Brixton Crossfire 500XC 2024 vs. Brixton Cromwell 1200 2023

Brixton Crossfire 500XC 2024

Brixton Cromwell 1200 2023

Panoramica - Brixton Crossfire 500XC 2024 vs Brixton Cromwell 1200 2023

Brixton Crossfire 500XC 2024

Brixton Cromwell 1200 2023

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Specifiche tecniche Brixton Crossfire 500XC 2024 rispetto a Brixton Cromwell 1200 2023

Brixton Crossfire 500XC 2024

Brixton Cromwell 1200 2023

Brixton Crossfire 500XC 2024

Brixton Cromwell 1200 2023

Motore e trasmissione

Tipo di motore	Tipo di motore	In linea	Tipo di motore	In linea
Potenza	Potenza	48 hp	Potenza	83 hp
Giri/min a potenza massima	Giri/min a potenza massima	8,500 giri/min	Giri/min a potenza massima	6,500 giri/min
Coppia	Coppia	43 Nm	Coppia	108 Nm
Coppia a giri/min	Coppia a giri/min	6,750 giri/min	Coppia a giri/min	3,500 giri/min
Sistema di alimentazione	Sistema di alimentazione	Iniezione	Sistema di alimentazione	Iniezione
Avviamento	Avviamento	Elettrico	Avviamento	Elettrico
Trasmissione	Trasmissione	Catena	Trasmissione	Catena
Tipo di trasmissione	Tipo di trasmissione	Cambio di marcia	Tipo di trasmissione	Cambio di marcia
Numero di marce	Numero di marce	6	Numero di marce	6
Cilindri	Cilindri	2	Cilindri	2
Tempi	Tempi	4 tempi	Tempi	4 tempi
Raffreddamento	Raffreddamento	liquido	Raffreddamento	liquido
Spostamento	Spostamento	486 ccm	Spostamento	1,222 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anteriore	Sospensione anteriore	Forcella telescopica rovesciata	Sospensione anteriore	Forcella telescopica

Sospensione posteriore

Sospensione	Sospensione	Braccio oscillante	Sospensione	Braccio oscillante
Ammortizzatore	Ammortizzatore	Monoshock	Ammortizzatore	Doppio Shock
Regolazione	Regolazione	Estensione	Regolazione	Precarico

Freni anteriori

Tipologia	Tipologia	Disco singolo	Tipologia	Doppio disco
Diametro	Diametro	320 mm	Diametro	310 mm

Freni posteriori

Tipologia	Tipologia	Disco	Tipologia	Disco
Diametro	Diametro	240 mm	Diametro	260 mm

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenza	Sistemi di assistenza	ABS	Sistemi di assistenza	ABS, Modalità di guida, Controllo della velocità di crociera, Controllo della trazione

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anteriore	Larghezza del pneumatico anteriore	110 mm	Larghezza del pneumatico anteriore	110 mm
Altezza del pneumatico anteriore	Altezza del pneumatico anteriore	80 %	Altezza del pneumatico anteriore	80 %
Diametro del pneumatico anteriore	Diametro del pneumatico anteriore	19 pollici	Diametro del pneumatico anteriore	18 pollici
Larghezza del pneumatico posteriore	Larghezza del pneumatico posteriore	150 mm	Larghezza del pneumatico posteriore	160 mm
Altezza del pneumatico posteriore	Altezza del pneumatico posteriore	60 %	Altezza del pneumatico posteriore	60 %
Diametro del pneumatico posteriore	Diametro del pneumatico posteriore	17 pollici	Diametro del pneumatico posteriore	17 pollici
Lunghezza	Lunghezza	2,164 mm	Lunghezza	2,180 mm
Larghezza	Larghezza	851 mm	Larghezza	800 mm
Altezza	Altezza	1,203 mm	Altezza	1,115 mm
Altezza sella	Altezza sella	839 mm	Altezza sella	800 mm
Peso in ordine di marcia (con ABS)	Peso in ordine di marcia (con ABS)	195 kg	Peso in ordine di marcia (con ABS)	235 kg
Capacità serbatoio	Capacità serbatoio	13.5 l	Capacità serbatoio	16 l
Velocità massima	Velocità massima	160 km/h	Velocità massima	198 km/h
Autonomia	Autonomia	337 km	Autonomia	355 km
Emissioni combinate di CO2	Emissioni combinate di CO2	92 g/km	Emissioni combinate di CO2	105 g/km
Consumo combinato	Consumo combinato	4 l/100km	Consumo combinato	4.5 l/100km

Pro e contro a confronto

Brixton Crossfire 500XC 2024

Purtroppo i nostri redattori non hanno testato questo modello.

Brixton Cromwell 1200 2023

La Brixton Cromwell 1200 sorprende con un'entusiasmante combinazione di design classico e comportamento di guida puberale. Con questa moto si può davvero spingere sull'acceleratore e allo stesso tempo essere eleganti. Anche se raggiunge rapidamente il suo limite nelle curve, è piacevole da guidare anche per le lunghe distanze. A causa della maneggevolezza, è necessario un pizzico di sensibilità con l'acceleratore e la frizione.

Design elegante

modalità Sport con divertimento assicurato

suono potente

presa di ricarica USB TYPE A nell'abitacolo

sedile confortevole

grande stabilità di guida

L'angolo di piega si esaurisce rapidamente

motore ruvido

assenza di quickshifter

display non intuitivo e di difficile lettura

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