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Ducati Multistrada V2 S 2024 vs. Ducati Multistrada V2 S 2025

Ducati Multistrada V2 S 2024

Ducati Multistrada V2 S 2024

Ducati Multistrada V2 S 2025

Ducati Multistrada V2 S 2025

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Panoramica - Ducati Multistrada V2 S 2024 vs Ducati Multistrada V2 S 2025

Ducati Multistrada V2 S 2024

Ducati Multistrada V2 S 2024

Ducati Multistrada V2 S 2025

Ducati Multistrada V2 S 2025

Specifiche tecniche Ducati Multistrada V2 S 2024 rispetto a Ducati Multistrada V2 S 2025

Ducati Multistrada V2 S 2024
Ducati Multistrada V2 S 2025
Ducati Multistrada V2 S 2024
Ducati Multistrada V2 S 2024
Ducati Multistrada V2 S 2025
Ducati Multistrada V2 S 2025

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreVTipo di motoreV
AlesaggioAlesaggio94 mmAlesaggio96 mm
CorsaCorsa67.5 mmCorsa61.5 mm
PotenzaPotenza113 hpPotenza115.6 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima9,000 giri/minGiri/min a potenza massima10.5 giri/min
CoppiaCoppia94 NmCoppia92.1 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 6,750 giri/minCoppia a giri/min 8,250 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione12.6 Rapporto di compressione13.1
Sistema di alimentazioneSistema di alimentazioneIniezioneSistema di alimentazioneIniezione
GradiGradi90 Gradi90
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Tipo di trasmissioneTipo di trasmissioneCambio di marciaTipo di trasmissioneCambio di marcia
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri2Cilindri2
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro4
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento937 ccmSpostamento890 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
DiametroDiametro48 mmDiametro45 mm
EscursioneEscursione170 mmEscursione170 mm
RegolazioneRegolazioneCompressione, Precarico, RimbalzoRegolazioneCompressione, Precarico, Rimbalzo

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillanteSospensioneBraccio oscillante
AmmortizzatoreAmmortizzatoreMonoshockAmmortizzatoreMonoshock
Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatoreDeviazioneAttacco dell'ammortizzatorediretto
EscursioneEscursione170 mmEscursione170 mm
RegolazioneRegolazioneCompressione, Precarico, EstensioneRegolazioneCompressione, Precarico, Estensione
MaterialeMaterialeAlluminioMaterialeAlluminio

Châssis

TelaioTelaioAcciaioTelaioAlluminio
Tipo di telaioTipo di telaioa traliccioTipo di telaioMonoscocca, Motore portante
Angolo inclinazione sterzoAngolo inclinazione sterzo64.8 gradiAngolo inclinazione sterzo65.7 gradi
AvanzamentoAvanzamento105.7 mmAvanzamento105.5 mm

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
DiametroDiametro320 mmDiametro320 mm
PistonePistoneQuattro pistoniPistoneQuattro pistoni
AzionamentoAzionamentoIdraulicoAzionamentoIdraulico
TecnologiaTecnologiaradiale, MonobloccoTecnologiaradiale, Monoblocco
MarchioMarchioBremboMarchioBrembo

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
DiametroDiametro265 mmDiametro265 mm
PistonePistoneDoppio pistonePistoneDoppio pistone

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaABS, Sospensioni regolabili elettronicamente, Modalità di guida, Quickshifter, Controllo della trazioneSistemi di assistenzaModalità di guida, ABS in curva, Controllo della coppia di trascinamento del motore, Cavalcare con il filo, Assistente di turno con blipper, Controllo della velocità di crociera, Controllo della trazione, Anti-calcio

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore19 polliciDiametro del pneumatico anteriore19 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore170 mmLarghezza del pneumatico posteriore170 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore60 %Altezza del pneumatico posteriore60 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
InterasseInterasse1,594 mmInterasse1,572 mm
Altezza sella Altezza sella 830 mmAltezza sella 830 mm
Peso in ordine di marcia (con ABS)Peso in ordine di marcia (con ABS)225 kgPeso in ordine di marcia (con ABS)202 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio20 lCapacità serbatoio19 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteA2, AGuidabile con patenteA2, A

Optional

DotazioneDotazioneParabrezza regolabileDotazioneLuci diurne a LED, Fari a LED, Display TFT, Presa USB, Parabrezza regolabile

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Ducati Multistrada V2 S 2024

Ducati Multistrada V2 S 2024

La Ducati Multistrada V2 S colpisce per il suo DNA sportivo, la tecnologia all'avanguardia e l'agilità di guida. È la prima scelta per i motociclisti dinamici che apprezzano le prestazioni e la precisione negli spostamenti. Nonostante il peso ridotto, convince per l'elevata stabilità e il pacchetto elettronico completo. Piccoli punti deboli, come il comfort limitato alle basse velocità o il cambio rapido un po' goffo nelle curve strette, non rovinano il quadro generale positivo.

Telaio versatile e semiattivo

freni ben controllabili

posizione di guida sportiva ma confortevole

adatta ai piloti più piccoli

ampia dotazione di serie, comoda per il passeggero

motore sportivo ad alto regime con il tipico carattere Ducati

peso ridotto a soli 225 kg, ideale per una guida sportiva

ampio pacchetto elettronico che comprende ABS in curva, controllo di trazione e cambio rapido

vita stretta, ergonomia ottimale per i piloti più piccoli

Coppia un po' contenuta ai bassi regimi

cambio rapido non sempre fluido alle basse velocità

comfort di seduta sui lunghi viaggi meno pronunciato rispetto alle concorrenti orientate al turismo

Ducati Multistrada V2 S 2025

Ducati Multistrada V2 S 2025

Le numerose modifiche hanno dato i loro frutti, la Ducati Multistrada V2 S nel model year 2025 è migliore che mai! Il comportamento approssimativo ai bassi regimi appartiene al passato e il cambio ora funziona molto meglio. Se siete alla ricerca del compromesso definitivo tra sportività e adattabilità ai viaggi, la "piccola" Multistrada è un'ottima scelta!

motore divertente e maneggevole in basso

freno anteriore ben modulato

telaio superbo

estremamente leggero

agilità incredibile

stabilità esemplare

ottima protezione dal vento per la testa

dettagli di lavorazione antiestetici

dosaggio del freno posteriore non perfetto

Confronto prezzi medi di mercato Ducati Multistrada V2 S vs Ducati Multistrada V2 S

Prezzo Ducati Multistrada V2 S

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Ducati Multistrada V2 S

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

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