Triumph Bonneville 2010 vs. Triumph Scrambler 900 2023

Triumph Bonneville 2010

Triumph Scrambler 900 2023

Panoramica - Triumph Bonneville 2010 vs Triumph Scrambler 900 2023

Triumph Bonneville 2010

Triumph Scrambler 900 2023

Annuncio

Specifiche tecniche Triumph Bonneville 2010 rispetto a Triumph Scrambler 900 2023

Triumph Bonneville 2010

Triumph Scrambler 900 2023

Triumph Bonneville 2010

Triumph Scrambler 900 2023

Motore e trasmissione

Tipo di motore	Tipo di motore	Disassamento del perno di manovella in linea	Tipo di motore	Disassamento del perno di manovella in linea
Alesaggio	Alesaggio	90 mm	Alesaggio	84.6 mm
Corsa	Corsa	68 mm	Corsa	80 mm
Potenza	Potenza	67 hp	Potenza	65 hp
Giri/min a potenza massima	Giri/min a potenza massima	7,500 giri/min	Giri/min a potenza massima	7,250 giri/min
Coppia	Coppia	69 Nm	Coppia	80 Nm
Coppia a giri/min	Coppia a giri/min	5,800 giri/min	Coppia a giri/min	3,250 giri/min
Rapporto di compressione	Rapporto di compressione	9.2	Rapporto di compressione	11
Tipo di frizione	Tipo di frizione	Piastra multipla in bagno d'olio	Tipo di frizione	Piastra multipla in bagno d'olio
Numero di marce	Numero di marce	5	Numero di marce	5
Distribuzione a valvole	Distribuzione a valvole	DOHC	Distribuzione a valvole	OHC
Raffreddamento	Raffreddamento	Aria	Raffreddamento	liquido
Spostamento	Spostamento	865 ccm	Spostamento	900 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anteriore	Sospensione anteriore	Forcella telescopica	Sospensione anteriore	Forcella telescopica
Marchio	Marchio	Kayaba	Marchio	Kayaba

Sospensione posteriore

Ammortizzatore	Ammortizzatore	Doppio Shock	Ammortizzatore	Doppio Shock
Marchio	Marchio	Kayaba	Marchio	Kayaba

Châssis

Telaio	Telaio	Acciaio	Telaio	Acciaio

Freni anteriori

Pistone	Pistone	Doppio pistone	Pistone	Quattro pistoni
Attacco dell'ammortizzatore	Attacco dell'ammortizzatore	Pinza flottante	Attacco dell'ammortizzatore	Pinza fissa
Marchio	Marchio	Nissin	Marchio	Brembo

Freni posteriori

Tipologia	Tipologia	Disco	Tipologia	Disco
Pistone	Pistone	Doppio pistone	Pistone	Doppio pistone
Attacco dell'ammortizzatore	Attacco dell'ammortizzatore	Pinza flottante	Attacco dell'ammortizzatore	Pinza flottante
Marchio	Marchio	Nissin	Marchio	Nissin

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anteriore	Larghezza del pneumatico anteriore	100 mm	Larghezza del pneumatico anteriore	100 mm
Altezza del pneumatico anteriore	Altezza del pneumatico anteriore	70 %	Altezza del pneumatico anteriore	90 %
Diametro del pneumatico anteriore	Diametro del pneumatico anteriore	17 pollici	Diametro del pneumatico anteriore	19 pollici
Larghezza del pneumatico posteriore	Larghezza del pneumatico posteriore	130 mm	Larghezza del pneumatico posteriore	150 mm
Altezza del pneumatico posteriore	Altezza del pneumatico posteriore	80 %	Altezza del pneumatico posteriore	70 %
Diametro del pneumatico posteriore	Diametro del pneumatico posteriore	17 pollici	Diametro del pneumatico posteriore	17 pollici
Lunghezza	Lunghezza	2,115 mm	Lunghezza	2,125 mm
Larghezza	Larghezza	790 mm	Larghezza	835 mm
Altezza	Altezza	1,130 mm	Altezza	1,180 mm
Interasse	Interasse	1,490 mm	Interasse	1,445 mm
Altezza sella	Altezza sella	740 mm	Altezza sella	790 mm
Capacità serbatoio	Capacità serbatoio	16 l	Capacità serbatoio	12 l
Guidabile con patente	Guidabile con patente	A	Guidabile con patente	A2, A

Pro e contro a confronto

Triumph Bonneville 2010

Rispetto agli altri modelli Triumph classici, la Bonneville è la moto più veloce. La Scrambler, ad esempio, offre meno riserve a causa dei soli pneumatici, mentre la Speedmaster ha un angolo di piega ancora più ridotto a causa del suo design. Tuttavia, la Bonnie è una moto completa e versatile, con la quale si possono fare molti tour fantastici.

Comfort offerto

messa a punto impeccabile del motore

risposta pulita dell'acceleratore

Limitazione dell'angolo di piega

elementi della sospensione.