Triumph Speed Twin 900 2024 vs. Suzuki SV 650 2017

Triumph Speed Twin 900 2024

Suzuki SV 650 2017

Panoramica - Triumph Speed Twin 900 2024 vs Suzuki SV 650 2017

Triumph Speed Twin 900 2024

Suzuki SV 650 2017

Specifiche tecniche Triumph Speed Twin 900 2024 rispetto a Suzuki SV 650 2017

Triumph Speed Twin 900 2024

Suzuki SV 650 2017

Triumph Speed Twin 900 2024

Suzuki SV 650 2017

Motore e trasmissione

Tipo di motore	Tipo di motore	Disassamento del perno di manovella in linea	Tipo di motore	V
Alesaggio	Alesaggio	84.6 mm	Alesaggio	81 mm
Corsa	Corsa	80 mm	Corsa	62.6 mm
Potenza	Potenza	65 hp	Potenza	76 hp
Giri/min a potenza massima	Giri/min a potenza massima	7,500 giri/min	Giri/min a potenza massima	8,500 giri/min
Coppia	Coppia	80 Nm	Coppia	64 Nm
Coppia a giri/min	Coppia a giri/min	3,800 giri/min	Coppia a giri/min	8,100 giri/min
Sistema di alimentazione	Sistema di alimentazione	Iniezione	Sistema di alimentazione	Iniezione
Avviamento	Avviamento	Elettrico	Avviamento	Elettrico
Trasmissione	Trasmissione	Catena	Trasmissione	Catena
Tipo di trasmissione	Tipo di trasmissione	Cambio di marcia	Tipo di trasmissione	Cambio di marcia
Numero di marce	Numero di marce	5	Numero di marce	6
Cilindri	Cilindri	2	Cilindri	2
Tempi	Tempi	4 tempi	Tempi	4 tempi
Distribuzione a valvole	Distribuzione a valvole	OHC	Distribuzione a valvole	DOHC
Raffreddamento	Raffreddamento	liquido	Raffreddamento	liquido
Spostamento	Spostamento	900 ccm	Spostamento	645 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anteriore	Sospensione anteriore	Forcella telescopica	Sospensione anteriore	Forcella telescopica
Diametro	Diametro	41 mm	Diametro	41 mm

Sospensione posteriore

Sospensione	Sospensione	Braccio oscillante	Sospensione	Braccio oscillante
Ammortizzatore	Ammortizzatore	Doppio Shock	Ammortizzatore	Monoshock
Materiale	Materiale	Acciaio	Materiale	Acciaio

Châssis

Telaio	Telaio	Acciaio	Telaio	Acciaio
Tipo di telaio	Tipo di telaio	Doppia culla	Tipo di telaio	a traliccio

Freni anteriori

Tipologia	Tipologia	Doppio disco	Tipologia	Doppio disco
Diametro	Diametro	310 mm	Diametro	290 mm
Pistone	Pistone	Quattro pistoni	Pistone	Doppio pistone

Freni posteriori

Tipologia	Tipologia	Disco	Tipologia	Disco
Diametro	Diametro	255 mm	Diametro	240 mm
Pistone	Pistone	Doppio pistone	Pistone	Singolo pistone

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenza	Sistemi di assistenza	ABS	Sistemi di assistenza	ABS

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anteriore	Larghezza del pneumatico anteriore	100 mm	Larghezza del pneumatico anteriore	120 mm
Altezza del pneumatico anteriore	Altezza del pneumatico anteriore	90 %	Altezza del pneumatico anteriore	70 %
Diametro del pneumatico anteriore	Diametro del pneumatico anteriore	18 pollici	Diametro del pneumatico anteriore	17 pollici
Larghezza del pneumatico posteriore	Larghezza del pneumatico posteriore	150 mm	Larghezza del pneumatico posteriore	160 mm
Altezza del pneumatico posteriore	Altezza del pneumatico posteriore	70 %	Altezza del pneumatico posteriore	60 %
Diametro del pneumatico posteriore	Diametro del pneumatico posteriore	17 pollici	Diametro del pneumatico posteriore	17 pollici
Lunghezza	Lunghezza	2,095 mm	Lunghezza	2,130 mm
Larghezza	Larghezza	780 mm	Larghezza	760 mm
Altezza	Altezza	1,110 mm	Altezza	1,080 mm
Interasse	Interasse	1,450 mm	Interasse	1,445 mm
Altezza sella	Altezza sella	765 mm	Altezza sella	785 mm
Peso in ordine di marcia (con ABS)	Peso in ordine di marcia (con ABS)	216 kg	Peso in ordine di marcia (con ABS)	197 kg
Capacità serbatoio	Capacità serbatoio	12 l	Capacità serbatoio	13.8 l
Guidabile con patente	Guidabile con patente	A2, A	Guidabile con patente	A

Pro e contro a confronto

Triumph Speed Twin 900 2024

Nel complesso, l'aggiornamento della Speed Twin è una vera chicca per gli appassionati di modern classic che desiderano combinare due mondi: una piacevole crociera all'insegna del comfort, ma anche una guida vivace in curva con un sound potente. La tecnologia è all'avanguardia e rende l'esperienza di guida ancora più sicura e confortevole. Una moto modern classic come è scritto nel libro.

Motore Bonneville

suono potente e pieno

maneggevolezza

look elegante con nuove caratteristiche

trasmissione

elementi delle sospensioni ottimizzati

posizione di seduta e rivestimenti confortevoli

Gli pneumatici avrebbero bisogno di maggiore aderenza

il freno posteriore è troppo lento

Leggi l'articolo completo su 1000PS.com

Suzuki SV 650 2017

La Suzuki SV 650 è accompagnata da una lunga storia di successi che continuerà sicuramente a lungo. Il suo V2 elastico convince per la risposta molto fluida e la coppia abbondante. Le dimensioni compatte contribuiscono a rendere la moto molto compatta. Questo sarà molto comodo per i principianti. Anche il telaio si distingue per la sua maneggevolezza. Purtroppo, l'effetto frenante non è al livello che ci si aspetterebbe da un veicolo così potente.

Motore fluido, maneggevolezza, ottimo telaio

Freno troppo debole

Confronto prezzi medi di mercato Triumph Speed Twin 900 vs Suzuki SV 650

Prezzo Triumph Speed Twin 900

Prezzo medio di mercato

Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Suzuki SV 650

Prezzo medio di mercato

Attuali prezzi medi sul mercato.

Triumph Speed Twin 900 2024 vs. Suzuki SV 650 2017

Panoramica - Triumph Speed Twin 900 2024 vs Suzuki SV 650 2017

Specifiche tecniche Triumph Speed Twin 900 2024 rispetto a Suzuki SV 650 2017

Motore e trasmissione

Sospensione anteriore

Sospensione posteriore

Châssis

Freni anteriori

Freni posteriori

Sistemi di assistenza

Dimensioni e pesi

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Triumph Speed Twin 900 2024

Suzuki SV 650 2017

Confronto prezzi medi di mercato Triumph Speed Twin 900 vs Suzuki SV 650

Prezzo Triumph Speed Twin 900

Prezzo Suzuki SV 650

Partner 1000PS