Ducati Scrambler Nightshift 2021 vs. Kawasaki Eliminator 500 2024

Ducati Scrambler Nightshift 2021

Ducati Scrambler Nightshift 2021

Kawasaki Eliminator 500 2024

Kawasaki Eliminator 500 2024

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Panoramica - Ducati Scrambler Nightshift 2021 vs Kawasaki Eliminator 500 2024

Ducati Scrambler Nightshift 2021

Ducati Scrambler Nightshift 2021

Kawasaki Eliminator 500 2024

Kawasaki Eliminator 500 2024

Specifiche tecniche Ducati Scrambler Nightshift 2021 rispetto a Kawasaki Eliminator 500 2024

Ducati Scrambler Nightshift 2021
Kawasaki Eliminator 500 2024

Motore e trasmissione

AlesaggioAlesaggio88 mmAlesaggio70 mm
CorsaCorsa66 mmCorsa58.6 mm
PotenzaPotenza73 hpPotenza45.4 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima8,250 giri/minGiri/min a potenza massima9,000 giri/min
CoppiaCoppia66.2 NmCoppia42.6 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 5,750 giri/minCoppia a giri/min 6,000 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione11 Rapporto di compressione11.3
SpostamentoSpostamento803 ccmSpostamento499 ccm

Sospensione anteriore

DiametroDiametro41 mmDiametro41 mm
EscursioneEscursione150 mmEscursione120 mm

Sospensione posteriore

EscursioneEscursione150 mmEscursione90 mm

Châssis

AvanzamentoAvanzamento112 mmAvanzamento121 mm

Freni anteriori

DiametroDiametro330 mmDiametro310 mm

Freni posteriori

DiametroDiametro245 mmDiametro240 mm

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore110 mmLarghezza del pneumatico anteriore130 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore80 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore18 polliciDiametro del pneumatico anteriore18 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore180 mmLarghezza del pneumatico posteriore150 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore55 %Altezza del pneumatico posteriore80 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore16 pollici
LunghezzaLunghezza2,100 mmLunghezza2,250 mm
LarghezzaLarghezza867 mmLarghezza785 mm
AltezzaAltezza1,060 mmAltezza1,100 mm
InterasseInterasse1,445 mmInterasse1,520 mm
Altezza sella Altezza sella 798 mmAltezza sella 735 mm
Peso in ordine di marcia (con ABS)Peso in ordine di marcia (con ABS)196 kgPeso in ordine di marcia (con ABS)176 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio13.5 lCapacità serbatoio13 l
AutonomiaAutonomia259 kmAutonomia342 km
Emissioni combinate di CO2Emissioni combinate di CO2120 g/kmEmissioni combinate di CO289 g/km
Consumo combinatoConsumo combinato5.2 l/100kmConsumo combinato3.8 l/100km

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Ducati Scrambler Nightshift 2021

Ducati Scrambler Nightshift 2021

Nella serie di modelli Scrambler 800, la Nightshift si presenta come una rappresentante sportiva per la città e la strada extraurbana. Il motore ha una potenza sufficiente e una risposta meravigliosamente fluida. Il telaio e la posizione di seduta sono abbastanza comodi per affrontare il pavé, ma la sella è un po' troppo dura. E se guidate in modo troppo sportivo, rimarrete delusi quando l'impianto frenante richiederà molta potenza e i pneumatici di serie trasmetteranno poco feeling. Tuttavia, se siete alla ricerca di una bici retrò con un potenziale da pendolare e molto carattere, dovreste assolutamente prendere in considerazione la nuova Nightshift!

Motore fluido

telaio confortevole

ABS in curva

moto dal carattere forte

look fresco

altezza sella ridotta a 798 mm.

poca sensibilità per la ruota anteriore

il freno anteriore richiede una forza manuale

le sospensioni raggiungono i loro limiti a velocità sportive

Kawasaki Eliminator 500 2024

Kawasaki Eliminator 500 2024

La Kawasaki Eliminator 500 è una moto di successo in un segmento di prezzo competitivo. L'ultimo modello del marchio verde è facile da gestire e divertente da guidare a un prezzo interessante. I principianti, i motociclisti di vecchia data e i motociclisti intelligenti apprezzeranno questa cruiser urbana. A mio parere, la Kawasaki Eliminator 500 potrebbe raggiungere lo status di cult.

Maneggevolezza, un predatore in curva nonostante la bassa altezza da terra Motore, buona coppia

Peso, 167 kg

Cambio, ottima cambiata

Posizione di seduta, comodamente neutra Patente di guida classe A2

Specchio retrovisore, elegante ma con una visibilità quasi nulla sul posteriore pneumatici, IRC spugnosi, non danno quasi nessun feedback

Confronto prezzi medi di mercato Ducati Scrambler Nightshift vs Kawasaki Eliminator 500

Prezzo Ducati Scrambler Nightshift

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Kawasaki Eliminator 500

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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