Triumph Trident 660 2025 vs. Triumph Speed Twin 900 2025

Triumph Trident 660 2025

Triumph Speed Twin 900 2025
Technical Specifications Triumph Trident 660 2025 compared to Triumph Speed Twin 900 2025
Motore e trasmissione
Tipo di motore | Tipo di motore | In linea | Tipo di motore | Disassamento del perno di manovella in linea |
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Alesaggio | Alesaggio | 74 mm | Alesaggio | 84.6 mm |
Corsa | Corsa | 51.1 mm | Corsa | 80 mm |
Potenza | Potenza | 81 hp | Potenza | 65 hp |
Giri/min a potenza massima | Giri/min a potenza massima | 10,250 giri/min | Giri/min a potenza massima | 7,500 giri/min |
Coppia | Coppia | 64 Nm | Coppia | 80 Nm |
Coppia a giri/min | Coppia a giri/min | 6,250 giri/min | Coppia a giri/min | 3,800 giri/min |
Rapporto di compressione | Rapporto di compressione | 11.95 | Rapporto di compressione | 11 |
Sistema di alimentazione | Sistema di alimentazione | Iniezione | Sistema di alimentazione | Iniezione |
Avviamento | Avviamento | Elettrico | Avviamento | Elettrico |
Tipo di frizione | Tipo di frizione | Piastra multipla in bagno d'olio, Antihopping | Tipo di frizione | Piastra multipla in bagno d'olio |
Trasmissione | Trasmissione | Catena | Trasmissione | Catena |
Tipo di trasmissione | Tipo di trasmissione | Cambio di marcia | Tipo di trasmissione | Cambio di marcia |
Numero di marce | Numero di marce | 6 | Numero di marce | 5 |
Cilindri | Cilindri | 3 | Cilindri | 2 |
Tempi | Tempi | 4 tempi | Tempi | 4 tempi |
Valvole per cilindro | Valvole per cilindro | 4 | Valvole per cilindro | 4 |
Distribuzione a valvole | Distribuzione a valvole | DOHC | Distribuzione a valvole | OHC |
Raffreddamento | Raffreddamento | liquido | Raffreddamento | liquido |
Spostamento | Spostamento | 660 ccm | Spostamento | 900 ccm |
Sospensione anteriore
Sospensione anteriore | Sospensione anteriore | Forcella telescopica rovesciata | Sospensione anteriore | Forcella telescopica rovesciata |
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Tecnologia | Tecnologia | Pistone grande | Tecnologia | Cartuccia chiusa |
Marchio | Marchio | Showa | Marchio | Marzocchi |
Diametro | Diametro | 41 mm | Diametro | 43 mm |
Escursione | Escursione | 120 mm | Escursione | 120 mm |
Sospensione posteriore
Sospensione | Sospensione | Braccio oscillante | Sospensione | Braccio oscillante |
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Ammortizzatore | Ammortizzatore | Monoshock | Ammortizzatore | Doppio Shock |
Marchio | Marchio | Showa | Marchio | Marzocchi |
Escursione | Escursione | 130 mm | Escursione | 116 mm |
Regolazione | Regolazione | Precarico | Regolazione | Precarico |
Materiale | Materiale | Acciaio | Materiale | Acciaio |
Châssis
Telaio | Telaio | Acciaio | Telaio | Acciaio |
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Tipo di telaio | Tipo di telaio | perimetrale | Tipo di telaio | Doppia culla |
Angolo inclinazione sterzo | Angolo inclinazione sterzo | 24.6 gradi | Angolo inclinazione sterzo | 24.9 gradi |
Avanzamento | Avanzamento | 107.3 mm | Avanzamento | 103 mm |
Freni anteriori
Tipologia | Tipologia | Doppio disco | Tipologia | Disco singolo |
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Diametro | Diametro | 310 mm | Diametro | 320 mm |
Pistone | Pistone | Doppio pistone | Pistone | Quattro pistoni |
Freni posteriori
Tipologia | Tipologia | Disco | Tipologia | Disco |
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Diametro | Diametro | 255 mm | Diametro | 255 mm |
Pistone | Pistone | Singolo pistone | Pistone | Doppio pistone |
Marchio | Marchio | Nissin | Marchio | Nissin |
Sistemi di assistenza
Sistemi di assistenza | Sistemi di assistenza | ABS, Modalità di guida, ABS in curva, Cavalcare con il filo, Assistente di turno con blipper, Controllo della velocità di crociera, Controllo della trazione | Sistemi di assistenza | ABS, Modalità di guida, ABS in curva, Cavalcare con il filo, Controllo della trazione |
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Dimensioni e pesi
Larghezza del pneumatico anteriore | Larghezza del pneumatico anteriore | 120 mm | Larghezza del pneumatico anteriore | 100 mm |
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Altezza del pneumatico anteriore | Altezza del pneumatico anteriore | 70 % | Altezza del pneumatico anteriore | 90 % |
Diametro del pneumatico anteriore | Diametro del pneumatico anteriore | 17 pollici | Diametro del pneumatico anteriore | 18 pollici |
Larghezza del pneumatico posteriore | Larghezza del pneumatico posteriore | 180 mm | Larghezza del pneumatico posteriore | 150 mm |
Altezza del pneumatico posteriore | Altezza del pneumatico posteriore | 55 % | Altezza del pneumatico posteriore | 70 % |
Diametro del pneumatico posteriore | Diametro del pneumatico posteriore | 17 pollici | Diametro del pneumatico posteriore | 17 pollici |
Larghezza | Larghezza | 795 mm | Larghezza | 780 mm |
Altezza | Altezza | 1,089 mm | Altezza | 1,115 mm |
Interasse | Interasse | 1,401 mm | Interasse | 1,435 mm |
Altezza sella | Altezza sella | 805 mm | Altezza sella | 780 mm |
Peso in ordine di marcia (con ABS) | Peso in ordine di marcia (con ABS) | 189 kg | Peso in ordine di marcia (con ABS) | 216 kg |
Capacità serbatoio | Capacità serbatoio | 14 l | Capacità serbatoio | 12 l |
Guidabile con patente | Guidabile con patente | A2, A | Guidabile con patente | A2, A |
Autonomia | Autonomia | 304 km | Autonomia | 292 km |
Consumo combinato | Consumo combinato | 4.6 l/100km | Consumo combinato | 4 l/100km |
Optional
Dotazione | Dotazione | Fari a LED, Display TFT | Dotazione | Bluetooth, Connettività, Luci diurne a LED, Fari a LED, Display TFT, Presa USB-C |
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Pros and Cons in comparison
Pros and Cons in comparison
Triumph Trident 660 2025

Unfortunately, our editors did not test this model.
Triumph Speed Twin 900 2025

Nel complesso, l'aggiornamento della Speed Twin è una vera chicca per gli appassionati di modern classic che desiderano combinare due mondi: una piacevole crociera all'insegna del comfort, ma anche una guida vivace in curva con un sound potente. La tecnologia è all'avanguardia e rende l'esperienza di guida ancora più sicura e confortevole. Una moto modern classic come è scritto nel libro.
Motore Bonneville
suono potente e pieno
maneggevolezza
look elegante con nuove caratteristiche
trasmissione
elementi delle sospensioni ottimizzati
posizione di seduta e rivestimenti confortevoli
Gli pneumatici avrebbero bisogno di maggiore aderenza
il freno posteriore è troppo lento