Honda NT1100 DCT 2025 vs. Honda X-ADV 2025

Honda NT1100 DCT 2025

Honda X-ADV 2025

Specifiche tecniche Honda NT1100 DCT 2025 rispetto a Honda X-ADV 2025

Honda NT1100 DCT 2025

Honda X-ADV 2025

Honda NT1100 DCT 2025

Honda X-ADV 2025

Motore e trasmissione

Tipo di motore	Tipo di motore	In linea	Tipo di motore	In linea
Alesaggio	Alesaggio	92 mm	Alesaggio	77 mm
Corsa	Corsa	81,5 mm	Corsa	80 mm
Potenza	Potenza	102 CV	Potenza	59 CV
Giri/min a potenza massima	Giri/min a potenza massima	7500 giri/min	Giri/min a potenza massima	6750 giri/min
Coppia	Coppia	112 Nm	Coppia	69 Nm
Coppia a giri/min	Coppia a giri/min	5500 giri/min	Coppia a giri/min	4750 giri/min
Rapporto di compressione	Rapporto di compressione	10,5	Rapporto di compressione	10,7
Sistema di alimentazione	Sistema di alimentazione	Iniezione	Sistema di alimentazione	Iniezione
Avviamento	Avviamento	Elettrico	Avviamento	Elettrico
Tipo di frizione	Tipo di frizione	Piastra multipla in bagno d'olio	Tipo di frizione	Piastra multipla in bagno d'olio
Accensione	Accensione	Transistor	Accensione	Digitale, Transistor
Trasmissione	Trasmissione	Catena	Trasmissione	Catena
Tipo di trasmissione	Tipo di trasmissione	A doppia frizione	Tipo di trasmissione	A doppia frizione
Numero di marce	Numero di marce	6	Numero di marce	6
Cilindri	Cilindri	2	Cilindri	2
Tempi	Tempi	4 tempi	Tempi	4 tempi
Valvole per cilindro	Valvole per cilindro	4	Valvole per cilindro	4
Distribuzione a valvole	Distribuzione a valvole	OHC	Distribuzione a valvole	OHC
Raffreddamento	Raffreddamento	liquido	Raffreddamento	liquido
Cilindrata	Cilindrata	1084 ccm	Cilindrata	745 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anteriore	Sospensione anteriore	Forcella telescopica rovesciata	Sospensione anteriore	Forcella telescopica rovesciata
Diametro	Diametro	45 mm	Diametro	41 mm
Escursione	Escursione	150 mm	Escursione	154 mm
Regolazione	Regolazione	Precarico	Regolazione	Precarico, Rimbalzo

Sospensione posteriore

Sospensione	Sospensione	Braccio oscillante	Sospensione	Braccio oscillante
Ammortizzatore	Ammortizzatore	Monoshock	Ammortizzatore	Monoshock
Attacco dell'ammortizzatore	Attacco dell'ammortizzatore	Pro-Link	Attacco dell'ammortizzatore	Pro-Link
Escursione	Escursione	150 mm	Escursione	150 mm
Regolazione	Regolazione	Precarico	Regolazione	Precarico
Materiale	Materiale	Alluminio	Materiale	Alluminio

Châssis

Telaio	Telaio	Acciaio	Telaio	Acciaio
Tipo di telaio	Tipo di telaio	Doppia culla	Tipo di telaio	Twin Tube, a traliccio
Angolo inclinazione sterzo	Angolo inclinazione sterzo	63,5 gradi	Angolo inclinazione sterzo	63 gradi
Avanzamento	Avanzamento	108 mm	Avanzamento	104 mm

Freni anteriori

Tipologia	Tipologia	Doppio disco	Tipologia	Doppio disco
Diametro	Diametro	310 mm	Diametro	296 mm
Pistone	Pistone	Quattro pistoni	Pistone	Quattro pistoni
Azionamento	Azionamento	Idraulico	Azionamento	Idraulico
Tecnologia	Tecnologia	radiale	Tecnologia	radiale

Freni posteriori

Tipologia	Tipologia	Disco	Tipologia	Disco
Diametro	Diametro	256 mm	Diametro	240 mm
Pistone	Pistone	Singolo pistone	Pistone	Singolo pistone

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenza	Sistemi di assistenza	ABS, Modalità di guida, ABS in curva, Cavalcare con il filo, Controllo della velocità di crociera, Controllo della trazione, Anti-calcio	Sistemi di assistenza	ABS, Modalità di guida, Cavalcare con il filo, Controllo della velocità di crociera, Controllo della trazione, Elettronica moderna

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anteriore	Larghezza del pneumatico anteriore	120 mm	Larghezza del pneumatico anteriore	120 mm
Altezza del pneumatico anteriore	Altezza del pneumatico anteriore	70 %	Altezza del pneumatico anteriore	70 %
Diametro del pneumatico anteriore	Diametro del pneumatico anteriore	17 pollici	Diametro del pneumatico anteriore	17 pollici
Larghezza del pneumatico posteriore	Larghezza del pneumatico posteriore	180 mm	Larghezza del pneumatico posteriore	160 mm
Altezza del pneumatico posteriore	Altezza del pneumatico posteriore	55 %	Altezza del pneumatico posteriore	60 %
Diametro del pneumatico posteriore	Diametro del pneumatico posteriore	17 pollici	Diametro del pneumatico posteriore	15 pollici
Lunghezza	Lunghezza	2240 mm	Lunghezza	2215 mm
Larghezza	Larghezza	860 mm	Larghezza	940 mm
Altezza	Altezza	1340 mm	Altezza	1370 mm
Interasse	Interasse	1535 mm	Interasse	1590 mm
Altezza sella	Altezza sella	820 mm	Altezza sella	820 mm
Capacità serbatoio	Capacità serbatoio	20,4 l	Capacità serbatoio	13,2 l
Guidabile con patente	Guidabile con patente	A	Guidabile con patente	A
Autonomia	Autonomia	408 km	Autonomia	366 km
Emissioni combinate di CO2	Emissioni combinate di CO2	116 g/km	Emissioni combinate di CO2	85 g/km
Consumo combinato	Consumo combinato	5 l/100km	Consumo combinato	3,6 l/100km

Optional

Dotazione	Dotazione	Android Auto, Apple CarPlay, Bluetooth, Connettività, Luci diurne a LED, Fari a LED, Display TFT, Presa USB, Parabrezza regolabile	Dotazione	Connettività, Luci diurne a LED, Fari a LED, Display TFT, Presa USB-C, Elettronica moderna, Ricarica e alimentazione, Illuminazione

Pro e contro a confronto

Honda NT1100 DCT 2025

Purtroppo i nostri redattori non hanno testato questo modello.

Honda X-ADV 2025

La Honda X-ADV 2025 non è uno scooter, né una moto, né una enduro da viaggio – ed è proprio per questo che è così avvincente. Coniuga la praticità con l’emozione. Chi finora ha guidato troppo poco perché tutto era troppo complicato, qui trova un veicolo che invoglia a mettersi in sella. Riesce a conciliare in modo affascinante la vita quotidiana, i viaggi e l’avventura.

cambio DCT intuitivo

elevato comfort di guida

telaio robusto

versatilità nell’uso quotidiano

finiture di alta qualità

vano portaoggetti da scooter con prestazioni da moto

dotazioni elettroniche pratiche

salita ripida

arco di curva ampio

relativamente pesante, posizione di seduta troppo statica durante le lunghe escursioni.

Confronto prezzi medi di mercato Honda NT1100 DCT vs Honda X-ADV

Prezzo Honda NT1100 DCT

Prezzo medio di mercato

Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Honda X-ADV

Prezzo medio di mercato

Attuali prezzi medi sul mercato.