KTM 690 Duke 2009 vs. KTM 1290 Super Duke R 2021

KTM 690 Duke 2009

KTM 690 Duke 2009

KTM 1290 Super Duke R 2021

KTM 1290 Super Duke R 2021

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Technical Specifications KTM 690 Duke 2009 compared to KTM 1290 Super Duke R 2021

KTM 690 Duke 2009
KTM 1290 Super Duke R 2021

Motore e trasmissione

AlesaggioAlesaggio102 mmAlesaggio108 mm
PotenzaPotenza65 hpPotenza180 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima7,500 giri/minGiri/min a potenza massima9,500 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione11.8 Rapporto di compressione13.5
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
CilindriCilindri1Cilindri2
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
SpostamentoSpostamento654 ccmSpostamento1,301 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
MarchioMarchioWPMarchioWP

Sospensione posteriore

MarchioMarchioWPMarchioWP

Châssis

TelaioTelaioCromo-molibdenoTelaioCromo-molibdeno
Tipo di telaioTipo di telaioa traliccioTipo di telaioa traliccio

Freni anteriori

PistonePistoneQuattro pistoniPistoneQuattro pistoni
Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatorePinza fissaAttacco dell'ammortizzatorePinza fissa
TecnologiaTecnologiaradialeTecnologiaradiale, Monoblocco
MarchioMarchioBremboMarchioBrembo

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
PistonePistoneSingolo pistonePistoneDoppio pistone
Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatorePinza flottanteAttacco dell'ammortizzatorePinza fissa
MarchioMarchioBremboMarchioBrembo

Dimensioni e pesi

Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
InterasseInterasse1,472 mmInterasse1,497 mm
Altezza sella Altezza sella 865 mmAltezza sella 835 mm
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

KTM 690 Duke 2009

KTM 690 Duke 2009

Ci sono così tante persone che non hanno bisogno di 100 CV per stabilizzare il proprio ego? Credo che con i precedenti modelli monocilindrici il problema fosse sempre il design, non la mancanza di potenza. La Duke riesce ad avere un aspetto di alta qualità anche come piccola monocilindrica.

Telaio stabile

peso complessivo relativamente basso

buon telaio

componenti di alta qualità

impianto frenante robusto

maneggevolezza.

Motore monocilindrico notevolmente più debole

comfort leggermente inferiore

potenza leggermente inferiore.

KTM 1290 Super Duke R 2021

KTM 1290 Super Duke R 2021

La KTM Super Duke R si è evoluta perfettamente nel corso delle generazioni: Il motore è forte, ha un'enorme quantità di coppia e, nella versione attuale, funziona in modo eccellente anche a bassi regimi. Tuttavia, l'eccellente interazione di tutti i componenti è responsabile delle meravigliose prestazioni complessive della grande Duke. La posizione di seduta attiva è comoda e incredibilmente facile da guidare, il telaio è di alto livello, i freni sono potenti e l'elettronica è all'avanguardia. Anche l'estetica piace a un numero sempre maggiore di critici. È solo un peccato che si debba pagare un extra per l'ingegnoso assistente al cambio con blipper.

Motore meravigliosamente potente e molto potente, soprattutto in basso e al centro

posizione di guida superagile e confortevole

discreta potenza di frenata

telaio stabile e completamente regolabile

pacchetto elettronico completo

consumi accettabili per l'elevata potenza.

Assistente al cambio con blipper non di serie

Price Comparison Avarage Market Price KTM 690 Duke vs KTM 1290 Super Duke R

Price KTM 690 Duke

Model year
Current average market prices

Price KTM 1290 Super Duke R

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons

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