BMW F 800 GS 2009 vs. Beta Alp 4.0 2024

BMW F 800 GS 2009

BMW F 800 GS 2009

Beta Alp 4.0 2024

Beta Alp 4.0 2024

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Panoramica - BMW F 800 GS 2009 vs Beta Alp 4.0 2024

BMW F 800 GS 2009

BMW F 800 GS 2009

Beta Alp 4.0 2024

Beta Alp 4.0 2024

Specifiche tecniche BMW F 800 GS 2009 rispetto a Beta Alp 4.0 2024

BMW F 800 GS 2009
Beta Alp 4.0 2024

Motore e trasmissione

AlesaggioAlesaggio82 mmAlesaggio84.5 mm
CorsaCorsa75.6 mmCorsa62 mm
Rapporto di compressioneRapporto di compressione12 Rapporto di compressione12.29
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
CilindriCilindri2Cilindri1
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
SpostamentoSpostamento798 ccmSpostamento348 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillanteSospensioneBraccio oscillante

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDisco singolo

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco

Dimensioni e pesi

Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore21 polliciDiametro del pneumatico anteriore21 pollici
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore19 pollici
LunghezzaLunghezza2,320 mmLunghezza2,200 mm
LarghezzaLarghezza945 mmLarghezza820 mm
AltezzaAltezza1,350 mmAltezza1,220 mm
InterasseInterasse1,578 mmInterasse1,440 mm
Altezza sella Altezza sella 880 mmAltezza sella 865 mm
Capacità serbatoioCapacità serbatoio16 lCapacità serbatoio11 l

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

BMW F 800 GS 2009

BMW F 800 GS 2009

Completamente equipaggiata con l'equipaggiamento speciale di Touratech, la BMW aveva un aspetto molto imponente e dava l'impressione di una vera e propria moto da avventuriero maschile. La griglia dei fari, il paramotore, le pedane grippate e più larghe, e molto altro ancora, hanno ingannato molti testimoni della stessa coppia sulla sella traspirante e confortevole.

Completamente equipaggiata con gli optional

impressione imponente

buona fattura

telaio piacevole.

Nix

Beta Alp 4.0 2024

Beta Alp 4.0 2024

L'Alp 4.0 è un vero e proprio insider tip per la nicchia dei piloti di enduro. Con il suo motore monocilindrico coltivato, il telaio stabile e l'ergonomia ben bilanciata, offre un alto livello di versatilità. L'Alp può navigare senza problemi ad alte velocità, non è complicata nel traffico cittadino ed è in grado di fare più di quanto ci si aspetterebbe su terreni non asfaltati. Pendii ripidi e velocità da rally sono troppo per lui, ma se non si vuole andare ad alte velocità e su prove speciali estreme, con l'Alp 4.0 si possono esplorare anche terreni moderatamente difficili, senza dover rinunciare al piacere di guida. A questo si aggiunge un prezzo d'acquisto vantaggioso, che fa perdonare alcune imperfezioni e lascia i soldi per i grandi tour.

Motore accessibile, non spettacolare, ma divertente

Telaio stabile e ben tarato, in grado di assorbire anche gli urti più violenti

Buona ergonomia, anche da fermo

Cambio pulito

Pneumatici da enduro

Maneggevolezza agile

Molto versatile

Buon rapporto qualità-prezzo

I freni potrebbero essere meglio controllabili

Le sospensioni non rispondono in modo molto sensibile alle piccole asperità

L'ABS disattivato si ripristina anche quando il motore si spegne = ingombrante

Confronto prezzi medi di mercato BMW F 800 GS vs Beta Alp 4.0

Prezzo BMW F 800 GS

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Beta Alp 4.0

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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