SWM SM 500 R 2024 vs. KTM 450 EXC-F 2024

SWM SM 500 R 2024

KTM 450 EXC-F 2024
Panoramica - SWM SM 500 R 2024 vs KTM 450 EXC-F 2024

SWM SM 500 R 2024

KTM 450 EXC-F 2024
Specifiche tecniche SWM SM 500 R 2024 rispetto a KTM 450 EXC-F 2024
Motore e trasmissione
Numero di marce | Numero di marce | 6 | Numero di marce | 6 |
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Cilindri | Cilindri | 1 | Cilindri | 1 |
Tempi | Tempi | 4 tempi | Tempi | 4 tempi |
Spostamento | Spostamento | 501 ccm | Spostamento | 449.9 ccm |
Sospensione anteriore
Sospensione anteriore | Sospensione anteriore | Forcella telescopica rovesciata | Sospensione anteriore | Forcella telescopica rovesciata |
---|---|---|---|---|
Diametro | Diametro | 48 mm | Diametro | 48 mm |
Freni anteriori
Diametro | Diametro | 320 mm | Diametro | 260 mm |
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Freni posteriori
Diametro | Diametro | 240 mm | Diametro | 220 mm |
---|
Dimensioni e pesi
Altezza sella | Altezza sella | 920 mm | Altezza sella | 963 mm |
---|---|---|---|---|
Peso a secco | Peso a secco | 120 kg | Peso a secco | 107.4 kg |
Pro e contro a confronto
Pro e contro a confronto
SWM SM 500 R 2024

Purtroppo i nostri redattori non hanno testato questo modello.
KTM 450 EXC-F 2024

La KTM 450 EXC 2025 convince come affidabile enduro tuttofare, che si distingue particolarmente bene nelle uscite più lunghe grazie alle caratteristiche del suo motore silenzioso e potente.
L'ampio intervallo di giri perdona molti errori di guida
comportamento di risposta sempre pulito
il motore tira fuori facilmente la potenza dalla manica e non viene mai messo veramente in discussione. I motociclisti che lavorano sodo e che guidano per molte ore saranno probabilmente più soddisfatti di questa moto che dei modelli 250 o 350 più radicali
erogazione della potenza fluida e silenziosa
consumi relativamente bassi
intervalli di manutenzione pratici
buona trazione
freno motore piacevolmente controllabile.
Il motore si riscalda rapidamente nei tratti molto lenti
leggermente più impegnativo in discesa rispetto alle piccole cilindrate o alle 2 tempi
il suono è un po' troppo invadente nelle zone sensibili
la noiosa regolazione dell'acceleratore richiede una nuova mappatura nella centralina.