Ducati Panigale V4 2018 vs. BMW S 1000 RR 2019

La Ducati Panigale V4 MY2018 e la BMW S 1000 RR MY2019 sono due supersportive di alto livello che offrono prestazioni eccezionali e tecnologie all'avanguardia. Entrambe le moto sono dotate di motori potenti e di alta qualità, ma presentano alcune differenze significative.

La Ducati Panigale V4 MY2018 è equipaggiata con un motore a V da 1103 cc, che eroga una potenza di 214 hp e una coppia di 124 Nm. Il suo motore è caratterizzato da una distribuzione a valvole desmodromiche e un rapporto di compressione di 14. Questo motore offre un suono potente ma non invadente e una buona protezione dal vento. Inoltre, la posizione del busto sulla Panigale V4 è piacevole rispetto ad altre supersportive. Tuttavia, i sedili possono scaldarsi soprattutto nel traffico cittadino e il motore/frizione può sembrare un po' ruvido nei tornanti stretti.

D'altra parte, la BMW S 1000 RR MY2019 è equipaggiata con un motore in linea da 999 cc, che eroga una potenza di 207 hp e una coppia di 113 Nm. Il suo motore presenta una distribuzione a valvole DOHC e un rapporto di compressione di 13.3. La S 1000 RR offre un'erogazione della potenza molto lineare, che la rende controllabile e sicuramente più veloce per la maggior parte dei piloti. Inoltre, la moto offre un ampio range di giri e un dosaggio piacevole. La BMW S 1000 RR è dotata di un super pacchetto elettronico, un eccellente assistente di cambiata e una posizione di seduta più attiva e sportiva. Tuttavia, alcuni potrebbero considerare che la macchina ha perso un po' di "brivido" a causa dell'erogazione lineare della potenza e che la navigazione nel menu richiede un po' di tempo per abituarsi.

Ducati Panigale V4 2018

Per quanto riguarda la sospensione, entrambe le moto sono dotate di una forcella telescopica rovesciata all'anteriore e di un braccio oscillante con ammortizzatore al posteriore. Entrambe le sospensioni offrono regolazioni per la compressione, il precarico e l'estensione. Inoltre, sia la Ducati Panigale V4 che la BMW S 1000 RR hanno un telaio in alluminio di alta qualità. La Panigale V4 presenta un telaio di tipo monoscocca, mentre la S 1000 RR ha un telaio twin tube con motore portante. Entrambe le moto hanno un angolo di inclinazione dello sterzo elevato, che garantisce una grande maneggevolezza.

Per quanto riguarda i freni, entrambe le moto sono dotate di un sistema di frenata di alta qualità. La Ducati Panigale V4 ha freni anteriori a doppio disco con tecnologia radiale monoblocco e un diametro di 330 mm. La BMW S 1000 RR ha freni anteriori a doppio disco con tecnologia radiale e un diametro di 320 mm.

BMW S 1000 RR 2019

Per quanto riguarda le dimensioni e i pesi, entrambe le moto hanno pneumatici anteriori da 120 mm di larghezza e 17 pollici di diametro, mentre la Panigale V4 ha un pneumatico posteriore da 200 mm di larghezza e la S 1000 RR ha un pneumatico posteriore da 190 mm di larghezza. La Panigale V4 ha un interasse di 1469 mm, un'altezza sella di 830 mm e un peso in ordine di marcia di 198 kg con ABS. La S 1000 RR ha un interasse di 1441 mm, un'altezza sella di 824 mm e un peso in ordine di marcia di 197 kg con ABS. Entrambe le moto hanno una capacità del serbatoio di carburante di circa 16 litri.

Infine, entrambe le moto sono dotate di fari a LED come optional, che offrono una migliore visibilità durante la guida notturna.

In conclusione, la Ducati Panigale V4 MY2018 e la BMW S 1000 RR MY2019 sono due supersportive di alta qualità che offrono prestazioni eccezionali e tecnologie all'avanguardia. La Panigale V4 si distingue per il suo motore potente, il carisma e le ottime maniere, mentre la S 1000 RR si distingue per l'erogazione della potenza molto lineare e l'ampio range di giri. Entrambe le moto offrono una buona maneggevolezza grazie alle loro sospensioni di alta qualità e ai loro telai in alluminio. La scelta tra le due dipenderà dalle preferenze personali del pilota e dalle caratteristiche che si considerano più importanti.