Honda CB500F 2016 vs. Triumph Speed 400 2024

Honda CB500F 2016

Honda CB500F 2016

Triumph Speed 400 2024

Triumph Speed 400 2024

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Panoramica - Honda CB500F 2016 vs Triumph Speed 400 2024

Honda CB500F 2016

Honda CB500F 2016

Triumph Speed 400 2024

Triumph Speed 400 2024

Specifiche tecniche Honda CB500F 2016 rispetto a Triumph Speed 400 2024

Honda CB500F 2016
Triumph Speed 400 2024

Motore e trasmissione

AlesaggioAlesaggio67 mmAlesaggio89 mm
CorsaCorsa66.8 mmCorsa64 mm
PotenzaPotenza48 hpPotenza40 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima5,500 giri/minGiri/min a potenza massima8,000 giri/min
CoppiaCoppia43 NmCoppia37.5 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 7,000 giri/minCoppia a giri/min 6,500 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione10.7 Rapporto di compressione12
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
CilindriCilindri2Cilindri1
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro4
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleDOHCDistribuzione a valvoleDOHC
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento471 ccmSpostamento398 ccm

Châssis

TelaioTelaioAcciaioTelaioAcciaio

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDisco singoloTipologiaDisco singolo
PistonePistoneDoppio pistonePistoneQuattro pistoni

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
PistonePistoneSingolo pistonePistoneSingolo pistone

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore110 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore160 mmLarghezza del pneumatico posteriore150 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore60 %Altezza del pneumatico posteriore60 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
LunghezzaLunghezza2,075 mmLunghezza2,056 mm
LarghezzaLarghezza780 mmLarghezza795 mm
AltezzaAltezza1,060 mmAltezza1,075 mm
InterasseInterasse1,410 mmInterasse1,377 mm
Altezza sella Altezza sella 790 mmAltezza sella 790 mm
Peso in ordine di marcia (con ABS)Peso in ordine di marcia (con ABS)192 kgPeso in ordine di marcia (con ABS)170 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio15.7 lCapacità serbatoio13 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteA2Guidabile con patenteA2

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Honda CB500F 2016

Honda CB500F 2016

Come i suoi predecessori a due cilindri CB500 e CBF500, la nuova CB500F si presenta come una moto matura per i principianti, i motociclisti alle prime armi o per gli spostamenti quotidiani verso il lavoro. Con il moderno faro a LED e la luce posteriore a LED, Honda è al passo con i tempi e offre quindi un ottimo pacchetto nella classe di patente A2. Con la sua agile maneggevolezza, è convincente sia nel traffico cittadino che sulle strade extraurbane e, grazie alle revisioni apportate al motore e alla trasmissione, è più sportiva che mai. Il telaio, d'altra parte, offre un comfort sufficiente, ulteriormente supportato dalla leva del freno regolabile.

Maneggevolezza

motore potente ed elastico

posizione di seduta comoda

tecnologia di illuminazione a LED

suono piacevole

indicatore di marcia mancante

Triumph Speed 400 2024

Triumph Speed 400 2024

La Speedy 400 è una moto naked davvero intelligente nella classe A2 a un prezzo contenuto. Il motore potrebbe essere un po' più agile, ma la piccola Speed 400 offre un bel plateau di coppia ai medi regimi. Grazie al peso ridotto, la maneggevolezza è perfetta e la ciclistica offre un compromesso adeguato tra comfort e sportività, con una tendenza al comfort. I freni, pur avendo un solo disco all'anteriore, sono davvero efficaci. Infine, anche l'elettronica fa centro, con un sistema di controllo della trazione disinseribile a bordo.

Aspetto accattivante

Facile da guidare

Buon comfort di marcia

Motore flessibile

Posizione di seduta confortevole

Accessibilità per tutti i tipi di motociclisti

Funzionamento fluido

Ottima fattura per questa classe

Display di facile lettura

Accelerazione piacevole

Buon suono del motore

Sospensioni morbide

forte feedback sulle asperità

motore un po' fiacco nel salire di giri

nervosismo alle alte velocità

mancanza di leve dei freni regolabili

il cuscino della sella morbido dà poco feedback in curva

leve non regolabili

Confronto prezzi medi di mercato Honda CB500F vs Triumph Speed 400

Prezzo Honda CB500F

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Triumph Speed 400

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Attuali prezzi medi sul mercato.

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