Triumph Speed 400 2024 vs. Moto Guzzi V7 Stone 2024

Triumph Speed 400 2024

Moto Guzzi V7 Stone 2024

Panoramica - Triumph Speed 400 2024 vs Moto Guzzi V7 Stone 2024

Triumph Speed 400 2024

Moto Guzzi V7 Stone 2024

Specifiche tecniche Triumph Speed 400 2024 rispetto a Moto Guzzi V7 Stone 2024

Triumph Speed 400 2024

Moto Guzzi V7 Stone 2024

Triumph Speed 400 2024

Moto Guzzi V7 Stone 2024

Motore e trasmissione

Alesaggio	Alesaggio	89 mm	Alesaggio	84 mm
Corsa	Corsa	64 mm	Corsa	77 mm
Potenza	Potenza	40 hp	Potenza	65 hp
Giri/min a potenza massima	Giri/min a potenza massima	8,000 giri/min	Giri/min a potenza massima	6,800 giri/min
Coppia	Coppia	37.5 Nm	Coppia	73 Nm
Coppia a giri/min	Coppia a giri/min	6,500 giri/min	Coppia a giri/min	5,000 giri/min
Rapporto di compressione	Rapporto di compressione	12	Rapporto di compressione	10.5
Sistema di alimentazione	Sistema di alimentazione	Iniezione	Sistema di alimentazione	Iniezione
Avviamento	Avviamento	Elettrico	Avviamento	Elettrico
Tipo di frizione	Tipo di frizione	Piastra multipla in bagno d'olio	Tipo di frizione	Temprato
Trasmissione	Trasmissione	Catena	Trasmissione	Albero di trasmissione
Tipo di trasmissione	Tipo di trasmissione	Cambio di marcia	Tipo di trasmissione	Cambio di marcia
Numero di marce	Numero di marce	6	Numero di marce	6
Cilindri	Cilindri	1	Cilindri	2
Tempi	Tempi	4 tempi	Tempi	4 tempi
Valvole per cilindro	Valvole per cilindro	4	Valvole per cilindro	2
Raffreddamento	Raffreddamento	liquido	Raffreddamento	Aria
Spostamento	Spostamento	398 ccm	Spostamento	853 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anteriore	Sospensione anteriore	Forcella telescopica rovesciata	Sospensione anteriore	Forcella telescopica
Diametro	Diametro	43 mm	Diametro	40 mm

Sospensione posteriore

Sospensione	Sospensione	Braccio oscillante	Sospensione	Braccio oscillante
Ammortizzatore	Ammortizzatore	Monoshock	Ammortizzatore	Doppio Shock
Regolazione	Regolazione	Precarico	Regolazione	Precarico
Materiale	Materiale	Alluminio	Materiale	Acciaio

Châssis

Telaio	Telaio	Acciaio	Telaio	Acciaio
Tipo di telaio	Tipo di telaio	perimetrale	Tipo di telaio	Doppia culla

Freni anteriori

Tipologia	Tipologia	Disco singolo	Tipologia	Disco singolo
Diametro	Diametro	300 mm	Diametro	320 mm
Pistone	Pistone	Quattro pistoni	Pistone	Quattro pistoni
Attacco dell'ammortizzatore	Attacco dell'ammortizzatore	Pinza fissa	Attacco dell'ammortizzatore	Pinza flottante
Marchio	Marchio	Bybre	Marchio	Brembo

Freni posteriori

Tipologia	Tipologia	Disco	Tipologia	Disco
Diametro	Diametro	230 mm	Diametro	260 mm
Pistone	Pistone	Singolo pistone	Pistone	Doppio pistone
Attacco dell'ammortizzatore	Attacco dell'ammortizzatore	Pinza fissa	Attacco dell'ammortizzatore	Pinza flottante
Marchio	Marchio	Bybre	Marchio	Brembo

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenza	Sistemi di assistenza	ABS, Cavalcare con il filo, Controllo della trazione	Sistemi di assistenza	ABS, Controllo della trazione

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anteriore	Larghezza del pneumatico anteriore	110 mm	Larghezza del pneumatico anteriore	100 mm
Altezza del pneumatico anteriore	Altezza del pneumatico anteriore	70 %	Altezza del pneumatico anteriore	90 %
Diametro del pneumatico anteriore	Diametro del pneumatico anteriore	17 pollici	Diametro del pneumatico anteriore	18 pollici
Larghezza del pneumatico posteriore	Larghezza del pneumatico posteriore	150 mm	Larghezza del pneumatico posteriore	150 mm
Altezza del pneumatico posteriore	Altezza del pneumatico posteriore	60 %	Altezza del pneumatico posteriore	70 %
Diametro del pneumatico posteriore	Diametro del pneumatico posteriore	17 pollici	Diametro del pneumatico posteriore	17 pollici
Lunghezza	Lunghezza	2,056 mm	Lunghezza	2,165 mm
Larghezza	Larghezza	795 mm	Larghezza	800 mm
Altezza	Altezza	1,075 mm	Altezza	1,100 mm
Interasse	Interasse	1,377 mm	Interasse	1,450 mm
Altezza sella	Altezza sella	790 mm	Altezza sella	780 mm
Capacità serbatoio	Capacità serbatoio	13 l	Capacità serbatoio	21 l
Velocità massima	Velocità massima	145 km/h	Velocità massima	175 km/h
Guidabile con patente	Guidabile con patente	A2	Guidabile con patente	A
Emissioni combinate di CO2	Emissioni combinate di CO2	84 g/km	Emissioni combinate di CO2	119 g/km

Optional

Dotazione	Dotazione	Fari a LED	Dotazione	Fari a LED

Pro e contro a confronto

Triumph Speed 400 2024

La Speedy 400 è una moto naked davvero intelligente nella classe A2 a un prezzo contenuto. Il motore potrebbe essere un po' più agile, ma la piccola Speed 400 offre un bel plateau di coppia ai medi regimi. Grazie al peso ridotto, la maneggevolezza è perfetta e la ciclistica offre un compromesso adeguato tra comfort e sportività, con una tendenza al comfort. I freni, pur avendo un solo disco all'anteriore, sono davvero efficaci. Infine, anche l'elettronica fa centro, con un sistema di controllo della trazione disinseribile a bordo.

Aspetto accattivante

Facile da guidare

Buon comfort di marcia

Motore flessibile

Posizione di seduta confortevole

Accessibilità per tutti i tipi di motociclisti

Funzionamento fluido

Ottima fattura per questa classe

Display di facile lettura

Accelerazione piacevole

Buon suono del motore

Sospensioni morbide

forte feedback sulle asperità

motore un po' fiacco nel salire di giri

nervosismo alle alte velocità

mancanza di leve dei freni regolabili

il cuscino della sella morbido dà poco feedback in curva

leve non regolabili

Moto Guzzi V7 Stone 2024

Gli italiani sanno esattamente come lucidare un'icona: la V7 Stone ha anche il caratteristico motore V2 montato longitudinalmente con i tipici cilindri sporgenti in diagonale. Questo modello in particolare dovrebbe piacere non solo ai veri fan della Guzzi, ma anche a tutti coloro che cercano una moto ben bilanciata e non complicata. Il motore, pur presentando le sue tipiche vibrazioni, è bonario, la ciclistica è più confortevole che sportiva e anche la posizione di guida si adatta perfettamente al suo carattere accogliente. Il freno a disco singolo anteriore ha una tenuta sorprendente e l'aspetto generale è davvero accattivante. Solo il cruscotto LCD sembra fuori luogo e moderno.

Motore moderno con un look classico

trasmissione cardanica che richiede poca manutenzione

posizione di seduta confortevole

buon freno a disco singolo anteriore

bel design

Manometri LCD non perfettamente leggibili, visualizzazione delle marce fortemente ritardata

peso maggiore

freno posteriore molto poco rigido

Confronto prezzi medi di mercato Triumph Speed 400 vs Moto Guzzi V7 Stone

Prezzo Triumph Speed 400

Prezzo medio di mercato

Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Moto Guzzi V7 Stone

Prezzo medio di mercato

Attuali prezzi medi sul mercato.