Triumph Street Triple 675 R 2012 vs. Indian FTR Rally 2021

Triumph Street Triple 675 R 2012

Indian FTR Rally 2021

Panoramica - Triumph Street Triple 675 R 2012 vs Indian FTR Rally 2021

Triumph Street Triple 675 R 2012

Indian FTR Rally 2021

Annuncio

Specifiche tecniche Triumph Street Triple 675 R 2012 rispetto a Indian FTR Rally 2021

Triumph Street Triple 675 R 2012

Indian FTR Rally 2021

Triumph Street Triple 675 R 2012

Indian FTR Rally 2021

Motore e trasmissione

Tipo di motore	Tipo di motore	In linea	Tipo di motore	V
Alesaggio	Alesaggio	74 mm	Alesaggio	102 mm
Corsa	Corsa	52.3 mm	Corsa	73.6 mm
Potenza	Potenza	106 hp	Potenza	120 hp
Giri/min a potenza massima	Giri/min a potenza massima	11,700 giri/min	Giri/min a potenza massima	8,250 giri/min
Coppia	Coppia	68 Nm	Coppia	115 Nm
Coppia a giri/min	Coppia a giri/min	9,100 giri/min	Coppia a giri/min	6,000 giri/min
Rapporto di compressione	Rapporto di compressione	12	Rapporto di compressione	12.5
Tipo di frizione	Tipo di frizione	Piastra multipla in bagno d'olio	Tipo di frizione	Piastra multipla in bagno d'olio
Trasmissione	Trasmissione	Catena	Trasmissione	Catena
Numero di marce	Numero di marce	6	Numero di marce	6
Cilindri	Cilindri	3	Cilindri	2
Valvole per cilindro	Valvole per cilindro	4	Valvole per cilindro	4
Distribuzione a valvole	Distribuzione a valvole	DOHC	Distribuzione a valvole	DOHC
Raffreddamento	Raffreddamento	liquido	Raffreddamento	liquido
Spostamento	Spostamento	675 ccm	Spostamento	1,203 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anteriore	Sospensione anteriore	Forcella telescopica rovesciata	Sospensione anteriore	Forcella telescopica rovesciata

Châssis

Tipo di telaio	Tipo di telaio	Twin Tube	Tipo di telaio	a traliccio

Freni anteriori

Pistone	Pistone	Quattro pistoni	Pistone	Quattro pistoni
Tecnologia	Tecnologia	radiale	Tecnologia	radiale, Monoblocco
Marchio	Marchio	Nissin	Marchio	Brembo

Freni posteriori

Tipologia	Tipologia	Disco	Tipologia	Disco
Pistone	Pistone	Singolo pistone	Pistone	Doppio pistone
Marchio	Marchio	Nissin	Marchio	Brembo

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anteriore	Larghezza del pneumatico anteriore	120 mm	Larghezza del pneumatico anteriore	120 mm
Altezza del pneumatico anteriore	Altezza del pneumatico anteriore	70 %	Altezza del pneumatico anteriore	70 %
Diametro del pneumatico anteriore	Diametro del pneumatico anteriore	17 pollici	Diametro del pneumatico anteriore	19 pollici
Larghezza del pneumatico posteriore	Larghezza del pneumatico posteriore	180 mm	Larghezza del pneumatico posteriore	150 mm
Altezza del pneumatico posteriore	Altezza del pneumatico posteriore	55 %	Altezza del pneumatico posteriore	80 %
Diametro del pneumatico posteriore	Diametro del pneumatico posteriore	17 pollici	Diametro del pneumatico posteriore	18 pollici
Lunghezza	Lunghezza	2,030 mm	Lunghezza	2,287 mm
Interasse	Interasse	1,410 mm	Interasse	1,524 mm
Altezza sella	Altezza sella	805 mm	Altezza sella	840 mm
Capacità serbatoio	Capacità serbatoio	17.4 l	Capacità serbatoio	13 l
Guidabile con patente	Guidabile con patente	A	Guidabile con patente	A

Pro e contro a confronto

Triumph Street Triple 675 R 2012

Basta un minimo impulso e la piccola inglese gira esattamente come si vuole. Questa manovrabilità non ha eguali nella classe delle naked di medie dimensioni. Una moto che può essere spostata in modo così sportivo non meriterebbe di essere maltrattata come mangiachilometri e vaporizzatore da viaggio.

Peso ridotto

prestazioni migliorate

maneggevolezza

estrema praticità in curva

seduta eretta.

ABS non incluso, ma non molto costoso da acquistare.