Beta RR Enduro 4T 125 LC 2017 vs. KTM 690 SMC R 2024

Beta RR Enduro 4T 125 LC 2017

Beta RR Enduro 4T 125 LC 2017

KTM 690 SMC R 2024

KTM 690 SMC R 2024

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Technical Specifications Beta RR Enduro 4T 125 LC 2017 compared to KTM 690 SMC R 2024

Beta RR Enduro 4T 125 LC 2017
KTM 690 SMC R 2024

Motore e trasmissione

AlesaggioAlesaggio52 mmAlesaggio105 mm
CorsaCorsa58.6 mmCorsa80 mm
Rapporto di compressioneRapporto di compressione11.2 Rapporto di compressione12.7
SpostamentoSpostamento124.6 ccmSpostamento692 ccm

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore80 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore90 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore21 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore110 mmLarghezza del pneumatico posteriore160 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore80 %Altezza del pneumatico posteriore60 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore18 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
InterasseInterasse1,410 mmInterasse1,470 mm
Altezza sella Altezza sella 925 mmAltezza sella 890 mm
Capacità serbatoioCapacità serbatoio7.3 lCapacità serbatoio13.5 l

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Beta RR Enduro 4T 125 LC 2017

Beta RR Enduro 4T 125 LC 2017

Unfortunately, our editors did not test this model.

KTM 690 SMC R 2024

KTM 690 SMC R 2024

Un monocilindrico grande e potente, un telaio stabile, un peso al timone di poco superiore ai 160 kg e una moderna elettronica di supporto: i dati principali suggeriscono da soli un grande divertimento di guida. Nel 2024, la SMC-R potrebbe essere un po' impolverata sotto alcuni aspetti e non essere più la regina indiscussa delle supermoto omologate per uso stradale, ma può ancora offrire divertimento e prestazioni da supermoto.

Motore potente

L'elettronica è in grado di supportare manovre di sicurezza o di supermoto, a seconda delle esigenze

Telaio stabile e completamente regolabile

comportamento di guida agile

Buona ergonomia

Basso consumo di carburante

Ottimo cambio rapido

Il vecchio display LC e i fari alogeni non sono più al passo con i tempi

Le sospensioni potrebbero assorbire meglio le piccole asperità

Freni non eccessivamente sensibili

Price Comparison Avarage Market Price Beta RR Enduro 4T 125 LC vs KTM 690 SMC R

Price Beta RR Enduro 4T 125 LC

Model year
Current average market prices

Price KTM 690 SMC R

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons