Kawasaki Z900 2017 vs. Kawasaki Z900 70kW 2018

Kawasaki Z900 2017

Kawasaki Z900 2017

Kawasaki Z900 70kW 2018

Kawasaki Z900 70kW 2018

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Panoramica - Kawasaki Z900 2017 vs Kawasaki Z900 70kW 2018

La Kawasaki Z900 MY2017 e la Kawasaki Z900 70kW MY2018 sono due motociclette naked prodotte dalla casa motociclistica giapponese Kawasaki. Entrambe le moto condividono molte caratteristiche tecniche, ma presentano alcune differenze significative.

Dal punto di vista del motore e della trasmissione, entrambe le moto sono equipaggiate con un motore a quattro cilindri in linea da 948cc, raffreddato a liquido e con sistema di alimentazione ad iniezione. Tuttavia, la Z900 MY2017 sviluppa una potenza di 125.4 hp e una coppia di 98.6 Nm, mentre la Z900 70kW MY2018 ha una potenza ridotta a 95 hp e una coppia di 91.2 Nm. Questa differenza di potenza si traduce in una diversa esperienza di guida, con la Z900 MY2017 che offre prestazioni più elevate e una risposta più pronta del motore.

Per quanto riguarda la sospensione, entrambe le moto sono dotate di una forcella telescopica rovesciata all'anteriore e di un braccio oscillante con ammortizzatore al posteriore. Entrambe le sospensioni possono essere regolate in precarico e rimbalzo. Il materiale utilizzato per il braccio oscillante è l'alluminio, che garantisce un peso ridotto e una maggiore maneggevolezza. Inoltre, entrambe le moto presentano un telaio a doppia culla in acciaio, che offre una buona rigidità e stabilità.

Kawasaki Z900 2017

Kawasaki Z900 2017

Per quanto riguarda i freni, entrambe le moto sono dotate di un sistema a doppio disco all'anteriore con un diametro di 300 mm e pinze a quattro pistoni. Entrambe le moto sono anche equipaggiate con il sistema di frenata ABS, che garantisce una maggiore sicurezza in frenata. I freni sono dotati di tecnologia a petalo, che migliora la dissipazione del calore e offre una maggiore potenza di frenata.

Dal punto di vista delle dimensioni e dei pesi, entrambe le moto hanno una larghezza del pneumatico anteriore di 120 mm e un diametro del pneumatico anteriore di 17 pollici. La larghezza del pneumatico posteriore è di 180 mm e il diametro del pneumatico posteriore è di 17 pollici. Entrambe le moto hanno un interasse di 1450 mm e un'altezza sella di 795 mm. Il peso in ordine di marcia, con il sistema ABS, è di 210 kg per entrambe le moto.

Kawasaki Z900 70kW 2018

Kawasaki Z900 70kW 2018

Passando ai vantaggi e agli svantaggi delle due moto, la Z900 MY2017 presenta un telaio ingegnoso per una naked, un aspetto superbo e un motore che risponde bene, sale di giri volentieri e ha una coppia perfettamente dimensionata. Inoltre, offre un'intersezione ottimale tra prestazioni, prezzo e praticità d'uso. D'altra parte, presenta un angolo delle ginocchia molto stretto per le persone alte, che può essere risolto ordinando un altro sedile.

La Z900 70kW MY2018, d'altra parte, offre un motore fluido con potenza a circa 6.000 giri/min e freni finemente controllabili. Il funzionamento fluido del motore è eccellente per il traffico cittadino e la moto è stabile a velocità autostradali. Inoltre, offre una buona maneggevolezza. Tuttavia, presenta alcuni svantaggi, come le dimensioni piuttosto piccole per le persone alte e un peso piuttosto elevato di 210 kg, che influisce sull'accelerazione con i suoi 48 CV.

In conclusione, la Kawasaki Z900 MY2017 e la Kawasaki Z900 70kW MY2018 sono due moto naked con caratteristiche tecniche simili, ma con alcune differenze significative. La Z900 MY2017 offre prestazioni più elevate e un'esperienza di guida più sportiva, mentre la Z900 70kW MY2018 è più adatta al traffico cittadino e offre una maggiore maneggevolezza. La scelta tra le due moto dipende dalle preferenze personali del pilota e dalle esigenze di guida.

Specifiche tecniche Kawasaki Z900 2017 rispetto a Kawasaki Z900 70kW 2018

Kawasaki Z900 2017
Kawasaki Z900 70kW 2018
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Differenze
Kawasaki Z900 2017
Kawasaki Z900 2017
Kawasaki Z900 70kW 2018
Kawasaki Z900 70kW 2018

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreIn lineaTipo di motoreIn linea
AlesaggioAlesaggio73.4 mmAlesaggio73.4 mm
CorsaCorsa56 mmCorsa56 mm
PotenzaPotenza125.4 hpPotenza95 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima9,500 giri/minGiri/min a potenza massima8,500 giri/min
CoppiaCoppia98.6 NmCoppia91.2 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 7,700 giri/minCoppia a giri/min 6,500 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione11.8 Rapporto di compressione11.8
Sistema di alimentazioneSistema di alimentazioneIniezioneSistema di alimentazioneIniezione
Diametro della valvola a farfallaDiametro della valvola a farfalla36 mmDiametro della valvola a farfalla36 mm
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
AccensioneAccensioneDigitaleAccensioneDigitale
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Tipo di trasmissioneTipo di trasmissioneCambio di marciaTipo di trasmissioneCambio di marcia
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri4Cilindri4
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro4
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleDOHCDistribuzione a valvoleDOHC
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento948 ccmSpostamento948 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
DiametroDiametro41 mmDiametro41 mm
EscursioneEscursione120 mmEscursione120 mm
RegolazioneRegolazionePrecarico, RimbalzoRegolazionePrecarico, Rimbalzo

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillanteSospensioneBraccio oscillante
AmmortizzatoreAmmortizzatoreMonoshockAmmortizzatoreMonoshock
Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatoreDeviazioneAttacco dell'ammortizzatoreDeviazione
EscursioneEscursione140 mmEscursione140 mm
RegolazioneRegolazionePrecarico, EstensioneRegolazionePrecarico, Estensione
MaterialeMaterialeAlluminioMaterialeAlluminio

Châssis

TelaioTelaioAcciaioTelaioAcciaio
Tipo di telaioTipo di telaioDoppia cullaTipo di telaioDoppia culla
Angolo inclinazione sterzoAngolo inclinazione sterzo65 gradiAngolo inclinazione sterzo65 gradi
AvanzamentoAvanzamento105 mmAvanzamento105 mm

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
DiametroDiametro300 mmDiametro300 mm
PistonePistoneQuattro pistoniPistoneQuattro pistoni
Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatorePinza fissaAttacco dell'ammortizzatorePinza fissa
AzionamentoAzionamentoIdraulicoAzionamentoIdraulico
TecnologiaTecnologiaPetaloTecnologiaPetalo

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
DiametroDiametro250 mmDiametro250 mm
PistonePistoneSingolo pistonePistoneSingolo pistone

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaABSSistemi di assistenzaABS

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore180 mmLarghezza del pneumatico posteriore180 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore55 %Altezza del pneumatico posteriore55 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
LunghezzaLunghezza2,070 mmLunghezza2,070 mm
LarghezzaLarghezza820 mmLarghezza820 mm
AltezzaAltezza1,065 mmAltezza1,065 mm
InterasseInterasse1,450 mmInterasse1,450 mm
Altezza sella Altezza sella 795 mmAltezza sella 795 mm
Peso in ordine di marcia (con ABS)Peso in ordine di marcia (con ABS)210 kgPeso in ordine di marcia (con ABS)210 kg
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Kawasaki Z900 2017

Kawasaki Z900 2017

Una moto incredibilmente ben progettata. È stata realizzata con un grande lavoro di collaudo e attenzione ai dettagli. Ha esattamente la potenza giusta, il telaio giusto e il look giusto. Una naked di successo a tutto tondo che vi renderà felici per molto tempo. Se volete, potete guidarla in modo semplice e fedele, ma se volete potete anche guidarla molto velocemente e con ruote da urlo. Fantastica!

Telaio ingegnoso per una naked

aspetto superbo

il motore risponde benissimo, sale di giri volentieri e ha una coppia perfettamente dimensionata

intersezione ottimale tra prestazioni, prezzo e praticità d'uso.

Angolo delle ginocchia molto stretto per le persone alte (ordinare un altro sedile!)

Kawasaki Z900 70kW 2018

Kawasaki Z900 70kW 2018

La Z900 è una moto entry-level di alto livello. Motore molto fluido, ottimi freni e molte opzioni di regolazione sul telaio e sulle leve. L'accelerazione potrebbe essere eccessiva per i drogati della velocità, ma è giusta per imparare. La mancanza di espedienti elettronici, di modalità di guida e di controllo della trazione non disturba, ma rende la Z900 una buona moto per imparare le basi della locomozione a due ruote. Una purista di alta qualità, una vera moto, anche con soli 48 CV!

Motore fluido con potenza a circa 6.000 giri/min

freni finemente controllabili

funzionamento fluido del motore eccellente per il traffico cittadino

tipico stridore del 4 cilindri, ma molto contenuto ai bassi regimi

stabile a velocità autostradali

buona maneggevolezza

Piuttosto piccola per le persone alte

peso piuttosto elevato di 210 kg

accelerazione con 48 CV piuttosto scarsa a causa del peso

Confronto prezzi medi di mercato Kawasaki Z900 vs Kawasaki Z900 70kW

Vi sono delle differenze tra la Kawasaki Z900 2017 e la Kawasaki Z900 70kW 2018. L’attuale prezzo medio della Kawasaki Z900 2017 è più alto del 3%. Della Kawasaki Z900 2017 subisce una svalutazione di 620 EUR in un anno. La Kawasaki Z900 70kW 2018 invece subisce una svalutazione di 270 EUR. Sul sito 1000PS.de ci sono più Kawasaki Z900 2017 in vendita rispetto a Kawasaki Z900 70kW 2018, ossia 43 rispetto a 5. Serve meno tempo per vendere una Kawasaki Z900, ossia 85 giorni rispetto ai 194 giorni per la Kawasaki Z900 70kW. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 46 articoli della Kawasaki Z900 a partire dall'MY 2017 e 10 della Kawasaki Z900 70kW a partire dall'MY2018. Il primo articolo della Kawasaki Z900 è stato pubblicato in data 11/11/2016 e registra oltre 93.200 visualizzazioni rispetto al primo articolo della Kawasaki Z900 70kW pubblicato in data 23/11/2018 che registra 104.300 visualizzazioni.

Prezzo Kawasaki Z900

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Kawasaki Z900 70kW

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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