Honda CBR600RR 2009 vs. Triumph Speed Triple 1050 2012

Honda CBR600RR 2009

Honda CBR600RR 2009

Triumph Speed Triple 1050 2012

Triumph Speed Triple 1050 2012

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Panoramica - Honda CBR600RR 2009 vs Triumph Speed Triple 1050 2012

Honda CBR600RR 2009

Honda CBR600RR 2009

Triumph Speed Triple 1050 2012

Triumph Speed Triple 1050 2012

Specifiche tecniche Honda CBR600RR 2009 rispetto a Triumph Speed Triple 1050 2012

Honda CBR600RR 2009
Triumph Speed Triple 1050 2012

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreIn lineaTipo di motoreIn linea
AlesaggioAlesaggio67 mmAlesaggio79 mm
CorsaCorsa42.5 mmCorsa71.4 mm
PotenzaPotenza120 hpPotenza135 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima13,500 giri/minGiri/min a potenza massima9,400 giri/min
CoppiaCoppia66 NmCoppia111 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 11,250 giri/minCoppia a giri/min 7,750 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione12.2 Rapporto di compressione12
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
CilindriCilindri4Cilindri3
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro4
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleDOHCDistribuzione a valvoleDOHC
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento599 ccmSpostamento1,050 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
RegolazioneRegolazioneCompressione, Precarico, RimbalzoRegolazioneCompressione, Rimbalzo

Sospensione posteriore

RegolazioneRegolazioneCompressione, Precarico, EstensioneRegolazioneCompressione, Estensione

Freni anteriori

PistonePistoneQuattro pistoniPistoneQuattro pistoni
TecnologiaTecnologiaradialeTecnologiaradiale

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
PistonePistoneSingolo pistonePistoneDoppio pistone

Dimensioni e pesi

Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
LunghezzaLunghezza2,010 mmLunghezza2,100 mm
LarghezzaLarghezza685 mmLarghezza795 mm
AltezzaAltezza1,105 mmAltezza1,110 mm
InterasseInterasse1,375 mmInterasse1,435 mm
Altezza sella Altezza sella 820 mmAltezza sella 825 mm
Capacità serbatoioCapacità serbatoio18 lCapacità serbatoio17.5 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Honda CBR600RR 2009

Honda CBR600RR 2009

La nuova Honda CBR600RR divide gli animi soprattutto per il suo frontale idiosincratico - ed è un bene, dopo tutto, questo la fa percepire come completamente nuova e diversa dal suo predecessore. Che non sia così lo dimostra il resto della moto: il silenziatore posteriore alto, il telaio e il motore sono sostanzialmente invariati.

Design super, look sportivo, motore potente, ergonomia piacevole, impianto frenante ottimale.

L'allestimento avrebbe potuto essere migliore, almeno dal punto di vista estetico.

Triumph Speed Triple 1050 2012

Triumph Speed Triple 1050 2012

Più potenza, più chili, più gomma. Non è certo la più maneggevole, il che rende a volte estenuante scalare le montagne tirolesi su centinaia di tornanti. Ma è più matura della Street Triple, sa come scivolare lungo la valle in modo fluido e senza dare fastidio, e per qualche motivo si sente più affidabile e sicura.

Potente motore a tre cilindri

sensazione di guida sportiva

seduta eretta

telaio stabile.

Elementi delle sospensioni Showa leggermente scomodi

maneggevolezza ostinata.

Confronto prezzi medi di mercato Honda CBR600RR vs Triumph Speed Triple 1050

Prezzo Honda CBR600RR

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Triumph Speed Triple 1050

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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