Honda CRF300 Rally 2023 vs. KTM 890 Adventure R Rally 2024

Honda CRF300 Rally 2023

Honda CRF300 Rally 2023

KTM 890 Adventure R Rally 2024

KTM 890 Adventure R Rally 2024

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Specifiche tecniche Honda CRF300 Rally 2023 rispetto a KTM 890 Adventure R Rally 2024

Honda CRF300 Rally 2023
KTM 890 Adventure R Rally 2024

Motore e trasmissione

AlesaggioAlesaggio76 mmAlesaggio90.7 mm
CorsaCorsa63 mmCorsa68.8 mm
PotenzaPotenza27.3 hpPotenza105 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima8,500 giri/minGiri/min a potenza massima8,000 giri/min
CoppiaCoppia26.6 NmCoppia100 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 6,500 giri/minCoppia a giri/min 6,500 giri/min
Sistema di alimentazioneSistema di alimentazioneIniezioneSistema di alimentazioneIniezione
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Tipo di trasmissioneTipo di trasmissioneCambio di marciaTipo di trasmissioneCambio di marcia
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri1Cilindri2
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro4
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento286 ccmSpostamento889 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
MarchioMarchioShowaMarchioWP
DiametroDiametro43 mmDiametro48 mm
EscursioneEscursione250 mmEscursione240 mm

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillanteSospensioneBraccio oscillante
AmmortizzatoreAmmortizzatoreMonoshockAmmortizzatoreMonoshock
Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatorePro-LinkAttacco dell'ammortizzatorediretto
MarchioMarchioShowaMarchioWP
EscursioneEscursione240 mmEscursione240 mm
MaterialeMaterialeAlluminioMaterialeAlluminio

Châssis

TelaioTelaioAcciaioTelaioCromo-molibdeno
Tipo di telaioTipo di telaioDoppia cullaTipo di telaioa traliccio, Motore portante
Angolo inclinazione sterzoAngolo inclinazione sterzo62.5 gradiAngolo inclinazione sterzo63.7 gradi

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDisco singoloTipologiaDoppio disco
DiametroDiametro296 mmDiametro320 mm
PistonePistoneDoppio pistonePistoneQuattro pistoni

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
DiametroDiametro220 mmDiametro260 mm
PistonePistoneSingolo pistonePistoneDoppio pistone

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaABSSistemi di assistenzaABS, Modalità di guida, ABS in curva, Cavalcare con il filo, Controllo della trazione

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore80 mmLarghezza del pneumatico anteriore90 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore100 %Altezza del pneumatico anteriore90 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore21 polliciDiametro del pneumatico anteriore21 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore120 mmLarghezza del pneumatico posteriore150 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore80 %Altezza del pneumatico posteriore70 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore18 polliciDiametro del pneumatico posteriore18 pollici
InterasseInterasse1,455 mmInterasse1,528 mm
Altezza sella Altezza sella 885 mmAltezza sella 880 mm
Capacità serbatoioCapacità serbatoio12.8 lCapacità serbatoio20 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteA2Guidabile con patenteA
AutonomiaAutonomia412 kmAutonomia444 km
Emissioni combinate di CO2Emissioni combinate di CO273 g/kmEmissioni combinate di CO2105 g/km
Consumo combinatoConsumo combinato3.1 l/100kmConsumo combinato4.5 l/100km

Optional

DotazioneDotazioneFari a LEDDotazioneConnettività, Luci diurne a LED, Fari a LED, Display TFT

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Honda CRF300 Rally 2023

Honda CRF300 Rally 2023

Purtroppo i nostri redattori non hanno testato questo modello.

KTM 890 Adventure R Rally 2024

KTM 890 Adventure R Rally 2024

La KTM 890 Adventure R Rally colpisce per l'eccezionale telaio da enduro e per le prestazioni che non hanno rivali nel settore off-road. La sua capacità di guidare in modo rapido e sicuro su terreni accidentati e la versatile elettronica del motore la rendono una scelta ideale per gli avventurieri e gli appassionati di enduro.

Eccezionale telaio da enduro

Velocità e stabilità elevate su terreni sconnessi

Maggiore sicurezza grazie alle eccellenti sospensioni

Ottimo motore, controllo preciso, elettronica di alta qualità

Motore versatile, sia su strada che in fuoristrada

vSella sportiva e funzionale

Maneggevolezza armoniosa e controllo preciso sullo sterrato.

Prezzo elevato

altezza della sella elevata, che può essere problematica per i piloti più piccoli

manubrio montato troppo in basso, con necessità di regolazioni

Il rapporto di trasmissione relativamente corto è fastidioso nelle tappe di collegamento.

Confronto prezzi medi di mercato Honda CRF300 Rally vs KTM 890 Adventure R Rally

Prezzo Honda CRF300 Rally

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo KTM 890 Adventure R Rally

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi