Harley-Davidson Sportster XL 1200X Forty-Eight 2020 vs. Triumph Street Cup 2017

Harley-Davidson Sportster XL 1200X Forty-Eight 2020

Triumph Street Cup 2017
Panoramica - Harley-Davidson Sportster XL 1200X Forty-Eight 2020 vs Triumph Street Cup 2017

Harley-Davidson Sportster XL 1200X Forty-Eight 2020

Triumph Street Cup 2017
Specifiche tecniche Harley-Davidson Sportster XL 1200X Forty-Eight 2020 rispetto a Triumph Street Cup 2017
Pro e contro a confronto
Pro e contro a confronto
Harley-Davidson Sportster XL 1200X Forty-Eight 2020

Se si cerca la parola bobber sul dizionario, è probabile che venga fuori l'immagine della Harley-Davidson 48. Nel nostro confronto, grazie alla lunga storia della Sportster e a un marketing intelligente, è probabilmente la moto più autentica delle quattro moto in prova. Ed è l'unica a non avere il termine "bobber" nel nome, perché non ne ha bisogno. Non c'è nulla che sia stato ammorbidito per rendere felici i clienti amanti del comfort. Da ferma, la moto vibra e il cambio emette un forte "clunk" a ogni cambio di marcia. L'Harley-Davidson 48 è cruda, senza compromessi e semplicemente oldschool - e cool. Impensabile per altri produttori, normale per Harley-Davidson, grazie a un marketing intelligente! Tuttavia, il Forty-Eight si guida come una moto relativamente moderna. Il V2 ha una pressione potente, che i freni possono gestire senza problemi. Anche se il telaio è stato progettato per il comfort, siamo rimasti sorpresi dalla sportività con cui lo Sportster può essere spostato su un terreno accidentato.
Triumph Street Cup 2017

Bellissima moto da corsa retrò. Tanto divertimento di guida, poca paura. Non è una naked micidiale, ma è sicuramente forte in battaglia se si è orientati allo swing.



















