Honda CRF1000L Africa Twin 2017 vs. BMW R 1250 GS 2021

Honda CRF1000L Africa Twin 2017

BMW R 1250 GS 2021
Panoramica - Honda CRF1000L Africa Twin 2017 vs BMW R 1250 GS 2021
La Honda CRF1000L Africa Twin MY2017 e la BMW R 1250 GS MY2021 sono entrambe moto da enduro di alta qualità, ma presentano alcune differenze significative.
Dal punto di vista tecnico, la Honda CRF1000L Africa Twin MY2017 è dotata di un motore a due cilindri in linea con una potenza di 95 hp e una coppia di 98 Nm. Ha una trasmissione a catena e un sistema di avviamento elettrico. La sospensione anteriore è costituita da una forcella telescopica rovesciata con regolazione della compressione, del precarico e del rimbalzo, mentre la sospensione posteriore è un braccio oscillante con ammortizzatore monoshock e regolazione della compressione, del precarico e dell'estensione. Il telaio è realizzato in acciaio e i freni anteriori sono a doppio disco. La moto è dotata di sistemi di assistenza come l'ABS e il controllo della trazione. Le dimensioni e i pesi includono un diametro del pneumatico anteriore da 21 pollici, una larghezza del pneumatico posteriore di 150 mm, un diametro del pneumatico posteriore da 18 pollici, un interasse di 1575 mm, un'altezza sella di 850 mm (che può essere aumentata a 870 mm) e un peso in ordine di marcia di 232 kg. Il serbatoio ha una capacità di 18,8 litri.

Honda CRF1000L Africa Twin 2017
D'altra parte, la BMW R 1250 GS MY2021 è dotata di un motore a due cilindri boxer con una potenza di 136 hp e una coppia di 143 Nm. Ha una trasmissione ad albero di trasmissione e un sistema di avviamento elettrico. La sospensione anteriore è un sistema Telelever con regolazione del precarico, mentre la sospensione posteriore è un braccio oscillante singolo con ammortizzatore monoshock e regolazione del precarico e dell'estensione. Il telaio è realizzato in acciaio e i freni anteriori sono a doppio disco. La moto è dotata di sistemi di assistenza come l'ABS, il controllo anti-slittamento, l'assistenza alla partenza in salita, le modalità di guida, l'ABS in curva, il cavalcare con il filo e il controllo della trazione. Le dimensioni e i pesi includono un diametro del pneumatico anteriore da 19 pollici, una larghezza del pneumatico posteriore di 170 mm, un diametro del pneumatico posteriore da 17 pollici, un interasse di 1525 mm, un'altezza sella di 850 mm (che può essere aumentata a 870 mm) e un peso in ordine di marcia di 249 kg. Il serbatoio ha una capacità di 20 litri.
Entrambe le moto hanno i loro vantaggi e svantaggi. L'Honda CRF1000L Africa Twin MY2017 è apprezzata per il suo comfort di guida e il motore piacevole e ben dimensionato. Inoltre, l'altezza della sella è leggermente più bassa rispetto alla BMW R 1250 GS MY2021, il che può essere un vantaggio per i piloti di altezza media. D'altra parte, le sospensioni della Honda CRF1000L Africa Twin MY2017 possono essere troppo confortevoli alle alte velocità e il controllo della trazione può risultare fastidioso in fuoristrada, richiedendo regolazioni frequenti.

BMW R 1250 GS 2021
D'altra parte, la BMW R 1250 GS MY2021 offre un ottimo comfort di guida e un'ergonomia eccezionale. Il motore è potente e la moto è dotata di una pratica app di connettività e di un display di facile lettura. Inoltre, offre una sensazione di sicurezza in sella grazie ai suoi pratici aiuti alla guida. Il telaio versatile si adatta a ogni tipo di percorso e la moto è facile da guidare. Tuttavia, alcuni piloti potrebbero trovare l'aspetto generale della moto un po' approssimativo e il cambio di marcia ai bassi regimi un po' goffo.
In conclusione, entrambe le moto offrono prestazioni eccellenti e sono adatte all'enduro. La scelta tra la Honda CRF1000L Africa Twin MY2017 e la BMW R 1250 GS MY2021 dipenderà dalle preferenze personali del pilota, considerando i vantaggi e gli svantaggi di ciascuna moto.
Specifiche tecniche Honda CRF1000L Africa Twin 2017 rispetto a BMW R 1250 GS 2021
Pro e contro a confronto
Pro e contro a confronto
Honda CRF1000L Africa Twin 2017

Ancora sensazionale. Le sue virtù sono quelle già note di Honda, ma non sono mai stantie. Una moto che vi accompagna nel bene e nel male e che non si stanca nemmeno nei tour più lunghi. Molto robusta in fuoristrada, affronta senza problemi anche i passaggi più difficili. È ancora il punto di riferimento per le enduro da turismo nel 2017.
BMW R 1250 GS 2021

La GS ci ha impressionato anche per la sua versatilità durante il test del novembre 2021. Abbiamo guidato la moto su un'ampia varietà di terreni e siamo rimasti ancora una volta molto soddisfatti. La moto convince in ogni situazione per la sua maneggevolezza e praticità. D'altra parte, può anche essere guidata in modo deliziosamente irrazionale.
Confronto prezzi medi di mercato Honda CRF1000L Africa Twin vs BMW R 1250 GS
Vi sono delle differenze tra la Honda CRF1000L Africa Twin 2017 e la BMW R 1250 GS 2021. L‘attuale prezzo medio della BMW R 1250 GS 2021 è più alto dell'84%. Sul sito 1000PS.de ci sono meno Honda CRF1000L Africa Twin 2017 in vendita rispetto a BMW R 1250 GS 2021, ossia 13 rispetto a 66. Serve meno tempo per vendere una BMW R 1250 GS, con 55 giorni rispetto ai 91 giorni per la Honda CRF1000L Africa Twin. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 47 articoli dell'Honda CRF1000L Africa Twin a partire dall'MY 2015 e 50 della BMW R 1250 GS a partire dall'MY2019. Il primo articolo dell'Honda CRF1000L Africa Twin è stato pubblicato in data 12/05/2015 e registra oltre 13.600 visualizzazioni rispetto al primo articolo della BMW R 1250 GS pubblicato in data 19/09/2018 che registra 305.600 visualizzazioni.