KTM 690 SMC R 2024 vs. Beta RX 300 2T 2024

KTM 690 SMC R 2024

KTM 690 SMC R 2024

Beta RX 300 2T 2024

Beta RX 300 2T 2024

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Panoramica - KTM 690 SMC R 2024 vs Beta RX 300 2T 2024

KTM 690 SMC R 2024

KTM 690 SMC R 2024

Beta RX 300 2T 2024

Beta RX 300 2T 2024

Specifiche tecniche KTM 690 SMC R 2024 rispetto a Beta RX 300 2T 2024

KTM 690 SMC R 2024
Beta RX 300 2T 2024

Motore e trasmissione

AlesaggioAlesaggio105 mmAlesaggio72 mm
CorsaCorsa80 mmCorsa72 mm
Rapporto di compressioneRapporto di compressione12.7 Rapporto di compressione11.45
SpostamentoSpostamento692 ccmSpostamento293.1 ccm

Sospensione anteriore

DiametroDiametro48 mmDiametro48 mm
EscursioneEscursione215 mmEscursione305 mm

Sospensione posteriore

EscursioneEscursione240 mmEscursione300 mm

Freni anteriori

DiametroDiametro320 mmDiametro260 mm

Freni posteriori

DiametroDiametro240 mmDiametro240 mm

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore80 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore100 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore21 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore160 mmLarghezza del pneumatico posteriore120 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore60 %Altezza del pneumatico posteriore80 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore19 pollici
InterasseInterasse1,470 mmInterasse1,490 mm
Altezza sella Altezza sella 890 mmAltezza sella 950 mm
Capacità serbatoioCapacità serbatoio13.5 lCapacità serbatoio9.5 l
AutonomiaAutonomia329 kmAutonomia351 km
Emissioni combinate di CO2Emissioni combinate di CO296 g/kmEmissioni combinate di CO264 g/km
Consumo combinatoConsumo combinato4.1 l/100kmConsumo combinato2.7 l/100km

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

KTM 690 SMC R 2024

KTM 690 SMC R 2024

Un monocilindrico grande e potente, un telaio stabile, un peso al timone di poco superiore ai 160 kg e una moderna elettronica di supporto: i dati principali suggeriscono da soli un grande divertimento di guida. Nel 2024, la SMC-R potrebbe essere un po' impolverata sotto alcuni aspetti e non essere più la regina indiscussa delle supermoto omologate per uso stradale, ma può ancora offrire divertimento e prestazioni da supermoto.

Motore potente

L'elettronica è in grado di supportare manovre di sicurezza o di supermoto, a seconda delle esigenze

Telaio stabile e completamente regolabile

comportamento di guida agile

Buona ergonomia

Basso consumo di carburante

Ottimo cambio rapido

Il vecchio display LC e i fari alogeni non sono più al passo con i tempi

Le sospensioni potrebbero assorbire meglio le piccole asperità

Freni non eccessivamente sensibili

Beta RX 300 2T 2024

Beta RX 300 2T 2024

Purtroppo i nostri redattori non hanno testato questo modello.

Confronto prezzi medi di mercato KTM 690 SMC R vs Beta RX 300 2T

Prezzo KTM 690 SMC R

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Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Beta RX 300 2T

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Confronti alternativi

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