Yamaha MT-09 Y-AMT 2024 vs. BMW R nineT 2023

Yamaha MT-09 Y-AMT 2024

BMW R nineT 2023
Technical Specifications Yamaha MT-09 Y-AMT 2024 compared to BMW R nineT 2023
Motore e trasmissione
Tipo di motore | Tipo di motore | In linea | Tipo di motore | Boxer |
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Alesaggio | Alesaggio | 78 mm | Alesaggio | 101 mm |
Corsa | Corsa | 62.1 mm | Corsa | 73 mm |
Potenza | Potenza | 119 hp | Potenza | 109 hp |
Giri/min a potenza massima | Giri/min a potenza massima | 10,000 giri/min | Giri/min a potenza massima | 7,250 giri/min |
Coppia | Coppia | 93 Nm | Coppia | 116 Nm |
Coppia a giri/min | Coppia a giri/min | 7,000 giri/min | Coppia a giri/min | 6,000 giri/min |
Rapporto di compressione | Rapporto di compressione | 11.5 | Rapporto di compressione | 12 |
Sistema di alimentazione | Sistema di alimentazione | Iniezione | Sistema di alimentazione | Iniezione |
Avviamento | Avviamento | Elettrico | Avviamento | Elettrico |
Tipo di frizione | Tipo di frizione | Piastra multipla in bagno d'olio | Tipo di frizione | Temprato, Secco |
Trasmissione | Trasmissione | Catena | Trasmissione | Albero di trasmissione |
Tipo di trasmissione | Tipo di trasmissione | Cambio di marcia | Tipo di trasmissione | Cambio di marcia |
Numero di marce | Numero di marce | 6 | Numero di marce | 6 |
Cilindri | Cilindri | 3 | Cilindri | 2 |
Tempi | Tempi | 4 tempi | Tempi | 4 tempi |
Valvole per cilindro | Valvole per cilindro | 4 | Valvole per cilindro | 4 |
Distribuzione a valvole | Distribuzione a valvole | DOHC | Distribuzione a valvole | DOHC |
Raffreddamento | Raffreddamento | liquido | Raffreddamento | Olio-aria |
Spostamento | Spostamento | 889 ccm | Spostamento | 1,170 ccm |
Sospensione anteriore
Sospensione anteriore | Sospensione anteriore | Forcella telescopica rovesciata | Sospensione anteriore | Forcella telescopica rovesciata |
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Diametro | Diametro | 41 mm | Diametro | 46 mm |
Escursione | Escursione | 130 mm | Escursione | 120 mm |
Regolazione | Regolazione | Compressione, Precarico, Rimbalzo | Regolazione | Compressione, Precarico, Rimbalzo |
Sospensione posteriore
Sospensione | Sospensione | Braccio oscillante | Sospensione | Paralizzante |
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Ammortizzatore | Ammortizzatore | Monoshock | Ammortizzatore | Monoshock |
Escursione | Escursione | 117 mm | Escursione | 120 mm |
Regolazione | Regolazione | Precarico, Estensione | Regolazione | Precarico, Estensione |
Châssis
Telaio | Telaio | Alluminio | Telaio | Acciaio |
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Tipo di telaio | Tipo di telaio | Twin Tube | Tipo di telaio | a traliccio, Motore portante |
Angolo inclinazione sterzo | Angolo inclinazione sterzo | 65 gradi | Angolo inclinazione sterzo | 63.2 gradi |
Avanzamento | Avanzamento | 108 mm | Avanzamento | 107.9 mm |
Freni anteriori
Tipologia | Tipologia | Doppio disco | Tipologia | Doppio disco |
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Diametro | Diametro | 298 mm | Diametro | 320 mm |
Freni posteriori
Tipologia | Tipologia | Disco | Tipologia | Disco |
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Diametro | Diametro | 245 mm | Diametro | 265 mm |
Sistemi di assistenza
Sistemi di assistenza | Sistemi di assistenza | ABS, Modalità di guida, ABS in curva, Cavalcare con il filo, Quickshifter, Assistente di turno con blipper, Controllo della velocità di crociera, Controllo della trazione, Anti-calcio | Sistemi di assistenza | ABS, Modalità di guida, ABS in curva |
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Dimensioni e pesi
Larghezza del pneumatico anteriore | Larghezza del pneumatico anteriore | 120 mm | Larghezza del pneumatico anteriore | 120 mm |
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Altezza del pneumatico anteriore | Altezza del pneumatico anteriore | 70 % | Altezza del pneumatico anteriore | 70 % |
Diametro del pneumatico anteriore | Diametro del pneumatico anteriore | 17 pollici | Diametro del pneumatico anteriore | 17 pollici |
Larghezza del pneumatico posteriore | Larghezza del pneumatico posteriore | 180 mm | Larghezza del pneumatico posteriore | 180 mm |
Altezza del pneumatico posteriore | Altezza del pneumatico posteriore | 55 % | Altezza del pneumatico posteriore | 55 % |
Diametro del pneumatico posteriore | Diametro del pneumatico posteriore | 17 pollici | Diametro del pneumatico posteriore | 17 pollici |
Lunghezza | Lunghezza | 2,090 mm | Lunghezza | 2,105 mm |
Larghezza | Larghezza | 820 mm | Larghezza | 865 mm |
Altezza | Altezza | 1,145 mm | Altezza | 1,240 mm |
Interasse | Interasse | 1,430 mm | Interasse | 1,487 mm |
Altezza sella | Altezza sella | 825 mm | Altezza sella | 805 mm |
Peso in ordine di marcia (con ABS) | Peso in ordine di marcia (con ABS) | 196 kg | Peso in ordine di marcia (con ABS) | 221 kg |
Capacità serbatoio | Capacità serbatoio | 14 l | Capacità serbatoio | 18 l |
Guidabile con patente | Guidabile con patente | A2, A | Guidabile con patente | A |
Autonomia | Autonomia | 280 km | Autonomia | 352 km |
Emissioni combinate di CO2 | Emissioni combinate di CO2 | 116 g/km | Emissioni combinate di CO2 | 119 g/km |
Consumo combinato | Consumo combinato | 5 l/100km | Consumo combinato | 5.1 l/100km |
Rumore di stazionamento | Rumore di stazionamento | 94 dB | Rumore di stazionamento | 86 dB |
Optional
Dotazione | Dotazione | Connettività, Sistema Keyless, Luci diurne a LED, Fari a LED, Display TFT | Dotazione | Impugnature riscaldate, Luci diurne a LED, Fari a LED |
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Pros and Cons in comparison
Pros and Cons in comparison
Yamaha MT-09 Y-AMT 2024

Il nuovo cambio manuale automatizzato di Yamaha sulla MT-09 offre un'interessante alternativa al cambio manuale. In modalità "AT", la frizione automatizzata facilita la guida, soprattutto nel traffico cittadino, mentre la modalità "MT" mantiene il divertimento e la sportività della guida. La marcia folle è ora in prima posizione, seguita dalle marce da 1 a 6, il che consente cambi di marcia più fluidi. Sebbene la tecnologia Y-AMT richieda una certa dimestichezza e vi siano dei limiti, come la mancanza di "scivolamento" tirando la frizione, l'esperienza di guida rimane dinamica.
Guida più facile nel traffico cittadino Mantenimento della sensazione di guida sportiva in modalità "MT".
Cambi di marcia fluidi grazie alla nuova disposizione delle marce
Guida senza chiave inclusa
Richiede tempo di familiarizzazione Nessuna "scivolata" attraverso la frizione prima delle curve
il sistema potrebbe essere più "obbediente" o più flessibile in modalità automatica
non è possibile dosare la propulsione in modo così preciso come con una frizione convenzionale Costi aggiuntivi di 500 euro
BMW R nineT 2023

Unfortunately, our editors did not test this model.