Kawasaki Ninja 1000SX 40th Anniversary 2024 vs. Kawasaki Versys 1100 SE 2025

Kawasaki Ninja 1000SX 40th Anniversary 2024

Kawasaki Versys 1100 SE 2025
Panoramica - Kawasaki Ninja 1000SX 40th Anniversary 2024 vs Kawasaki Versys 1100 SE 2025

Kawasaki Ninja 1000SX 40th Anniversary 2024

Kawasaki Versys 1100 SE 2025
Specifiche tecniche Kawasaki Ninja 1000SX 40th Anniversary 2024 rispetto a Kawasaki Versys 1100 SE 2025
Motore e trasmissione
Tipo di motore | Tipo di motore | In linea | Tipo di motore | In linea |
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Alesaggio | Alesaggio | 77 mm | Alesaggio | 77 mm |
Corsa | Corsa | 56 mm | Corsa | 56 mm |
Potenza | Potenza | 142 hp | Potenza | 135 hp |
Giri/min a potenza massima | Giri/min a potenza massima | 10,000 giri/min | Giri/min a potenza massima | 9,000 giri/min |
Coppia | Coppia | 111 Nm | Coppia | 112 Nm |
Coppia a giri/min | Coppia a giri/min | 8,000 giri/min | Coppia a giri/min | 7,600 giri/min |
Rapporto di compressione | Rapporto di compressione | 11.8 | Rapporto di compressione | 10.3 |
Sistema di alimentazione | Sistema di alimentazione | Iniezione | Sistema di alimentazione | Iniezione |
Diametro della valvola a farfalla | Diametro della valvola a farfalla | 38 mm | Diametro della valvola a farfalla | 38 mm |
Avviamento | Avviamento | Elettrico | Avviamento | Elettrico |
Tipo di frizione | Tipo di frizione | Piastra multipla in bagno d'olio | Tipo di frizione | Piastra multipla in bagno d'olio |
Accensione | Accensione | Digitale | Accensione | Digitale |
Trasmissione | Trasmissione | Catena | Trasmissione | Catena |
Tipo di trasmissione | Tipo di trasmissione | Cambio di marcia | Tipo di trasmissione | Cambio di marcia |
Numero di marce | Numero di marce | 6 | Numero di marce | 6 |
Cilindri | Cilindri | 4 | Cilindri | 4 |
Tempi | Tempi | 4 tempi | Tempi | 4 tempi |
Valvole per cilindro | Valvole per cilindro | 4 | Valvole per cilindro | 4 |
Distribuzione a valvole | Distribuzione a valvole | DOHC | Distribuzione a valvole | DOHC |
Raffreddamento | Raffreddamento | liquido | Raffreddamento | liquido |
Spostamento | Spostamento | 1,043 ccm | Spostamento | 1,099 ccm |
Sospensione anteriore
Sospensione anteriore | Sospensione anteriore | Forcella telescopica rovesciata | Sospensione anteriore | Forcella telescopica rovesciata |
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Diametro | Diametro | 41 mm | Diametro | 43 mm |
Escursione | Escursione | 120 mm | Escursione | 150 mm |
Regolazione | Regolazione | Compressione, Precarico, Rimbalzo | Regolazione | Compressione, Precarico, Rimbalzo |
Sospensione posteriore
Sospensione | Sospensione | Braccio oscillante | Sospensione | Braccio oscillante |
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Ammortizzatore | Ammortizzatore | Monoshock | Ammortizzatore | Monoshock |
Escursione | Escursione | 144 mm | Escursione | 152 mm |
Regolazione | Regolazione | Precarico, Estensione | Regolazione | Compressione, Precarico, Estensione |
Châssis
Telaio | Telaio | Alluminio | Telaio | Alluminio |
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Angolo inclinazione sterzo | Angolo inclinazione sterzo | 65.5 gradi | Angolo inclinazione sterzo | 63 gradi |
Avanzamento | Avanzamento | 102 mm | Avanzamento | 106 mm |
Freni anteriori
Tipologia | Tipologia | Doppio disco | Tipologia | Doppio disco |
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Diametro | Diametro | 300 mm | Diametro | 310 mm |
Pistone | Pistone | Quattro pistoni | Pistone | Quattro pistoni |
Attacco dell'ammortizzatore | Attacco dell'ammortizzatore | Semi-Schwimmsattel | Attacco dell'ammortizzatore | Semi-Schwimmsattel |
Tecnologia | Tecnologia | radiale, Monoblocco, Petalo | Tecnologia | radiale, Petalo |
Freni posteriori
Tipologia | Tipologia | Disco | Tipologia | Disco |
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Diametro | Diametro | 250 mm | Diametro | 260 mm |
Pistone | Pistone | Singolo pistone | Pistone | Singolo pistone |
Attacco dell'ammortizzatore | Attacco dell'ammortizzatore | Pinza flottante | Attacco dell'ammortizzatore | Pinza fissa |
Sistemi di assistenza
Sistemi di assistenza | Sistemi di assistenza | ABS, Modalità di guida, ABS in curva, Cavalcare con il filo, Quickshifter, Controllo della trazione | Sistemi di assistenza | ABS, Sospensioni regolabili elettronicamente, Modalità di guida, ABS in curva, Cavalcare con il filo, Assistente di turno con blipper, Controllo della velocità di crociera, Controllo della trazione |
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Dimensioni e pesi
Larghezza del pneumatico anteriore | Larghezza del pneumatico anteriore | 120 mm | Larghezza del pneumatico anteriore | 120 mm |
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Altezza del pneumatico anteriore | Altezza del pneumatico anteriore | 70 % | Altezza del pneumatico anteriore | 70 % |
Diametro del pneumatico anteriore | Diametro del pneumatico anteriore | 17 pollici | Diametro del pneumatico anteriore | 17 pollici |
Larghezza del pneumatico posteriore | Larghezza del pneumatico posteriore | 190 mm | Larghezza del pneumatico posteriore | 180 mm |
Altezza del pneumatico posteriore | Altezza del pneumatico posteriore | 50 % | Altezza del pneumatico posteriore | 55 % |
Diametro del pneumatico posteriore | Diametro del pneumatico posteriore | 17 pollici | Diametro del pneumatico posteriore | 17 pollici |
Lunghezza | Lunghezza | 2,100 mm | Lunghezza | 2,270 mm |
Larghezza | Larghezza | 825 mm | Larghezza | 950 mm |
Altezza | Altezza | 1,190 mm | Altezza | 1,530 mm |
Interasse | Interasse | 1,440 mm | Interasse | 1,520 mm |
Altezza sella | Altezza sella | 834.98 mm | Altezza sella | 840 mm |
Peso in ordine di marcia (con ABS) | Peso in ordine di marcia (con ABS) | 235 kg | Peso in ordine di marcia (con ABS) | 259 kg |
Capacità serbatoio | Capacità serbatoio | 19 l | Capacità serbatoio | 21 l |
Guidabile con patente | Guidabile con patente | A | Guidabile con patente | A |
Autonomia | Autonomia | 327 km | Autonomia | 375 km |
Consumo combinato | Consumo combinato | 5.8 l/100km | Consumo combinato | 5.6 l/100km |
Optional
Dotazione | Dotazione | Luci diurne a LED, Fari a LED, Display TFT, Parabrezza regolabile | Dotazione | Connettività, Impugnature riscaldate, Luci d'angolo, Fari a LED, Display TFT, Presa USB-C |
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Pro e contro a confronto
Pro e contro a confronto
Kawasaki Ninja 1000SX 40th Anniversary 2024

Purtroppo i nostri redattori non hanno testato questo modello.
Kawasaki Versys 1100 SE 2025

Con la nuova Versys 1100 SE, Kawasaki è sicuramente riuscita a mettere il bastone tra le ruote al turismo. Grazie al solido propulsore e ai sistemi ben funzionanti, la moto verde riesce sicuramente a contrastare il rapporto prezzo/prestazioni. Con un elevato livello di comfort di guida, la nuova Versys 1100 SE è sicura di espandere la sua base di fan e di essere all'altezza dell'eterno slogan "Let the good times roll".
Buona maneggevolezza anche con le borse Buona ergonomia Buona protezione dal vento
Semplicità d'uso
Presa USB-C molto grande e montata in modo evidente e traballante Interruttore dell'impugnatura riscaldata un po' traballante