Suzuki DR-Z4S 2025 vs. KTM 640 LC4 Enduro 2005

Suzuki DR-Z4S 2025

KTM 640 LC4 Enduro 2005

Specifiche tecniche Suzuki DR-Z4S 2025 rispetto a KTM 640 LC4 Enduro 2005

Suzuki DR-Z4S 2025

KTM 640 LC4 Enduro 2005

Suzuki DR-Z4S 2025

KTM 640 LC4 Enduro 2005

Motore e trasmissione

Potenza	Potenza	38 hp	Potenza	54 hp
Trasmissione	Trasmissione	Catena	Trasmissione	Catena
Cilindri	Cilindri	1	Cilindri	1
Tempi	Tempi	4 tempi	Tempi	4 tempi
Raffreddamento	Raffreddamento	liquido	Raffreddamento	liquido
Spostamento	Spostamento	398 ccm	Spostamento	625 ccm

Dimensioni e pesi

Interasse	Interasse	1,495 mm	Interasse	1,510 mm
Altezza sella	Altezza sella	920 mm	Altezza sella	910 mm
Capacità serbatoio	Capacità serbatoio	8.7 l	Capacità serbatoio	11.2 l
Guidabile con patente	Guidabile con patente	A2	Guidabile con patente	A

Pro e contro a confronto

Suzuki DR-Z4S 2025

La Suzuki DR-Z4S è un ritorno di successo a tutto tondo: non una superficiale rivisitazione in chiave retrò, ma un ulteriore sviluppo coerentemente modernizzato di un concetto popolare e collaudato. Rimane fedele alla sua linea: robusta, facile da usare, versatile e capace di molte cose. È una moto per una piccola nicchia di motociclisti, tra i turisti incalliti e gli amanti delle moto d'avventura. Per questa nicchia, tuttavia, colma un vuoto importante come vera moto dual sport e non si concede quasi nessun punto debole. I punti più critici sono il cambio a 5 marce e il prezzo elevato. Se questi punti scoraggiano l'acquisto o se la DR-Z4S vale ancora la pena come veicolo da leggenda e versatile resta una questione di gusti.

Motore grande, fluido e potente che facilita la guida in fuoristrada

Sospensioni KYB estremamente reattive con un'ampia gamma di regolazioni

Maneggevolezza agile e naturale

Eccellente modalità "gravel" del controllo di trazione

Funzionamento intuitivo dell'elettronica

Ergonomia attiva

Buone qualità su strada e sulle lunghe distanze

Freni ben controllabili

Colma un vuoto nel segmento delle moto

Rapporto di trasmissione lungo come limite per l'utilizzo in fuoristrada

precarico della forcella non regolabile

Manubrio un po' basso per piloti alti circa 1,90 metri

Pneumatici di serie come limite per i terreni sconnessi

Prezzo elevato per una moto A2

KTM 640 LC4 Enduro 2005

Purtroppo i nostri redattori non hanno testato questo modello.

Confronto prezzi medi di mercato Suzuki DR-Z4S vs KTM 640 LC4 Enduro

Prezzo Suzuki DR-Z4S

Prezzo medio di mercato

Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo KTM 640 LC4 Enduro

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