Yamaha MT-09 2018 vs. Triumph Daytona 675 2016

Yamaha MT-09 2018

Triumph Daytona 675 2016
Panoramica - Yamaha MT-09 2018 vs Triumph Daytona 675 2016

Yamaha MT-09 2018

Triumph Daytona 675 2016
Specifiche tecniche Yamaha MT-09 2018 rispetto a Triumph Daytona 675 2016
Motore e trasmissione
Tipo di motore | Tipo di motore | In linea | Tipo di motore | In linea |
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Alesaggio | Alesaggio | 78 mm | Alesaggio | 76 mm |
Corsa | Corsa | 59.1 mm | Corsa | 49.6 mm |
Potenza | Potenza | 115 hp | Potenza | 128 hp |
Giri/min a potenza massima | Giri/min a potenza massima | 10,000 giri/min | Giri/min a potenza massima | 12,500 giri/min |
Coppia | Coppia | 87.5 Nm | Coppia | 74 Nm |
Coppia a giri/min | Coppia a giri/min | 8,500 giri/min | Coppia a giri/min | 11,900 giri/min |
Rapporto di compressione | Rapporto di compressione | 11.5 | Rapporto di compressione | 12.6 |
Tipo di frizione | Tipo di frizione | Piastra multipla in bagno d'olio | Tipo di frizione | Piastra multipla in bagno d'olio |
Trasmissione | Trasmissione | Catena | Trasmissione | Catena |
Numero di marce | Numero di marce | 6 | Numero di marce | 6 |
Cilindri | Cilindri | 3 | Cilindri | 3 |
Valvole per cilindro | Valvole per cilindro | 4 | Valvole per cilindro | 4 |
Distribuzione a valvole | Distribuzione a valvole | DOHC | Distribuzione a valvole | DOHC |
Raffreddamento | Raffreddamento | liquido | Raffreddamento | liquido |
Spostamento | Spostamento | 847 ccm | Spostamento | 675 ccm |
Sospensione anteriore
Sospensione anteriore | Sospensione anteriore | Forcella telescopica rovesciata | Sospensione anteriore | Forcella telescopica rovesciata |
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Châssis
Tipo di telaio | Tipo di telaio | Twin Tube | Tipo di telaio | Twin Tube |
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Freni posteriori
Tipologia | Tipologia | Disco | Tipologia | Disco |
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Dimensioni e pesi
Larghezza del pneumatico anteriore | Larghezza del pneumatico anteriore | 120 mm | Larghezza del pneumatico anteriore | 120 mm |
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Altezza del pneumatico anteriore | Altezza del pneumatico anteriore | 70 % | Altezza del pneumatico anteriore | 70 % |
Diametro del pneumatico anteriore | Diametro del pneumatico anteriore | 17 pollici | Diametro del pneumatico anteriore | 17 pollici |
Larghezza del pneumatico posteriore | Larghezza del pneumatico posteriore | 180 mm | Larghezza del pneumatico posteriore | 180 mm |
Altezza del pneumatico posteriore | Altezza del pneumatico posteriore | 55 % | Altezza del pneumatico posteriore | 55 % |
Diametro del pneumatico posteriore | Diametro del pneumatico posteriore | 17 pollici | Diametro del pneumatico posteriore | 17 pollici |
Lunghezza | Lunghezza | 2,075 mm | Lunghezza | 2,045 mm |
Larghezza | Larghezza | 815 mm | Larghezza | 695 mm |
Altezza | Altezza | 1,120 mm | Altezza | 1,112 mm |
Interasse | Interasse | 1,440 mm | Interasse | 1,375 mm |
Altezza sella | Altezza sella | 815 mm | Altezza sella | 820 mm |
Capacità serbatoio | Capacità serbatoio | 14 l | Capacità serbatoio | 17.4 l |
Guidabile con patente | Guidabile con patente | A | Guidabile con patente | A |
Pro e contro a confronto
Pro e contro a confronto
Yamaha MT-09 2018

Una moto coerente, in cui tutto si integra. La moto mantiene ciò che il suo aspetto promette. Alta tecnologia, carisma e tanta adrenalina. È un mix di supermoto, naked e streetfighter e ama essere guidata in modo irrazionale. Una moto cool. Solo rispetto alla MT-09 SP si sente la mancanza di un telaio di alta qualità.
Ottica e carattere si armonizzano perfettamente
ruote scorrevoli
maneggevolezza vivace
posizione di seduta comoda anche per i piloti più alti
motore incredibilmente potente
Affaticante quando si guida a velocità sostenuta
la moto richiede complessivamente maggiori capacità di guida rispetto ad altre naked di fascia media
sensazione di trazione sulla ruota posteriore non ottimale
mancanza di precisione.
Triumph Daytona 675 2016

Purtroppo i nostri redattori non hanno testato questo modello.