BMW K 1600 GTL 2024 vs. BMW R 1200 GS Adventure 2017

BMW K 1600 GTL 2024

BMW R 1200 GS Adventure 2017

Panoramica - BMW K 1600 GTL 2024 vs BMW R 1200 GS Adventure 2017

BMW K 1600 GTL 2024

BMW R 1200 GS Adventure 2017

Specifiche tecniche BMW K 1600 GTL 2024 rispetto a BMW R 1200 GS Adventure 2017

BMW K 1600 GTL 2024

BMW R 1200 GS Adventure 2017

BMW K 1600 GTL 2024

BMW R 1200 GS Adventure 2017

Motore e trasmissione

Tipo di motore	Tipo di motore	In linea	Tipo di motore	Boxer
Alesaggio	Alesaggio	72 mm	Alesaggio	101 mm
Corsa	Corsa	67.5 mm	Corsa	73 mm
Potenza	Potenza	160.5 hp	Potenza	125 hp
Giri/min a potenza massima	Giri/min a potenza massima	6,750 giri/min	Giri/min a potenza massima	7,750 giri/min
Coppia	Coppia	180 Nm	Coppia	125 Nm
Coppia a giri/min	Coppia a giri/min	5,250 giri/min	Coppia a giri/min	6,500 giri/min
Rapporto di compressione	Rapporto di compressione	12.2	Rapporto di compressione	12.5
Tipo di frizione	Tipo di frizione	Piastra multipla in bagno d'olio	Tipo di frizione	Temprato, Secco
Trasmissione	Trasmissione	Albero di trasmissione	Trasmissione	Albero di trasmissione
Numero di marce	Numero di marce	6	Numero di marce	6
Cilindri	Cilindri	6	Cilindri	2
Tempi	Tempi	4 tempi	Tempi	4 tempi
Distribuzione a valvole	Distribuzione a valvole	DOHC	Distribuzione a valvole	DOHC
Raffreddamento	Raffreddamento	liquido	Raffreddamento	Aria
Spostamento	Spostamento	1,649 ccm	Spostamento	1,170 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anteriore	Sospensione anteriore	Duolever	Sospensione anteriore	Puntone

Sospensione posteriore

Sospensione	Sospensione	Paralizzante	Sospensione	Braccio oscillante singolo

Châssis

Telaio	Telaio	Alluminio	Telaio	Acciaio
Tipo di telaio	Tipo di telaio	Estruso	Tipo di telaio	Twin Tube, Motore portante

Freni anteriori

Tipologia	Tipologia	Doppio disco	Tipologia	Doppio disco
Pistone	Pistone	Quattro pistoni	Pistone	Quattro pistoni
Attacco dell'ammortizzatore	Attacco dell'ammortizzatore	Pinza fissa	Attacco dell'ammortizzatore	Pinza fissa

Freni posteriori

Tipologia	Tipologia	Disco	Tipologia	Disco
Pistone	Pistone	Doppio pistone	Pistone	Doppio pistone
Attacco dell'ammortizzatore	Attacco dell'ammortizzatore	Pinza fissa	Attacco dell'ammortizzatore	Pinza flottante

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenza	Sistemi di assistenza	ABS, Sospensioni regolabili elettronicamente, Modalità di guida, Sistema frenante combinato, Cavalcare con il filo, Controllo della velocità di crociera, Controllo della trazione	Sistemi di assistenza	Modalità di guida

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anteriore	Larghezza del pneumatico anteriore	120 mm	Larghezza del pneumatico anteriore	120 mm
Altezza del pneumatico anteriore	Altezza del pneumatico anteriore	70 %	Altezza del pneumatico anteriore	70 %
Diametro del pneumatico anteriore	Diametro del pneumatico anteriore	17 pollici	Diametro del pneumatico anteriore	19 pollici
Larghezza del pneumatico posteriore	Larghezza del pneumatico posteriore	190 mm	Larghezza del pneumatico posteriore	170 mm
Altezza del pneumatico posteriore	Altezza del pneumatico posteriore	55 %	Altezza del pneumatico posteriore	60 %
Diametro del pneumatico posteriore	Diametro del pneumatico posteriore	17 pollici	Diametro del pneumatico posteriore	17 pollici
Lunghezza	Lunghezza	2,489 mm	Lunghezza	2,255 mm
Larghezza	Larghezza	1,000 mm	Larghezza	980 mm
Interasse	Interasse	1,618 mm	Interasse	1,510 mm
Altezza sella	Altezza sella	750 mm	Altezza sella	910 mm
Peso in ordine di marcia (con ABS)	Peso in ordine di marcia (con ABS)	358 kg	Peso in ordine di marcia (con ABS)	260 kg
Capacità serbatoio	Capacità serbatoio	26.5 l	Capacità serbatoio	30 l
Guidabile con patente	Guidabile con patente	A	Guidabile con patente	A

Pro e contro a confronto

BMW K 1600 GTL 2024

Purtroppo i nostri redattori non hanno testato questo modello.

BMW R 1200 GS Adventure 2017

In qualità di fornitore di maggior successo di enduro da turismo di grandi dimensioni, BMW è riuscita per anni ad affermare la grande R 1200 GS Adventure come la moto da turismo a lungo raggio per eccellenza. Basandosi sulla dinamica di guida e sull'elevata competenza in fuoristrada e in touring della R 1200 GS convenzionale, l'Adventure rappresenta la soluzione massima per i motociclisti che praticano il touring fuoristrada. Con la sua ingombrante carenatura e il serbatoio da 30 litri, il motore da 125 CV ha più da trasportare, pur mantenendo un elevato grado di agilità. Non si risparmia in termini di equipaggiamento, la grande Adventure offre il programma completo: ABS, ASC (Automatic Stability Control) e due modalità di guida "Rain" e "Road" sono di serie.

Motore potente

relativamente facile da guidare

serbatoio da 30 litri

eccellente ergonomia

freni stabili.

Peso elevato

prezzo elevato

Confronto prezzi medi di mercato BMW K 1600 GTL vs BMW R 1200 GS Adventure

Prezzo BMW K 1600 GTL

Prezzo medio di mercato

Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo BMW R 1200 GS Adventure

Prezzo medio di mercato

Attuali prezzi medi sul mercato.