Triumph Street Triple 765 RS 2024 vs. Triumph Scrambler 1200 XE 2025

Triumph Street Triple 765 RS 2024

Triumph Scrambler 1200 XE 2025

Specifiche tecniche Triumph Street Triple 765 RS 2024 rispetto a Triumph Scrambler 1200 XE 2025

Triumph Street Triple 765 RS 2024

Triumph Scrambler 1200 XE 2025

Triumph Street Triple 765 RS 2024

Triumph Scrambler 1200 XE 2025

Motore e trasmissione

Alesaggio	Alesaggio	78 mm	Alesaggio	97.6 mm
Corsa	Corsa	53.4 mm	Corsa	80 mm
Potenza	Potenza	130 hp	Potenza	90 hp
Giri/min a potenza massima	Giri/min a potenza massima	12,000 giri/min	Giri/min a potenza massima	7,000 giri/min
Coppia	Coppia	80 Nm	Coppia	110 Nm
Coppia a giri/min	Coppia a giri/min	9,500 giri/min	Coppia a giri/min	4,250 giri/min
Rapporto di compressione	Rapporto di compressione	13.25	Rapporto di compressione	11
Spostamento	Spostamento	765 ccm	Spostamento	1,200 ccm

Sospensione anteriore

Diametro	Diametro	41 mm	Diametro	45 mm
Escursione	Escursione	115 mm	Escursione	250 mm

Sospensione posteriore

Escursione	Escursione	131 mm	Escursione	250 mm

Châssis

Angolo inclinazione sterzo	Angolo inclinazione sterzo	23.2 gradi	Angolo inclinazione sterzo	26.9 gradi
Avanzamento	Avanzamento	96.9 mm	Avanzamento	129.2 mm

Freni anteriori

Diametro	Diametro	310 mm	Diametro	320 mm

Freni posteriori

Diametro	Diametro	220 mm	Diametro	255 mm

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anteriore	Larghezza del pneumatico anteriore	120 mm	Larghezza del pneumatico anteriore	90 mm
Altezza del pneumatico anteriore	Altezza del pneumatico anteriore	70 %	Altezza del pneumatico anteriore	90 %
Diametro del pneumatico anteriore	Diametro del pneumatico anteriore	17 pollici	Diametro del pneumatico anteriore	21 pollici
Larghezza del pneumatico posteriore	Larghezza del pneumatico posteriore	180 mm	Larghezza del pneumatico posteriore	150 mm
Altezza del pneumatico posteriore	Altezza del pneumatico posteriore	55 %	Altezza del pneumatico posteriore	70 %
Diametro del pneumatico posteriore	Diametro del pneumatico posteriore	17 pollici	Diametro del pneumatico posteriore	17 pollici
Larghezza	Larghezza	775 mm	Larghezza	905 mm
Altezza	Altezza	1,085 mm	Altezza	1,250 mm
Interasse	Interasse	1,405 mm	Interasse	1,570 mm
Altezza sella	Altezza sella	825 mm	Altezza sella	845 mm
Peso in ordine di marcia (con ABS)	Peso in ordine di marcia (con ABS)	188 kg	Peso in ordine di marcia (con ABS)	230 kg
Capacità serbatoio	Capacità serbatoio	15 l	Capacità serbatoio	15 l
Velocità massima	Velocità massima	235 km/h	Velocità massima	176 km/h
Autonomia	Autonomia	277 km	Autonomia	347 km
Emissioni combinate di CO2	Emissioni combinate di CO2	120 g/km	Emissioni combinate di CO2	105 g/km
Consumo combinato	Consumo combinato	5.4 l/100km	Consumo combinato	4.6 l/100km
Rumore di stazionamento	Rumore di stazionamento	95 dB	Rumore di stazionamento	91 dB

Pro e contro a confronto

Triumph Street Triple 765 RS 2024

**Conclusione** La Triumph Street Triple RS convince come naked sportiva con una maneggevolezza precisa e stabile, freni eccellenti e un potente motore a tre cilindri. La completa dotazione elettronica e l'elevata qualità costruttiva completano il quadro generale positivo. Nonostante l'assetto rigido e il necessario tempo di riscaldamento degli pneumatici, la Street Triple RS offre un'esperienza di guida eccezionale per i piloti sportivi e ambiziosi. I punti deboli minori, come il funzionamento scomodo del joystick e la moderata protezione dagli spruzzi, sono più che compensati dalla versatilità e dalle possibilità di personalizzazione della moto. Nel complesso, la Street Triple RS è una scelta eccellente per chi apprezza la precisione sportiva e il piacere di guida.

Potenza e coppia del motore

maneggevolezza precisa e stabile

freni eccellenti

equipaggiamento elettronico completo

alta qualità costruttiva

buon rapporto qualità-prezzo

telaio sportivo

posizione di seduta classico-sportiva

opzioni di personalizzazione versatili

forte carattere e suono del motore.

I pneumatici hanno bisogno di tempo per scaldarsi

sterzo nervoso a basse temperature

freni bruschi difficili da controllare per i piloti meno esperti

funzionamento scomodo del joystick

display della strumentazione sovraccarico - i giri sono difficili da leggere

scarsa protezione dagli spruzzi.

Triumph Scrambler 1200 XE 2025

La Triumph Scrambler 1200 XE unisce un carattere forte a una reale versatilità. Ha un aspetto magnifico, un suono fantastico, convince su strada e su sterrato, ma esige rispetto per quanto riguarda la maneggevolezza e il comportamento. Non è una moto tuttofare per tutti, ma una speciale moto di nicchia con molta personalità e un prezzo non trascurabile.

motore superbo

aspetto bellissimo

pacchetto elettronico completo che può essere completamente disattivato se necessario

esperienza di guida sublime, ottima moto per persone alte

ergonomia personalizzabile

consumi ed emissioni piacevolmente bassi

suono basso come sempre

Il calore dei gas di scarico è ancora percepibile

i pneumatici di primo equipaggiamento non sono all'altezza dello standard

baricentro alto

angolo di sterzata limitato

cambi di direzione lenti

ergonomia limitata in piedi

sensibile in caso di incidente

Confronto prezzi medi di mercato Triumph Street Triple 765 RS vs Triumph Scrambler 1200 XE

Prezzo Triumph Street Triple 765 RS

Prezzo medio di mercato

Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Triumph Scrambler 1200 XE

Prezzo medio di mercato

Attuali prezzi medi sul mercato.