BMW F 800 R 2014 vs. Triumph Trident 660 2024

BMW F 800 R 2014

Triumph Trident 660 2024
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Panoramica - BMW F 800 R 2014 vs Triumph Trident 660 2024

BMW F 800 R 2014

Triumph Trident 660 2024
Specifiche tecniche BMW F 800 R 2014 rispetto a Triumph Trident 660 2024
BMW F 800 R 2014
Triumph Trident 660 2024
Motore e trasmissione
Alesaggio | Alesaggio | 82 mm | Alesaggio | 74 mm |
---|---|---|---|---|
Corsa | Corsa | 75.6 mm | Corsa | 51.1 mm |
Potenza | Potenza | 87 hp | Potenza | 81 hp |
Giri/min a potenza massima | Giri/min a potenza massima | 8,000 giri/min | Giri/min a potenza massima | 10,250 giri/min |
Coppia | Coppia | 86 Nm | Coppia | 64 Nm |
Coppia a giri/min | Coppia a giri/min | 6,000 giri/min | Coppia a giri/min | 6,250 giri/min |
Rapporto di compressione | Rapporto di compressione | 12 | Rapporto di compressione | 11.95 |
Tipo di frizione | Tipo di frizione | Piastra multipla in bagno d'olio | Tipo di frizione | Piastra multipla in bagno d'olio, Antihopping |
Trasmissione | Trasmissione | Catena | Trasmissione | Catena |
Numero di marce | Numero di marce | 6 | Numero di marce | 6 |
Cilindri | Cilindri | 2 | Cilindri | 3 |
Tempi | Tempi | 4 tempi | Tempi | 4 tempi |
Depotenziamento A2 possibile | Depotenziamento A2 possibile | Sì | Depotenziamento A2 possibile | Sì |
Spostamento | Spostamento | 798 ccm | Spostamento | 660 ccm |
Sospensione posteriore
Sospensione | Sospensione | Braccio oscillante | Sospensione | Braccio oscillante |
---|
Châssis
Telaio | Telaio | Alluminio | Telaio | Acciaio |
---|---|---|---|---|
Tipo di telaio | Tipo di telaio | Twin Tube, Motore portante | Tipo di telaio | perimetrale |
Freni anteriori
Tipologia | Tipologia | Doppio disco | Tipologia | Doppio disco |
---|---|---|---|---|
Pistone | Pistone | Quattro pistoni | Pistone | Doppio pistone |
Freni posteriori
Tipologia | Tipologia | Disco | Tipologia | Disco |
---|---|---|---|---|
Pistone | Pistone | Singolo pistone | Pistone | Singolo pistone |
Dimensioni e pesi
Larghezza del pneumatico anteriore | Larghezza del pneumatico anteriore | 120 mm | Larghezza del pneumatico anteriore | 120 mm |
---|---|---|---|---|
Altezza del pneumatico anteriore | Altezza del pneumatico anteriore | 70 % | Altezza del pneumatico anteriore | 70 % |
Diametro del pneumatico anteriore | Diametro del pneumatico anteriore | 17 pollici | Diametro del pneumatico anteriore | 17 pollici |
Larghezza del pneumatico posteriore | Larghezza del pneumatico posteriore | 180 mm | Larghezza del pneumatico posteriore | 180 mm |
Altezza del pneumatico posteriore | Altezza del pneumatico posteriore | 55 % | Altezza del pneumatico posteriore | 55 % |
Diametro del pneumatico posteriore | Diametro del pneumatico posteriore | 17 pollici | Diametro del pneumatico posteriore | 17 pollici |
Larghezza | Larghezza | 905 mm | Larghezza | 795 mm |
Interasse | Interasse | 1,520 mm | Interasse | 1,401 mm |
Altezza sella | Altezza sella | 800 mm | Altezza sella | 805 mm |
Capacità serbatoio | Capacità serbatoio | 16 l | Capacità serbatoio | 14 l |
Guidabile con patente | Guidabile con patente | A | Guidabile con patente | A2, A |
Pro e contro a confronto
Pro e contro a confronto
BMW F 800 R 2014

Nelle pubblicità, la nuova BMW F 800 R viene talvolta presentata come una moto da donna. Non si tratta di un'ingiustizia, ma il motore civile, l'altezza ridotta della sella e la fluidità dei comandi sono certamente adatti alle donne minute.
Componenti di alta qualità
ottimo motore
buona dotazione possibile
abitacolo
telaio positivo
consumi ridotti.
Prezzo elevato
prima marcia un po' troppo lunga
ottica.
Triumph Trident 660 2024

Purtroppo i nostri redattori non hanno testato questo modello.
Confronto prezzi medi di mercato BMW F 800 R vs Triumph Trident 660
Prezzo BMW F 800 R
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Attuali prezzi medi sul mercato.
Prezzo Triumph Trident 660
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