Ducati Monster 2021 vs. Ducati Monster 1200 S 2015

Ducati Monster 2021

Ducati Monster 1200 S 2015
Panoramica - Ducati Monster 2021 vs Ducati Monster 1200 S 2015

Ducati Monster 2021

Ducati Monster 1200 S 2015
Specifiche tecniche Ducati Monster 2021 rispetto a Ducati Monster 1200 S 2015
Motore e trasmissione
Alesaggio | Alesaggio | 94 mm | Alesaggio | 98 mm |
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Corsa | Corsa | 67.5 mm | Corsa | 71.5 mm |
Potenza | Potenza | 111 hp | Potenza | 145 hp |
Giri/min a potenza massima | Giri/min a potenza massima | 9,250 giri/min | Giri/min a potenza massima | 8,750 giri/min |
Coppia | Coppia | 93 Nm | Coppia | 125 Nm |
Coppia a giri/min | Coppia a giri/min | 6,500 giri/min | Coppia a giri/min | 7,250 giri/min |
Rapporto di compressione | Rapporto di compressione | 13.3 | Rapporto di compressione | 12.5 |
Trasmissione | Trasmissione | Catena | Trasmissione | Catena |
Tempi | Tempi | 4 tempi | Tempi | 4 tempi |
Valvole per cilindro | Valvole per cilindro | 4 | Valvole per cilindro | 4 |
Distribuzione a valvole | Distribuzione a valvole | Desmodromico | Distribuzione a valvole | Desmodromico |
Spostamento | Spostamento | 937 ccm | Spostamento | 1,198 ccm |
Sospensione anteriore
Sospensione anteriore | Sospensione anteriore | Forcella telescopica rovesciata | Sospensione anteriore | Forcella telescopica rovesciata |
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Marchio | Marchio | Marzocchi | Marchio | Öhlins |
Sospensione posteriore
Sospensione | Sospensione | Braccio oscillante | Sospensione | Braccio oscillante singolo |
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Châssis
Tipo di telaio | Tipo di telaio | Motore portante | Tipo di telaio | a traliccio |
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Freni anteriori
Tipologia | Tipologia | Doppio disco | Tipologia | Doppio disco |
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Pistone | Pistone | Quattro pistoni | Pistone | Quattro pistoni |
Tecnologia | Tecnologia | radiale, Monoblocco | Tecnologia | radiale, Monoblocco |
Marchio | Marchio | Brembo | Marchio | Brembo |
Freni posteriori
Tipologia | Tipologia | Disco | Tipologia | Disco |
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Pistone | Pistone | Doppio pistone | Pistone | Doppio pistone |
Dimensioni e pesi
Larghezza del pneumatico anteriore | Larghezza del pneumatico anteriore | 120 mm | Larghezza del pneumatico anteriore | 120 mm |
---|---|---|---|---|
Altezza del pneumatico anteriore | Altezza del pneumatico anteriore | 70 % | Altezza del pneumatico anteriore | 70 % |
Diametro del pneumatico anteriore | Diametro del pneumatico anteriore | 17 pollici | Diametro del pneumatico anteriore | 17 pollici |
Larghezza del pneumatico posteriore | Larghezza del pneumatico posteriore | 180 mm | Larghezza del pneumatico posteriore | 190 mm |
Altezza del pneumatico posteriore | Altezza del pneumatico posteriore | 55 % | Altezza del pneumatico posteriore | 55 % |
Diametro del pneumatico posteriore | Diametro del pneumatico posteriore | 17 pollici | Diametro del pneumatico posteriore | 17 pollici |
Interasse | Interasse | 1,474 mm | Interasse | 1,511 mm |
Altezza sella | Altezza sella | 820 mm | Altezza sella | 785 mm |
Peso a secco (con ABS) | Peso a secco (con ABS) | 166 kg | Peso a secco (con ABS) | 182 kg |
Peso in ordine di marcia (con ABS) | Peso in ordine di marcia (con ABS) | 188 kg | Peso in ordine di marcia (con ABS) | 209 kg |
Capacità serbatoio | Capacità serbatoio | 14 l | Capacità serbatoio | 17.5 l |
Guidabile con patente | Guidabile con patente | A | Guidabile con patente | A |
Pro e contro a confronto
Pro e contro a confronto
Ducati Monster 2021

Ducati ha fatto un buon lavoro con il Monster. Sulla carta, ci si rende subito conto che la Ducati è riuscita a risparmiare qualche costo sull'equipaggiamento. Ma in sella domina il piacere di guida. La pura gioia di vivere si diffonde quando l'agile macchina scodinzola in modo accattivante tra i raggi. Il carismatico V2 si muove con disinvoltura e perfezione in uscita dalle curve.
Potente motore V2
molta potenza fin dai bassi regimi
pacchetto elettronico completo
cambio rapido di serie
maneggevolezza neutra
ottima combinazione di divertimento di guida e praticità.
Il telaio potrebbe essere un po' più raffinato in questa fascia di prezzo.
Ducati Monster 1200 S 2015

Purtroppo i nostri redattori non hanno testato questo modello.