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Kawasaki Z1000 2005 vs. Triumph Tiger 800 2011

Kawasaki Z1000 2005

Kawasaki Z1000 2005

Triumph Tiger 800 2011

Triumph Tiger 800 2011

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Panoramica - Kawasaki Z1000 2005 vs Triumph Tiger 800 2011

Kawasaki Z1000 2005

Kawasaki Z1000 2005

Triumph Tiger 800 2011

Triumph Tiger 800 2011

Specifiche tecniche Kawasaki Z1000 2005 rispetto a Triumph Tiger 800 2011

Kawasaki Z1000 2005
Triumph Tiger 800 2011
Kawasaki Z1000 2005
Kawasaki Z1000 2005
Triumph Tiger 800 2011
Triumph Tiger 800 2011

Motore e trasmissione

AlesaggioAlesaggio77.2 mmAlesaggio74 mm
CorsaCorsa50.9 mmCorsa61.9 mm
PotenzaPotenza127 hpPotenza95 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima10,000 giri/minGiri/min a potenza massima9,300 giri/min
CoppiaCoppia95.6 NmCoppia79 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 8,000 giri/minCoppia a giri/min 7,850 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione11.2 Rapporto di compressione12
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri4Cilindri3
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleDOHCDistribuzione a valvoleDOHC
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento953 ccmSpostamento799 ccm

Sospensione anteriore

RegolazioneRegolazionePrecarico, RimbalzoRegolazioneRimbalzo

Sospensione posteriore

RegolazioneRegolazionePrecarico, EstensioneRegolazioneEstensione

Freni anteriori

TecnologiaTecnologiaPetaloTecnologiaradiale

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore110 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore80 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore19 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore190 mmLarghezza del pneumatico posteriore150 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore50 %Altezza del pneumatico posteriore70 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
LunghezzaLunghezza2,080 mmLunghezza2,215 mm
LarghezzaLarghezza770 mmLarghezza795 mm
InterasseInterasse1,420 mmInterasse1,555 mm
Altezza sella Altezza sella 820 mmAltezza sella 830 mm
Capacità serbatoioCapacità serbatoio18 lCapacità serbatoio19 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Kawasaki Z1000 2005

Kawasaki Z1000 2005

Il motore della Z1000 è un ottimo motore per moto naked, molto potente e con una coppia poderosa. Anche il suono attraverso i 4 tubi è molto bello. Come si addice a una naked. Per gli appassionati di moto naked, questa è sicuramente una grande moto.

Motore molto potente, tanta potenza, grande maneggevolezza, divertente da guidare.

Non è adatto ai principianti.

Triumph Tiger 800 2011

Triumph Tiger 800 2011

Sembra che Triumph abbia costruito una moto che ha fatto della caratteristica più marcata delle wildcat - la morbidezza - il principio dominante della sua dinamica. La Tiger è elegante, controllata e deliberata nell'uso della sua potenza.

Sviluppo omogeneo della potenza

guida fluida

suono forte

ABS.

Cambio un po' rigido nei cambi di marcia più vivaci.

Confronto prezzi medi di mercato Kawasaki Z1000 vs Triumph Tiger 800

Prezzo Kawasaki Z1000

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Triumph Tiger 800

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

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