2

Price Comparison Avarage Market Price Honda CRF300L vs Suzuki DR-Z4S

Price Honda CRF300L

Model year
Current average market prices

Price Suzuki DR-Z4S

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons

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