BMW F 750 GS 2023 vs. Honda SH150i 2024

BMW F 750 GS 2023

Honda SH150i 2024

Panoramica - BMW F 750 GS 2023 vs Honda SH150i 2024

BMW F 750 GS 2023

Honda SH150i 2024

Annuncio

Specifiche tecniche BMW F 750 GS 2023 rispetto a Honda SH150i 2024

BMW F 750 GS 2023

Honda SH150i 2024

BMW F 750 GS 2023

Honda SH150i 2024

Motore e trasmissione

Alesaggio	Alesaggio	84 mm	Alesaggio	58 mm
Corsa	Corsa	77 mm	Corsa	57.9 mm
Potenza	Potenza	77 hp	Potenza	15 hp
Giri/min a potenza massima	Giri/min a potenza massima	7,500 giri/min	Giri/min a potenza massima	8,250 giri/min
Coppia	Coppia	83 Nm	Coppia	13.9 Nm
Coppia a giri/min	Coppia a giri/min	6,000 giri/min	Coppia a giri/min	6,500 giri/min
Rapporto di compressione	Rapporto di compressione	12.7	Rapporto di compressione	10.6
Sistema di alimentazione	Sistema di alimentazione	Iniezione	Sistema di alimentazione	Iniezione
Avviamento	Avviamento	Elettrico	Avviamento	Elettrico
Tipo di frizione	Tipo di frizione	Piastra multipla in bagno d'olio	Tipo di frizione	Forza centrifuga
Trasmissione	Trasmissione	Catena	Trasmissione	Cintura
Tipo di trasmissione	Tipo di trasmissione	Cambio di marcia	Tipo di trasmissione	Variomatic
Cilindri	Cilindri	2	Cilindri	1
Tempi	Tempi	4 tempi	Tempi	4 tempi
Raffreddamento	Raffreddamento	liquido	Raffreddamento	liquido
Spostamento	Spostamento	853 ccm	Spostamento	153 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anteriore	Sospensione anteriore	Forcella telescopica	Sospensione anteriore	Forcella telescopica
Diametro	Diametro	41 mm	Diametro	33 mm
Escursione	Escursione	151 mm	Escursione	89 mm

Sospensione posteriore

Sospensione	Sospensione	Braccio oscillante	Sospensione	Unità Swing
Ammortizzatore	Ammortizzatore	Monoshock	Ammortizzatore	Doppio Shock
Escursione	Escursione	177 mm	Escursione	83 mm
Regolazione	Regolazione	Precarico, Estensione	Regolazione	Precarico

Châssis

Telaio	Telaio	Acciaio	Telaio	Acciaio
Tipo di telaio	Tipo di telaio	a traliccio, Motore portante	Tipo di telaio	Doppia culla
Angolo inclinazione sterzo	Angolo inclinazione sterzo	63 gradi	Angolo inclinazione sterzo	64 gradi
Avanzamento	Avanzamento	104.5 mm	Avanzamento	85.2 mm

Freni anteriori

Tipologia	Tipologia	Doppio disco	Tipologia	Disco singolo
Pistone	Pistone	Doppio pistone	Pistone	Doppio pistone

Freni posteriori

Tipologia	Tipologia	Disco	Tipologia	Disco
Pistone	Pistone	Singolo pistone	Pistone	Singolo pistone

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenza	Sistemi di assistenza	ABS, Sospensioni regolabili elettronicamente, Modalità di guida, Quickshifter, Controllo della trazione	Sistemi di assistenza	ABS

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anteriore	Larghezza del pneumatico anteriore	110 mm	Larghezza del pneumatico anteriore	100 mm
Altezza del pneumatico anteriore	Altezza del pneumatico anteriore	80 %	Altezza del pneumatico anteriore	80 %
Diametro del pneumatico anteriore	Diametro del pneumatico anteriore	19 pollici	Diametro del pneumatico anteriore	16 pollici
Larghezza del pneumatico posteriore	Larghezza del pneumatico posteriore	150 mm	Larghezza del pneumatico posteriore	120 mm
Altezza del pneumatico posteriore	Altezza del pneumatico posteriore	70 %	Altezza del pneumatico posteriore	80 %
Diametro del pneumatico posteriore	Diametro del pneumatico posteriore	17 pollici	Diametro del pneumatico posteriore	16 pollici
Lunghezza	Lunghezza	2,255 mm	Lunghezza	2,034 mm
Larghezza	Larghezza	922 mm	Larghezza	740 mm
Interasse	Interasse	1,559 mm	Interasse	1,340 mm
Altezza sella	Altezza sella	815 mm	Altezza sella	799 mm
Peso in ordine di marcia (con ABS)	Peso in ordine di marcia (con ABS)	224 kg	Peso in ordine di marcia (con ABS)	137.3 kg
Capacità serbatoio	Capacità serbatoio	15 l	Capacità serbatoio	7.5 l
Guidabile con patente	Guidabile con patente	A	Guidabile con patente	A2
Autonomia	Autonomia	357 km	Autonomia	340 km
Consumo combinato	Consumo combinato	4.2 l/100km	Consumo combinato	2.2 l/100km

Optional

Dotazione	Dotazione	Connettività, Sistema Keyless, Luci diurne a LED, Fari a LED	Dotazione	Fari a LED

Pro e contro a confronto

BMW F 750 GS 2023

Chiunque consideri la BMW F 750 GS semplicemente una moto entry-level le fa un torto. Sebbene la bassa altezza della sella, la maneggevolezza e la piacevole risposta del motore siano adatte ai principianti, la "piccola" GS è molto divertente anche per i piloti più esperti. La possibilità di elevare la F 750 GS al livello di una moto di classe superiore con tutti i tipi di caratteristiche di lusso è unica e la rende l'ultimo lupo travestito da pecora.

Motore potente con un suono gradevole

posizione di seduta confortevole

freni stabili

maneggevolezza giocosa

ampia gamma di accessori

modalità di guida

controllo della trazione

fari a LED.

Schermo bikini molto basso

aspetto poco appariscente