Aprilia Tuono V4 1100 2024 vs. KTM 1390 Super Adventure S EVO 2025

Aprilia Tuono V4 1100 2024

Aprilia Tuono V4 1100 2024

KTM 1390 Super Adventure S EVO 2025

KTM 1390 Super Adventure S EVO 2025

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Specifiche tecniche Aprilia Tuono V4 1100 2024 rispetto a KTM 1390 Super Adventure S EVO 2025

Aprilia Tuono V4 1100 2024
KTM 1390 Super Adventure S EVO 2025
Aprilia Tuono V4 1100 2024
Aprilia Tuono V4 1100 2024
KTM 1390 Super Adventure S EVO 2025
KTM 1390 Super Adventure S EVO 2025

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreVTipo di motoreV
AlesaggioAlesaggio81 mmAlesaggio110 mm
CorsaCorsa52,3 mmCorsa71 mm
PotenzaPotenza175 CVPotenza173 CV
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima11.350 giri/minGiri/min a potenza massima9500 giri/min
CoppiaCoppia121 NmCoppia145 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 9000 giri/minCoppia a giri/min 8000 giri/min
Sistema di alimentazioneSistema di alimentazioneIniezioneSistema di alimentazioneIniezione
GradiGradi65 Gradi75
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio, AntihoppingTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Tipo di trasmissioneTipo di trasmissioneCambio di marciaTipo di trasmissioneCambio di marcia
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri4Cilindri2
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro4
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleDOHCDistribuzione a valvoleDOHC
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
LubrificazioneLubrificazioneCostrettoLubrificazioneCostretto
CilindrataCilindrata1077 ccmCilindrata1350 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
MarchioMarchioSachsMarchioWP
DiametroDiametro43 mmDiametro48 mm
EscursioneEscursione120 mmEscursione200 mm
RegolazioneRegolazioneCompressione, Precarico, RimbalzoRegolazioneCompressione, Precarico, Rimbalzo

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillanteSospensioneBraccio oscillante
AmmortizzatoreAmmortizzatoreMonoshockAmmortizzatoreMonoshock
MarchioMarchioSachsMarchioWP
EscursioneEscursione130 mmEscursione200 mm
RegolazioneRegolazioneCompressione, Precarico, EstensioneRegolazioneCompressione, Precarico, Estensione
MaterialeMaterialeAlluminioMaterialeAlluminio

Châssis

TelaioTelaioAlluminioTelaioCromo-molibdeno
Angolo inclinazione sterzoAngolo inclinazione sterzo65,3 gradiAngolo inclinazione sterzo65,2 gradi

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
DiametroDiametro330 mmDiametro320 mm
PistonePistoneQuattro pistoniPistoneQuattro pistoni
Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatorePinza flottanteAttacco dell'ammortizzatorePinza fissa
TecnologiaTecnologiaradiale, MonobloccoTecnologiaradiale
MarchioMarchioBremboMarchioBrembo

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
DiametroDiametro220 mmDiametro267 mm
PistonePistoneDoppio pistonePistoneDoppio pistone
MarchioMarchioBremboMarchioBrembo

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaControllo antiribaltamento, Modalità di guida, ABS in curva, Controllo del lancio, Cavalcare con il filo, Assistente di turno con blipper, Controllo della velocità di crociera, Controllo della trazione, Anti-calcioSistemi di assistenzaSospensioni regolabili elettronicamente, Modalità di guida, ABS in curva, Controllo radar della velocità di crociera, Cavalcare con il filo, Controllo della trazione

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore19 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore200 mmLarghezza del pneumatico posteriore170 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore55 %Altezza del pneumatico posteriore60 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
InterasseInterasse1450 mmInterasse1558 mm
Altezza sella Altezza sella 825 mmAltezza sella 847 mm
Capacità serbatoioCapacità serbatoio18,5 lCapacità serbatoio23 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA
AutonomiaAutonomia239 kmAutonomia343 km
Emissioni combinate di CO2Emissioni combinate di CO2170 g/kmEmissioni combinate di CO2155 g/km
Consumo combinatoConsumo combinato7,2 l/100kmConsumo combinato6,7 l/100km

Optional

DotazioneDotazioneLuci diurne a LED, Fari a LED, Display TFTDotazioneConnettività, Sistema Keyless, Luci d'angolo, Luci diurne a LED, Fari a LED, Display TFT, Parabrezza regolabile

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

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Purtroppo i nostri redattori non hanno testato questo modello.

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Con la 1390 Adventure S EVO, KTM dimostra ciò che è tecnicamente possibile, integrando caratteristiche di comfort nuove o migliorate, come un cambio automatico che funziona a meraviglia, un cruise control adattivo o un telaio semi-attivo, in una moto estremamente matura dopo dieci anni di produzione, che si annovera sicuramente tra le enduro da viaggio più sportive. Che si tratti di un viaggio rilassante, anche in coppia, o di una scalata all’ultimo passo di montagna con la grinta a mille, la SAS è la prova vivente che comfort e sportività non si escludono a vicenda.

motore potente e sicuro in ogni situazione

cambio automatico perfettamente calibrato con differenze evidenti tra le modalità di cambio marcia

leva del cambio a pedale E leve del cambio al manubrio

sospensioni elettroniche all’avanguardia

radar anteriore con funzioni utili

sportività

spazio generoso anche per il passeggero

display TFT da 8 pollici di facile lettura con navigatore offline

comandi intuitivi

freni eccellenti

Dynamic Slip Adjuster nella modalità Rally opzionale

il serbatoio largo rende la posizione di guida non ottimale

consumo relativamente elevato

il sistema di assistenza alla frenata di emergenza interviene un po’ troppo presto

Confronto prezzi medi di mercato Aprilia Tuono V4 1100 vs KTM 1390 Super Adventure S EVO

Prezzo Aprilia Tuono V4 1100

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo KTM 1390 Super Adventure S EVO

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

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