Suzuki V-Strom 800DE 2024 vs. Suzuki V-Strom 650 2005

Suzuki V-Strom 800DE 2024

Suzuki V-Strom 800DE 2024

Suzuki V-Strom 650 2005

Suzuki V-Strom 650 2005

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Panoramica - Suzuki V-Strom 800DE 2024 vs Suzuki V-Strom 650 2005

Suzuki V-Strom 800DE 2024

Suzuki V-Strom 800DE 2024

Suzuki V-Strom 650 2005

Suzuki V-Strom 650 2005

Specifiche tecniche Suzuki V-Strom 800DE 2024 rispetto a Suzuki V-Strom 650 2005

Suzuki V-Strom 800DE 2024
Suzuki V-Strom 650 2005

Motore e trasmissione

PotenzaPotenza83 hpPotenza67 hp
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
CilindriCilindri2Cilindri2
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento776 ccmSpostamento645 ccm

Dimensioni e pesi

InterasseInterasse1,570 mmInterasse1,540 mm
Altezza sella Altezza sella 855 mmAltezza sella 820 mm
Capacità serbatoioCapacità serbatoio20 lCapacità serbatoio22 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteA2, AGuidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Suzuki V-Strom 800DE 2024

Suzuki V-Strom 800DE 2024

È sorprendente quanto una moto tuttofare, pratica e poco aggressiva come la Suzuki V-Strom 800DE possa entrare nel cuore. Questo è probabilmente dovuto al design intelligente con caratteristiche elettroniche gestibili, che possono essere perfettamente personalizzate in base alle esigenze personali. Grazie all'eccellente sistema ride-by-wire, il motore è più potente ai bassi regimi di quanto la cilindrata lasci supporre e fa tutto bene sia su strada che in fuoristrada. Con 220 millimetri di escursione delle sospensioni all'anteriore e al posteriore, il telaio è davvero ben rifinito per l'off-road, ma chiaramente offre anche un vantaggio per i motociclisti su strada su strade poco agevoli. L'ergonomia è finora buona, solo i motociclisti alti dovrebbero prendere in considerazione la sella più alta, opzionale, a causa dell'angolo di inclinazione delle ginocchia un po' acuto.

Ottimo motore

telaio completamente regolabile

funzioni elettroniche semplici e intelligenti

ottimo quickshifter su/giù di serie

moto molto pratica

maneggevolezza armoniosa e piacevole su asfalto e su strada

moto estremamente versatile

costruzione molto robusta - la moto appare affidabile e ispira fiducia

angolo di inclinazione delle ginocchia acuto per i piloti con gambe lunghe con sella standard

l'angolo di inclinazione su asfalto rallenta i piloti sportivi

Il parabrezza può essere regolato solo con attrezzi

il peso elevato è fastidioso durante le manovre.

Suzuki V-Strom 650 2005

Suzuki V-Strom 650 2005

Purtroppo i nostri redattori non hanno testato questo modello.

Confronto prezzi medi di mercato Suzuki V-Strom 800DE vs Suzuki V-Strom 650

Prezzo Suzuki V-Strom 800DE

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Suzuki V-Strom 650

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Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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