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BMW K 1200 LT 2009 vs. BMW K 1600 GT 2015

BMW K 1200 LT 2009

BMW K 1200 LT 2009

BMW K 1600 GT 2015

BMW K 1600 GT 2015

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Panoramica - BMW K 1200 LT 2009 vs BMW K 1600 GT 2015

BMW K 1200 LT 2009

BMW K 1200 LT 2009

BMW K 1600 GT 2015

BMW K 1600 GT 2015

Specifiche tecniche BMW K 1200 LT 2009 rispetto a BMW K 1600 GT 2015

BMW K 1200 LT 2009
BMW K 1600 GT 2015
BMW K 1200 LT 2009
BMW K 1200 LT 2009
BMW K 1600 GT 2015
BMW K 1600 GT 2015

Motore e trasmissione

AlesaggioAlesaggio70.5 mmAlesaggio72 mm
CorsaCorsa75 mmCorsa67.5 mm
PotenzaPotenza116 hpPotenza160 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima8,000 giri/minGiri/min a potenza massima7,750 giri/min
CoppiaCoppia120 NmCoppia175 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 5,250 giri/minCoppia a giri/min 5,250 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione10.8 Rapporto di compressione12
TrasmissioneTrasmissioneAlbero di trasmissioneTrasmissioneAlbero di trasmissione
Numero di marceNumero di marce5Numero di marce6
SpostamentoSpostamento1.171 ccmSpostamento1,649 ccm

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillante singoloSospensioneBraccio oscillante singolo

Châssis

TelaioTelaioAlluminioTelaioAlluminio
Tipo di telaioTipo di telaioTwin TubeTipo di telaioEstruso

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco

Dimensioni e pesi

Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
Altezza sella Altezza sella 770 mmAltezza sella 830 mm
Capacità serbatoioCapacità serbatoio24 lCapacità serbatoio24 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

BMW K 1200 LT 2009

BMW K 1200 LT 2009

Purtroppo i nostri redattori non hanno testato questo modello.

BMW K 1600 GT 2015

BMW K 1600 GT 2015

Motore sei cilindri in linea estremamente colto, con una coppia enorme e molta potenza, ma senza alcuna volontà di usare la forza, semplicemente un propulsore di massima sovranità. Agile e scattante, nonostante un peso vivo di 339 kg (a pieno carico). Con Dynamic ESA, DTC, ABS Pro e shift assist, è sportiva e sicura da guidare.

Posizione di seduta piacevole e completamente rilassata

elettronica eccellente, dal controllo di trazione alle sospensioni semiattive

ABS Pro

assistente al cambio

guida molto più sportiva di quanto le dimensioni suggeriscano.

L'abitacolo sembra già un po' datato rispetto alla tecnologia incorporata

Confronto prezzi medi di mercato BMW K 1200 LT vs BMW K 1600 GT

Prezzo BMW K 1200 LT

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo BMW K 1600 GT

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

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