Gilera SMT 50 2T Drifting 2019 vs. KTM RC 390 2022

Gilera SMT 50 2T Drifting 2019

Gilera SMT 50 2T Drifting 2019

KTM RC 390 2022

KTM RC 390 2022

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Panoramica - Gilera SMT 50 2T Drifting 2019 vs KTM RC 390 2022

Gilera SMT 50 2T Drifting 2019

Gilera SMT 50 2T Drifting 2019

KTM RC 390 2022

KTM RC 390 2022

Specifiche tecniche Gilera SMT 50 2T Drifting 2019 rispetto a KTM RC 390 2022

Gilera SMT 50 2T Drifting 2019
KTM RC 390 2022

Motore e trasmissione

PotenzaPotenza2.7 hpPotenza44 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima5,750 giri/minGiri/min a potenza massima9,000 giri/min
CoppiaCoppia3.6 NmCoppia37 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 5,500 giri/minCoppia a giri/min 7,000 giri/min
AvviamentoAvviamentoCalcioAvviamentoElettrico
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Tipo di trasmissioneTipo di trasmissioneCambio di marciaTipo di trasmissioneCambio di marcia
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri1Cilindri1
TempiTempi2 tempiTempi4 tempi
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento49 ccmSpostamento373.2 ccm

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDisco singoloTipologiaDisco singolo

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore100 mmLarghezza del pneumatico anteriore110 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore80 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore130 mmLarghezza del pneumatico posteriore150 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore70 %Altezza del pneumatico posteriore60 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
InterasseInterasse1,270 mmInterasse1,343 mm
Altezza sella Altezza sella 855 mmAltezza sella 824 mm
Capacità serbatoioCapacità serbatoio7 lCapacità serbatoio13.7 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAMGuidabile con patenteA2

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Gilera SMT 50 2T Drifting 2019

Gilera SMT 50 2T Drifting 2019

Purtroppo i nostri redattori non hanno testato questo modello.

KTM RC 390 2022

KTM RC 390 2022

La KTM RC 390 si presenta come una moto sportiva e dinamica, particolarmente adatta ai piloti che cercano una moto agile e maneggevole. Il telaio completamente regolabile e il peso ridotto assicurano una maneggevolezza precisa e facile da gestire, mentre il pacchetto elettronico completo, compreso l'innovativo ABS Supermoto, offre ulteriore sicurezza e piacere di guida. Il motore, invece, mostra carenze nell'erogazione della potenza, soprattutto ai bassi regimi, cosa che non ci si aspetta da un monocilindrico. La posizione di guida aggressiva è un'arma a doppio taglio: consente un'esperienza di guida sportiva, ma può risultare scomoda per i viaggi più lunghi.

Telaio e maneggevolezza Elettronica e caratteristiche di sicurezza Ergonomia per piloti sportivi Trasmissione e comfort di cambiata

Prestazioni del motore Posizione del sedile in termini di comfort

Confronto prezzi medi di mercato Gilera SMT 50 2T Drifting vs KTM RC 390

Prezzo Gilera SMT 50 2T Drifting

Purtroppo i dati a nostra disposizione non sono sufficienti per fornire informazioni significative sul prezzo di questo modello.

Prezzo KTM RC 390

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Attuali prezzi medi sul mercato.

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