Triumph Speed Twin 1200 2025 vs. Indian 101 Scout 2024

Triumph Speed Twin 1200 2025

Triumph Speed Twin 1200 2025

Indian 101 Scout 2024

Indian 101 Scout 2024

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Technical Specifications Triumph Speed Twin 1200 2025 compared to Indian 101 Scout 2024

Triumph Speed Twin 1200 2025
Indian 101 Scout 2024

Motore e trasmissione

AlesaggioAlesaggio97.6 mmAlesaggio104 mm
CorsaCorsa80 mmCorsa73.6 mm
PotenzaPotenza105 hpPotenza111 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima7,750 giri/minGiri/min a potenza massima7,250 giri/min
CoppiaCoppia112 NmCoppia109 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 4,250 giri/minCoppia a giri/min 6,300 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione12.1 Rapporto di compressione12.5
SpostamentoSpostamento1,200 ccmSpostamento1,250 ccm

Sospensione anteriore

DiametroDiametro43 mmDiametro43 mm
EscursioneEscursione120 mmEscursione150 mm

Sospensione posteriore

EscursioneEscursione120 mmEscursione76 mm

Châssis

Angolo inclinazione sterzoAngolo inclinazione sterzo22.3 gradiAngolo inclinazione sterzo29 gradi

Freni anteriori

DiametroDiametro320 mmDiametro320 mm

Freni posteriori

DiametroDiametro220 mmDiametro298 mm

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore130 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore60 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore19 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore160 mmLarghezza del pneumatico posteriore150 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore60 %Altezza del pneumatico posteriore80 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore16 pollici
LunghezzaLunghezza2,070 mmLunghezza2,206 mm
InterasseInterasse1,413 mmInterasse1,562 mm
Altezza sella Altezza sella 805 mmAltezza sella 654 mm
Peso in ordine di marcia (con ABS)Peso in ordine di marcia (con ABS)216 kgPeso in ordine di marcia (con ABS)249 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio14.5 lCapacità serbatoio13 l

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Triumph Speed Twin 1200 2025

Triumph Speed Twin 1200 2025

Con i nuovi modelli Speed Twin 1200, Triumph offre due macchine straordinarie che combinano in modo accattivante look retrò e tecnologia moderna. Il potente bicilindrico parallelo da 1200 cc incontra ora un'elettronica all'avanguardia e vizia con un suono meraviglioso. La Speed Twin standard colpisce per la sua ergonomia rilassata. Il manubrio largo e più alto e le pedane più basse assicurano una posizione di guida eretta. La versione standard è dotata di telaio e freni adatti all'uso quotidiano, perfettamente adeguati alla maggior parte delle situazioni.

Potente spinta fin dai giri

lavorazione di alta qualità

telaio sportivo

look di successo

altezza della sella accessibile ma posizione di seduta tollerabile anche per i piloti più alti

maneggevolezza agile

Sviluppo termico del motore

controllo della trazione troppo cauto in modalità Road, nessuna modalità Sport disponibile

le sospensioni raggiungono i propri limiti con uno stile di guida sportivo

Indian 101 Scout 2024

Indian 101 Scout 2024

La Indian Scout 101 è senza dubbio un'ottima moto che offre prestazioni impressionanti, un'eccellente maneggevolezza per la sua categoria e una tecnologia moderna in un pacchetto complessivo interessante. Tuttavia, con un prezzo di oltre 21.000 euro in Austria e 19.000 euro in Germania, non è un affare. Chi può fare a meno dell'equipaggiamento completo con telaio completamente regolabile e doppi freni a disco può ripiegare sui modelli più economici. La Scout 101 è una moto che non solo ha un bell'aspetto, ma è anche un vero piacere da guidare. Un vero e proprio fiore all'occhiello nel segmento delle cruiser che fa venire voglia di infilarsi il casco e chiedersi: "Perché non ho guidato una Scout prima?".

Motore potente

eccellente maneggevolezza per la categoria

telaio completamente regolabile

impianto frenante di alta qualità

elettronica moderna

connettività elegantemente risolta

Prezzo elevato: scarico dominante

escursione limitata della sospensione posteriore

peso elevato peso

Price Comparison Avarage Market Price Triumph Speed Twin 1200 vs Indian 101 Scout

Price Triumph Speed Twin 1200

Model year
Current average market prices

Price Indian 101 Scout

Unfortunately, the data available to us is not sufficient to provide meaningful price information for this model.

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