Yamaha MT-09 2025 vs. KTM 990 Duke 2024

Yamaha MT-09 2025

Yamaha MT-09 2025

KTM 990 Duke 2024

KTM 990 Duke 2024

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Panoramica - Yamaha MT-09 2025 vs KTM 990 Duke 2024

Yamaha MT-09 2025

Yamaha MT-09 2025

KTM 990 Duke 2024

KTM 990 Duke 2024

Specifiche tecniche Yamaha MT-09 2025 rispetto a KTM 990 Duke 2024

Yamaha MT-09 2025
KTM 990 Duke 2024

Motore e trasmissione

AlesaggioAlesaggio78 mmAlesaggio92,5 mm
CorsaCorsa62,1 mmCorsa70,4 mm
PotenzaPotenza119 CVPotenza123 CV
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima10.000 giri/minGiri/min a potenza massima9500 giri/min
CoppiaCoppia93 NmCoppia103 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 7000 giri/minCoppia a giri/min 6750 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione11,5 Rapporto di compressione13,5
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizioneAntihopping
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Tipo di trasmissioneTipo di trasmissioneCambio di marciaTipo di trasmissioneCambio di marcia
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri3Cilindri2
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro4
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleDOHCDistribuzione a valvoleDOHC
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
CilindrataCilindrata890 ccmCilindrata947 ccm

Sospensione anteriore

EscursioneEscursione130 mmEscursione140 mm
RegolazioneRegolazioneCompressione, Precarico, RimbalzoRegolazioneCompressione, Rimbalzo

Sospensione posteriore

AmmortizzatoreAmmortizzatoreMonoshockAmmortizzatoreMonoshock
EscursioneEscursione117 mmEscursione150 mm
RegolazioneRegolazionePrecarico, EstensioneRegolazionePrecarico, Estensione

Châssis

TelaioTelaioAlluminioTelaioCromo-molibdeno
Angolo inclinazione sterzoAngolo inclinazione sterzo65 gradiAngolo inclinazione sterzo65,8 gradi
AvanzamentoAvanzamento108 mmAvanzamento100 mm

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
DiametroDiametro298 mmDiametro300 mm

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
DiametroDiametro245 mmDiametro240 mm

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaABS, Modalità di guida, ABS in curva, Cavalcare con il filo, Quickshifter, Assistente di turno con blipper, Controllo della velocità di crociera, Controllo della trazione, Anti-calcioSistemi di assistenzaABS, Modalità di guida, ABS in curva, Controllo della trazione

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore180 mmLarghezza del pneumatico posteriore180 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore55 %Altezza del pneumatico posteriore55 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
InterasseInterasse1430 mmInterasse1476 mm
Altezza sella Altezza sella 825 mmAltezza sella 825 mm
Peso in ordine di marcia (con ABS)Peso in ordine di marcia (con ABS)193 kgPeso in ordine di marcia (con ABS)190 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio14 lCapacità serbatoio14,5 l
AutonomiaAutonomia280 kmAutonomia314 km
Emissioni combinate di CO2Emissioni combinate di CO2116 g/kmEmissioni combinate di CO2110 g/km
Consumo combinatoConsumo combinato5 l/100kmConsumo combinato4,7 l/100km

Optional

DotazioneDotazioneConnettività, Luci diurne a LED, Fari a LED, Display TFTDotazioneFari a LED

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Yamaha MT-09 2025

Yamaha MT-09 2025

Sì, Yamaha ha prodotto una moto davvero leiwandes. Tutte le critiche mosse al suo predecessore sono state riviste con successo, senza snaturare la natura selvaggia e giocosa della MT-09. La quarta generazione è più matura, più precisa e più curata, si guida in modo più neutro e più stabile senza perdere la sua leggerezza. Una moto meravigliosa che attualmente offre un rapporto qualità-prezzo quasi imbattibile grazie a molti miglioramenti dei dettagli e che ora è diventata anche molto bella. I concessionari Yamaha non potranno fare a meno di ordinarla dopo averla provata. Speriamo che la disponibilità sia garantita, perché la nuova MT-09 è la definizione della parola "colpo diretto"!

Accelerazione potente in ogni situazione / motore potente

suono aggressivo ma non troppo forte

buona ergonomia per un buon feedback e fiducia

ampia dotazione di base

telaio preciso con una buona messa a punto per tutti i giorni

bel display

buona lavorazione

maneggevolezza agile e giocosa

versatile motore a tre cilindri

buona stabilità

moderno pacchetto elettronico

Funzione indicatore di direzione complicata

il comfort della sella nella zona inguinale potrebbe essere migliorato

comandi meno intuitivi rispetto ad alcuni concorrenti

design anteriore polarizzato

KTM 990 Duke 2024

KTM 990 Duke 2024

Nel confronto diretto, la KTM 990 Duke è la scelta più ragionevole, senza per questo risultare banale o addirittura noiosa. Il suo bicilindrico da 123 PS eroga la stessa potente spinta già ai bassi regimi della versione R, ha un funzionamento raffinato e offre un divertimento quasi pari su strada. Anche l’assetto WP, più morbido, offre un sostegno sufficiente per un ritmo molto sportivo, pur rimanendo leggermente più accessibile nell’uso quotidiano e nelle tappe più lunghe. Per la maggior parte dei motociclisti, la Duke standard è più che sufficiente. Solo in caso di frenate molto brusche, velocità elevate in curva o uso regolare in pista raggiunge i propri limiti prima rispetto alla R. Chi può fare a meno del moderno display touch ottiene una naked bike potente e versatile con una sorprendente idoneità alle lunghe distanze.

motore bicilindrico potente e silenzioso

ottima maneggevolezza sulle strade di campagna

telaio più confortevole

ergonomia eretta e comoda

adatto anche a viaggi più lunghi

più economico rispetto alla R

minori riserve del telaio in caso di guida aggressiva

i freni richiedono una maggiore forza manuale in caso di decelerazione massima

display più semplice

potenza massima inferiore

solo una seconda scelta per un uso frequente in pista

Confronto prezzi medi di mercato Yamaha MT-09 vs KTM 990 Duke

Prezzo Yamaha MT-09

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo KTM 990 Duke

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi