Yamaha XT 660R 2009 vs. Kawasaki Z 500 2024

Yamaha XT 660R 2009

Yamaha XT 660R 2009

Kawasaki Z 500 2024

Kawasaki Z 500 2024

Loading...

Panoramica - Yamaha XT 660R 2009 vs Kawasaki Z 500 2024

Yamaha XT 660R 2009

Yamaha XT 660R 2009

Kawasaki Z 500 2024

Kawasaki Z 500 2024

Specifiche tecniche Yamaha XT 660R 2009 rispetto a Kawasaki Z 500 2024

Yamaha XT 660R 2009
Kawasaki Z 500 2024

Motore e trasmissione

AlesaggioAlesaggio100 mmAlesaggio70 mm
CorsaCorsa84 mmCorsa58.6 mm
PotenzaPotenza48 hpPotenza45.4 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima6,000 giri/minGiri/min a potenza massima9,000 giri/min
CoppiaCoppia60 NmCoppia42.6 Nm
Rapporto di compressioneRapporto di compressione10 Rapporto di compressione11.3
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio, Antihopping
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Numero di marceNumero di marce5Numero di marce6
CilindriCilindri1Cilindri2
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro4
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento660 ccmSpostamento451 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopicaSospensione anterioreForcella telescopica

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco

Dimensioni e pesi

Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore21 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
LarghezzaLarghezza845 mmLarghezza800 mm
Altezza sella Altezza sella 865 mmAltezza sella 785 mm
Capacità serbatoioCapacità serbatoio15 lCapacità serbatoio14 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteA2Guidabile con patenteA2

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Yamaha XT 660R 2009

Yamaha XT 660R 2009

Purtroppo i nostri redattori non hanno testato questo modello.

Kawasaki Z 500 2024

Kawasaki Z 500 2024

Con 52 metri cubi di cilindrata in più, la nuova Z500 non sembra essere un'evoluzione rivoluzionaria rispetto al suo predecessore, la Z400, ma l'aumento della coppia rende l'aspetto molto più sicuro e maturo. La maneggevolezza rimane estremamente giocosa grazie al peso ridotto e agli pneumatici più stretti, mentre l'ergonomia è quella che ci si aspetta da una naked A2 facile da guidare. Le sospensioni sorprendono con un compromesso davvero riuscito tra sportività e comfort per tutte le classi di peso. I freni poco aggressivi, la frizione fluida e la facilità di manovra fanno capire che la nuova Z500 si rivolge a tutti i neofiti. Tuttavia, la Z500 SE, meglio equipaggiata e più moderna, non costa molto di più della Z500 standard.

Il motore con più corsa fornisce una coppia maggiore e appare quindi molto più maturo

maneggevolezza giocosa

ergonomia gradevole

telaio equilibrato

freni bonari ma funzionali

frizione fluida

aspetto indipendente e gradevole

solo con display LCD, ma non molto più economico dello Z500 SE con display TFT a colori

indicatori di direzione convenzionali con lampadine anziché LED

disponibile solo come versione standard in Germania

Confronto prezzi medi di mercato Yamaha XT 660R vs Kawasaki Z 500

Prezzo Yamaha XT 660R

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Kawasaki Z 500

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

Partner 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH